JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Griandrej" data-source="post: 3056026" data-attributes="member: 5066">Это было мое предположение, высказанное до того, как были названы имена. Тот пост не относится к Вольвограду и он не появился бы, если бы имена были названы сразу. А это мое видение ситуации. Ибо я не совсем понимаю почему было не сделать развал в данной ситуации. Задние сайлентблоки продольных рычагов в нормальном состоянии, передние я не видел, но дилер там тоже криминала не заметил и углы выставил. А восстанавливать всю подвеску до состояния "только из салона" перед регулировкой развала, желание правильное, но не всегда осуществимое и целесообразное. Воспринимайте это как частное мнение. С этими сайлентблоками и углы можно было выставить и проехать как минимум год, а то и два. Последнее у меня из личного опыта. Пусть и не такого богатого, как у вас. А я вот за свою жизнь сколько раз развал не делал, ни разу вместе со счетом за развал, счет за диагностику не получал. И вот с представителем сервиса, на необходимость замены сайлентблоков, фото которых представлены выше, смотрим по разному. Я с позиции владельца автомобиля. Владельца, который некие знания и опыт тоже имеет. И мне, диагностика перед развалом не нужна. Эту диагностику, а точнее визуальный осмотр, я и сам с успехом проведу. От сервиса мне нужны работы по проверке углов и регулировке при необходимости. И я был бы весьма раздосадован, если записавшись на развал, получил ненужную мне диагностику и рекомендации по ремонту. Ну а вы теперь точно знаете, куда ехать на развал.  <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>

Проверка: Загрузка...