S80 II Амортизаторы

[Akhmed]

Сегодня мой Буцыфал, разменял честные 180 000 км. За всё время эксплуатации, по мелочи меняли какие то не дорогие элементы подвески, чувствую пришла пора менять амортизаторы.

Амортизаторы стоят родные с завода, мне если честно не очень нравилась то , как они принимают на себя дорожные заплатки, ямки и стыки на эстокадах.

Подскажите, у кого какой опыт, какие рекомендуете поставить?

Я не езжу за рулём, и возят меня аккуратно и медленно. Хочется плавности, эргономичность и максимально не чувствовать эти удары в кузов от дороги.

Я даже о пневмеркатор задумывался, но это всё как то и дорого и от лукавого и не понятно.

 

[gwynnbleidd]

Подвеска у S80II в целом примитивная - макферсон и многорычаг сзади. Отчасти объясняет ее жесткость.

По теме - я ставил Bilstein B4, меня устраивают

 

[kraz]

да, тоже хочется плавности и мягкости. может кто посоветует мягкие амортизаторы..

 

[Mr-Shelly]

На s60 первого поколения ставил Монро и сакс(на разные s60), вот Монро были мягче, сакс как оригинал, жестковат. Друг ставил кайяба но у него ещё к тому же 17" были колеса, вообще жесть.


Отправлено с тапки.

 

[Алексей Николаевич]

каяба не знаю как на вольво, но на предыдущих машинах опыт отрицательный - масса подделок, деревянные, еще и убиваются за год

 

[PbMan]

У меня стояли по кругу MONRO REFLEX. Сзади уже заменил на SACHS, очень сильно долбили и гремели. Спереди пока MONRO REFLEX, но буду менять на SACHS, они должны быть немного мягче REFLEX. И есть ощущение, что REFLEX гремят.

 

[Akhmed]

На s60 первого поколения ставил Монро и сакс(на разные s60), вот Монро были мягче, сакс как оригинал, жестковат. Друг ставил кайяба но у него ещё к тому же 17" были колеса, вообще жесть.




Отправлено с тапки.

Жесть мягкие или жесть жестки?

S60 вообще грубее чем S80 мне кажется

----------

У меня стояли по кругу MONRO REFLEX. Сзади уже заменил на SACHS, очень сильно долбили и гремели. Спереди пока MONRO REFLEX, но буду менять на SACHS, они должны быть немного мягче REFLEX. И есть ощущение, что REFLEX гремят.

Сакс хорошо?

 

[PbMan]

Секс хорошо SACHS буду скоро ставить. Отпишусь по сравнению с MONRO REFLEX

 

[Sobolev_IP]

Akhmed, я бы еще на Вашем месте еще о пружинах помимо амортизаторов задумался. Если частые удары, то подвеска пробивает, и тут начинается веселый квест: как правильно подобрать пружины с нелинейной характеристикой, чтобы получить больший комфорт. К примеру, можно глянуть в сторону композитных пружин (при правильном подборе комфорт будет не хуже, а может и лучше, чем у пневмы).

Просто если поставить слишком мягкие, будут пробои, а это удары. Слишком жесткие, на скоростях будет приятнее, некоторые большие препятствия станет приятнее проходить, т.к. пробоя не будет, а вот средние вещи (маленькие лежаки, колдобины) по ощущениям будет жестче. Так что, если хочется плавности, то надо целиком над подвеской думать и по серьезному: пружины, амортизаторы, возможно еще стабилизаторы, и делать взаимосвязанный выбор.

Можно глянуть в сторону полицейской подвески от V70 III, по отзывам судя, комфорт этот вариант прибавляет.

Но если хочется улучшить характеристики относительно заводских, то это будет по деньгам недешево и может получиться еще методом проб и ошибок.

А если жалобы на текущее состояние подвески, то стоит для начала амортизаторы проверить на течь/запотевание и на стенд, пружины тоже проверить со съемом на стенде. Просто пружины тоже могли уже подойти.

----------

А так у меня пробег 330 тысяч на V70, амортизаторы целые все с завода, а вот задние пружины пришлось поменять. Поставил усиленные. На большие лежачих полицейских и по трассе стало гораздо приятнее. На скорости машина более собранная. А вот маленькие пластиковые лежачие полицейские - бяка, хоть бетонную плиту в багажник клади.

 

[Akhmed]

Sobolev_IP, Спасибо большое за развёрнутый ответ, подпишусь пожалуй под каждым словом.

Вот именно этого опасаюсь, втянуться в квест....

Сейчас поищу информацию о полицейской подвески.

 

[PbMan]

Sobolev_IP, Я Вас конечно переубеждать не буду, но современные амортизаторы больше 100-120К км не ходят.

 

[Leo_Spb]

https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=52795Koni fsd рекомендую

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Каяба ультра ср и все, подвеска станет непробиваема

 

[Sobolev_IP]

@PbMan, поттеков и запотевания нет. Вибростенд показал исправность (причем показатели очень близкие к новому состоянию - мастер, который делал был в шоке, когда у знал, что амортизаторы родные), по ощущения машина на дороге ведет себя хорошо, уверенно, не рыскает, на скорости 150+ устойчива и управляема, реакция на руль очень четкая. Пробои были сзади, после замены пружин ушли.
У меня за исключением задних пружин, задних стоек стабилизатора, коротких поперечных рычагов задней подвески, вся подвеска родная.
Многое зависит от того, как и где ездить. Примерно 100 тысяч пробега у машины по европейским дорогам.
Так что все это относительно. У меня свечи накаливания отходили 290 тысяч, а все говорят, что 100-150 тысяч максимум. И по многим вещам мне говорили, что столько это не ходит. Все зависит от нагрузочных режимов. Можно накатать 300 тысяч по городу (трамвайные пути, лежачие полицейские, всякие неровности, резкие повороты, ускорения и торможения), а можно накатать 300 тысяч по ровным автострадам. И это будут для состояния автомобиля совершенно разные 300 тысяч.

 

[PbMan]

Полностью согласен. Да я вообще искрене рад за Вас. Что вам не приходится тратить деньги на автомобиль, там где этого не требуется.