Ожидает решения Демонтаж вентилятора салона

[KEO]

Вчера я себе в очередной раз решил заменить салонный фильтр. Заменил. И попутно решил попробовать снять вентилятор и посмотреть в нем причину "сверчка" на малых его оборотах. Ну может где-то крыльчаточку чутка подпилить чтобы не цеплялась, может смазать где.

Начал разбирать. Снял даже бардачок.




Столкнулся с проблемой того, что не смог открутить самый дальний шуруп (указан красной стрелкой), который в правом переднем углу машины. Причём он упирается на кусок (бугор) обшивки машины (указан зеленой стрелкой).



Прикольно сделано - хрен подлезешь к этому шурупу.

Я так понимаю, что к этому единственному сранному шурупу не подлезть, пока не снимешь всю вот эту белую трихомудию (см. ниже).



Или же как то можно ?


В общем, вопрос темы: как открутить самый дальний правый шуруп, крепящий вентилятор салона к вот этому белому корпусу ?

 

[Alex-SPB]

KEO, подпишусь с удовольствием на Вашу новую тему - у нас и машины одинаковые, и, как я вижу, те же приключения. Сверчок бесит сильно, особенно заметен в холодную погоду.

 

[Maeglin]

Дальнее ухо в 90% случаев тупо отламывают, насколько мне известно.

 

[Sorvap]

Если не ошибаюсь, то было неоднократное обсуждения невозможности откручивания одного из винтов для снятия вентилятора без демонтажа панели. И опять же, если не ошибаюсь, то решение - в откусывании крепежного ушка. Как-то так...

 

[KEO]

Дальнее ухо в 90% случаев тупо отламывают, насколько мне известно.

Ну вот я вчера тоже думал: "сцуко, сломать его что ли нахер ?" Но моя любовь и маниакально-бережное отношение к машине (видимо из-за памяти к отцу, он любил эту машину) не позволили мне его выломать.

 

[Левин Олег]

KEO, Отламывать придется---иначе никак.

 

[Юрий Ефимов]

Отламывать, мне ОД так и делали

 

[mosser]

Отламывать. Мотор проще сразу поменять, т.к. снимать в случае неудачи ещё раз не захочешь. Вынуть моторчик проще, чем засунуть его назад. Я подрезаю немного шумоизоляцию около стыка мотора и корпуса климата и отгибаю её вниз, после установки запихиваю её назад. Моторчик Бош идет без крыльчатки и стоит (стоил))) вменяемых денег по сравнению с оригиналом за 17-19круб. Скрипит не крыльчатка, а вал (якорь) при ускорениях авто и поворотах смещается в корпусе (статоре).

 

[Robert]

иначе никак.

чой, то...
демонтаж передней панели, демонтаж корпуса печки, на все про все около 9 часов:facepalm

 

[VALIUM]

демонтаж передней панели, демонтаж корпуса печки, на все про все около 9 часов

Это в сервисе. А если KEO озадачить, то вообще трое суток потребуется... :facepalm

 

[Robert]

то вообще трое суток потребуется...

зато какой будет фотоотчет... закачаешься:facepalm

 

[KEO]

на все про все около 9 часов

Ради одного шурупа. Хех, Роберт жжот !

 

[Maeglin]

демонтаж передней панели, демонтаж корпуса печки, на все про все около 9 часов

Я раз на 850 снимал торпеду для шумоизоляции, и обнаружил что при установке однодиновой магнитолы взамен штатной мне срастили левый и правый шлейф колонок в один разъем, надежно привязав тем самым торпеду к передку. Максимум что получилось - откинуть ее сантиметров на сорок. 8)

 

[crazytosh]

KEO, снимай панель8)

 

[Vicc67]

По мануалу, снимать торпеду и печку. По нормам вольво - так же как и на легковых, то есть без снятия. В результате имеем то, что имеем - повальный залом этого уха как при демонтаже, так и монтаже.


Tapatalk