Для заводского ксенона:
- на обоих фарах выставьте пучки в горизонталь полу на ближайшей стенке и горизонтальной поверхности головками под 6.
- в виде нажмите кнопку "калибровка" и получите зеленую надпись, что скажет об исправности автоматики корректора
- по известной методике выставьте необходимое снижение пучка по каждой из фар и далее никаких калибровок производить не нужно, т.к. при повторной калибровке настройки будут сбиты автоматикой
имхо это нужно делать так