Съездил в конце июля в северную Норвегию на V70 II.
Маршрут Москва-Петразоводск-Мурманск-NordKapp-Alta-Tromso-Senja-СПб-Москва составил 6300км.
Немного практической информации.
Москва-Петразоводск.
С трассы Москва-Питер уходил за Чудово на Кириши. После съезда первые метров 800 как после бомбежки, потом до Кириши 60-80 км/ч ехать можно, далее до трассы СПб-Мурманск состояние полотна и 100 км/ч позволяет ехать.
Со всеми остановками Москва-Петразаводск 14ч.
Посмотреть удалось Волховскую ГЭС (видно прямо с дороги), заезжал в Старую Ладогу.
В Петразоводске ямы самые-самые на маршруте.
Петразоводск-Мурманск.
Добрался за ~12ч. Дорога хорошая. Заезжал на Кивач (встретил там соседа
Ещё одна достопримечательность клуба - таблички 1000км с наклейкой клуба от 1мая 2016 (см. пост 350 "Тема: Клубный автопробег в Мурманск на майские"). Там как будто специально дорожники место оставили! На всех остальных табличках с 4-х значными номерами свободного места не остается.
Километров через 30 после съезда на Кивач начались поперечные стыки асфальта - длятся около 80 км. Потом дорога - зеркало.
Есть проблема с наличием нормальных заправок на участке после Медвежьегорска. Заправился на ТНК за Сегеж у съезда на Костомукшу, в Мурманске в бак удалось долить 64л.
Больше 130км/ч по gps не ехал ибо этот скоростной предел указан на купленном боксе thule. Без бокса расход был 8л/100, с боксом на такой скорости почти 10л/100.
Обед в пос. Пушной "Дом Корчмаря" (прямо на западной стороне трассы, чуть южнее поселка). Вкусно как дома + недорого и машина за окном. На обед 25 минут.
В Мурманске посетил музей на ледоколе Ленин, рядом музей порта. Для посещения Североморска нужно готовить въездные документы (вроде с экскурсией можно).
Мурманск-Норвегия - последняя приличная заправка в Заполярном.
Перед границей около 10км, а то и больше гравийное покрытие - ремонт дороги.
На прохождение границы около часа. Досмотр - наши погранцы заставили вытащить часть сумок и отнести на рентген. Норвеги - ничего не открывали, спросили про маршрут, глянули в бокс и все.
.....
Маршрут Москва-Петразоводск-Мурманск-NordKapp-Alta-Tromso-Senja-СПб-Москва составил 6300км.
Немного практической информации.
Москва-Петразоводск.
С трассы Москва-Питер уходил за Чудово на Кириши. После съезда первые метров 800 как после бомбежки, потом до Кириши 60-80 км/ч ехать можно, далее до трассы СПб-Мурманск состояние полотна и 100 км/ч позволяет ехать.
Со всеми остановками Москва-Петразаводск 14ч.
Посмотреть удалось Волховскую ГЭС (видно прямо с дороги), заезжал в Старую Ладогу.
В Петразоводске ямы самые-самые на маршруте.
Петразоводск-Мурманск.
Добрался за ~12ч. Дорога хорошая. Заезжал на Кивач (встретил там соседа
Ещё одна достопримечательность клуба - таблички 1000км с наклейкой клуба от 1мая 2016 (см. пост 350 "Тема: Клубный автопробег в Мурманск на майские"). Там как будто специально дорожники место оставили! На всех остальных табличках с 4-х значными номерами свободного места не остается.
Километров через 30 после съезда на Кивач начались поперечные стыки асфальта - длятся около 80 км. Потом дорога - зеркало.
Есть проблема с наличием нормальных заправок на участке после Медвежьегорска. Заправился на ТНК за Сегеж у съезда на Костомукшу, в Мурманске в бак удалось долить 64л.
Больше 130км/ч по gps не ехал ибо этот скоростной предел указан на купленном боксе thule. Без бокса расход был 8л/100, с боксом на такой скорости почти 10л/100.
Обед в пос. Пушной "Дом Корчмаря" (прямо на западной стороне трассы, чуть южнее поселка). Вкусно как дома + недорого и машина за окном. На обед 25 минут.
В Мурманске посетил музей на ледоколе Ленин, рядом музей порта. Для посещения Североморска нужно готовить въездные документы (вроде с экскурсией можно).
Мурманск-Норвегия - последняя приличная заправка в Заполярном.
Перед границей около 10км, а то и больше гравийное покрытие - ремонт дороги.
На прохождение границы около часа. Досмотр - наши погранцы заставили вытащить часть сумок и отнести на рентген. Норвеги - ничего не открывали, спросили про маршрут, глянули в бокс и все.
.....
Последнее редактирование: