XC90 I Решено CEM 5F39 замена горелки?

[Istmash]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

На моем бегемотике штатно установлен ППП, который не работает. Диагностика показала ошибку по датчику перегрева (слабый сигнал) и CEM 5F39 (Датчик горения. Прерывание горения). Диагност сказал, что надо менять датчик перегрева, если не поможет, тогда замена узла форсунки. Сегодня произвел замену датчика перегрева. Сам котел не разбирал, только свечу выкрутил - она оказалась чистой. После сборки ППП запустился. Правда проработал не долго - минуты четыре. По звуку слышно было, что пламя гаснет, разгорается, снова гаснет. После нескольких принудительных пусков перестал запускаться - нахватал ошибок.
Вопросов несколько:
1. Подскажите какой ППП установлен у меня - это Vebasto или Eberspacher?
2. Ошибка CEM 5F39 (Датчик горения Прерывание горения) однозначно указывает на замену горелки или есть шансы отделаться малой кровью? Замена датчика горения, его чистка и т.д.
Автомобиль ХС 90, 2.5Т, 2006г (рестайлинг), VIN YV1CM595771371145.

Заранее спасибо за ответы.

 

[Дмитрий22]

Дизель?, бензин?

 

[Istmash]

2.5T бензин

Дизель?, бензин?

 

[Robert]

Istmash, вероятно повреждена мембрана в дозирующевпрыскивающем:facepalm узле.
проверить просто, снять топливоподающий шланг и одев подходящюю трубочку дунуть ротом, если воздух проходит, ей звезда
отдельно не идет, вместе с горелкой и карлсоном.

 

[Istmash]

Istmash, вероятно повреждена мембрана в дозирующевпрыскивающем:facepalm узле.
проверить просто, снять топливоподающий шланг и одев подходящюю трубочку дунуть ротом, если воздух проходит, ей звезда
отдельно не идет, вместе с горелкой и карлсоном.

Спасибо. Надо попробовать.
А как топливо в этом случае проходит? Как должен топливный насос работать? Когда он должен щелкать?

 

[Robert]

А как топливо в этом случае проходит? Как должен топливный насос работать? Когда он должен щелкать?

также как обычно , топливо давит на мембрану повышается давление мембрана сжимает пружинку, и открывает отверстие для впрыска топлива.
щелкает с заданной срм частотой кода требуется подача топлива

 

[АлексейР.]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

На моем бегемотике штатно установлен ППП, который не работает. Диагностика показала ошибку по датчику перегрева (слабый сигнал) и CEM 5F39 (Датчик горения. Прерывание горения). Диагност сказал, что надо менять датчик перегрева, если не поможет, тогда замена узла форсунки. Сегодня произвел замену датчика перегрева. Сам котел не разбирал, только свечу выкрутил - она оказалась чистой. После сборки ППП запустился. Правда проработал не долго - минуты четыре. По звуку слышно было, что пламя гаснет, разгорается, снова гаснет. После нескольких принудительных пусков перестал запускаться - нахватал ошибок.
Вопросов несколько:
1. Подскажите какой ППП установлен у меня - это Vebasto или Eberspacher?
2. Ошибка CEM 5F39 (Датчик горения Прерывание горения) однозначно указывает на замену горелки или есть шансы отделаться малой кровью? Замена датчика горения, его чистка и т.д.
Автомобиль ХС 90, 2.5Т, 2006г (рестайлинг), VIN YV1CM595771371145.

Заранее спасибо за ответы.

Скорее всего горелку необходимо менять, чистка иногда помогает, но не надолго. Если не хотите с подогревателем проблем зимой, замените горелку. Подогреватель webasto

 

[Istmash]

также как обычно , топливо давит на мембрану повышается давление мембрана сжимает пружинку, и открывает отверстие для впрыска топлива.
щелкает с заданной срм частотой кода требуется подача топлива

Robert, ну по логике вещей воздух тоже должен пройти?

----------

Скорее всего горелку необходимо менять, чистка иногда помогает, но не надолго. Если не хотите с подогревателем проблем зимой, замените горелку. Подогреватель webasto

Разумно, да и ценник только по началу напугал , а сейчас за 13500 есть и может быть дешевле.

 

[Robert]

Robert, ну по логике вещей воздух тоже должен пройти?

по бензопроводу ???shok
воздух идет в горелку своим путем топливо своим.
хлопки и неровный гул ,говорят о перебоях в подаче топлива, такое бывает когда мембрана худая (встречается часто),или засорено( встречается редко) калиброванное отверстие в носике через которой сыт в камеру сгорания топливо,

----------

Подогреватель webasto

спорно
среди штатных котлов на пэ второй платформе вебасто не встречал ни разу

 

[Istmash]

по бензопроводу ???shok
воздух идет в горелку своим путем топливо своим.
хлопки и неровный гул ,говорят о перебоях в подаче топлива, такое бывает когда мембрана худая (встречается часто),или засорено( встречается редко) калиброванное отверстие в носике через которой сыт в камеру сгорания топливо,

Robert, я имел в виду если надеть трубку и дуть. Воздух по логике должен пройти.

 

[Robert]

Istmash, ну если вы дунете около 0.8-1 бара ротом то тогда да должен пройти.да еще обязательно проверить впуск и выпуск там могут( могли )жить всякие животные.

 

[Istmash]

@Istmash, ну если вы дунете около 0.8-1 бара ротом то тогда да должен пройти.да еще обязательно проверить впуск и выпуск там могут( могли )жить всякие животные.

Спасибо, Robert, понял.

 

[тимо]

. Подскажите какой ППП установлен у меня - это Vebasto или Eberspacher?

На ХС90 стоит Eberspacher см наклейку под капотом.

2. Ошибка CEM 5F39 (Датчик горения Прерывание горения) однозначно указывает на замену горелки или есть шансы отделаться малой кровью? Замена датчика горения, его чистка и т.д.

Вероятнее всего проблема в узле форсунки.

 

[Дмитрий22]

насос щёлкает как обычно, или громче стал?

 

[Istmash]

насос щёлкает как обычно, или громче стал?

Да вроде бы как обычно.

 

[Дмитрий22]

Тогда похоже узел форсунки глючит, пресловутый выравниватель давления, он не разборный конструктивно, но при наличие желания можно его реанимировать. Но это Вам решать, свой я реанимировал, так как на дизеле без него тоскливо в -40, а на бензе наверно не рискнул. Про насос спросил т к сталкивался с подсосом воздуха через быстросьём на насосике, что приводило к малому поступлению топлива и пропускам горения.

 

[Istmash]

Сегодня купил новый узел форсунки за 11700. Более, чем приемлемо. В выходные буду менять.

 

[Дмитрий22]

Сегодня купил новый узел форсунки за 11700. Более, чем приемлемо. В выходные буду менять.

Удачи, там в принципе ничего сложного, благо бампер снимается 6 сек))))

 

[Istmash]

Удачи, там в принципе ничего сложного, благо бампер снимается 6 сек))))

Спасибо, Дмитрий. Отпишусь.

 

[Istmash]

Сегодня заменил узел форсунки. Подогреватель запустился, но счастье было не долгим. Через несколько секунд после розжига происходят пропуски в горении, хлопки в трубу и он гаснет.
Снимал шланг с бензонасоса и запускал подогреватель. Во время щелканья насос выплевывает топливо. С каждым щелчком примерно по капле. Так и должно быть или объем впрыскиваемого топлива должен быть больше? В чем дело может быть? В начале недели поеду читать ошибки, которые он нахватал и больше не запускается.