А зачем? Если дроссель не менялся, и работы проводились при выключенном зажигании, то с точки зрения эбу ничего не произошло. Если очень хочется чтобы он заново нашел крайние положения и откалибровался - стандартная процедура для всех машин, ну или почти всех. Включите зажигание (ключ в II положение), и не запуская двигатель ждите не помню сколько, но в пределах пары минут. Услышите как дроссель начнет шевелить заслонкой. Как закончит - значит откалибровался.