XC70 I Мытарство со стабилизатором

[Evgeny]

Всем привет! Volvo xc70 awd 2007 г/в. Надоели стучать втулки стабилизатора. Начались поиски решения проблемы...дэу матиз, финские какие-то и т.д. Сам работаю в сервисе (автослесарем) и втулок перевидал море, но они все другие. Решил поставить от дэу матиз, поменял, расстроился и начал искать снова(жаба душила новый стаб купить) Нашел на ebay...прибалты делают. Заказал, приехали...и лежали 3 месяца. После поиска знакомого автослесаря(не нашел) решился менять сам. Далее Фото и подписи
пометил поместу и начался съем(это стоят от дэу). Новые втулки
Снял стаб, началась разборка скоб. На фото скоба с набоем от втулок дэу.
Сравниваем втулки дэу и те из прибалтики
Советую купить новые болты для крепления скобы т.к. родные уже не те.
Собирал скобы с новыми втулками на стабе, стянул болтами прихватил сваркой, чтоб не разобрались. Болты - вон, скоба с планкой держится на сварке. Ставим стаб назад. Новый болт
Все это дело на место ..... перекур, кофе, время 0-00, а не сделать мне еще что-нибудь пока подрамник снят. Решено меняем гидроблок на восстановленный. Прокладка есть, блок есть, желания нет...меняем заодно.

Итого потрачено 1000 рублей на втулки, гидроблок по дружбе коньяк и пять часов времени на замену всего этого. Проехал по плохой дороге около 150км, вроде норм, но чувствую не выживут. Решать вам.

 

[Evgeny]

Еще одно фото, снят поддон для замены гидроблока

 

[AGen]

Втулки за 1000 рублей резиновые ?

 

[Evgeny]

Втулки за 1000 рублей резиновые ?

Резиновые+армированные капроном. это с доставкой

 

[Василийалибабаевич]

День, добрый! Тут тоже решил поменять стаб, на оригинале резинки как-бы наварены на стаб, поэтому со втулками меня затерзали смутные сомнения, решил ставить оригинал. Не подскажете, чтобы стаб поменять всборе, надо ли полностью подрамник опускать или достаточно только заднюю часть открутить и он достаточно опустится, чтобы вынуть-поставить стаб? И наверно рейку тож откручивать придётся? Автомобиль S60 2.4 2006 г, так вроде все очень похоже с подвеской авто на фото. Заранее спасибо.

 

[YURICh]

День, добрый! Тут тоже решил поменять стаб, на оригинале резинки как-бы наварены на стаб, поэтому со втулками меня затерзали смутные сомнения, решил ставить оригинал. Не подскажете, чтобы стаб поменять всборе, надо ли полностью подрамник опускать или достаточно только заднюю часть открутить и он достаточно опустится, чтобы вынуть-поставить стаб? И наверно рейку тож откручивать придётся? Автомобиль S60 2.4 2006 г, так вроде все очень похоже с подвеской авто на фото. Заранее спасибо.

На V70XC 2002г. откручивал подрамник полностью и рейку тоже, иначе не мог стабилизатор вытащить

 

[Василийалибабаевич]

На V70XC 2002г. откручивал подрамник полностью и рейку тоже, иначе не мог стабилизатор вытащить

Спасибо,энто не есть хорошо,ну да делать нечего, поеду сегодня в гараж, мучить этот стабилизаторangry2. Постараюсь сфоткать - выложить.

 

[Василийалибабаевич]

Вобчем, стаб поставил, полностью подрамник снимать не надо, но это на 60-ке передний привод, достаточно только сзади открутить подрамник, но надо еще открутить рейку( 4 гайки на 15 и один болт на 13) иначе не вылезал, думал фотоотчёт выложить, но вроде офтоп, да и чё-то не получилось сходу,может потом выложу.

 

[Василийалибабаевич]

Продолжим Как видно на фото, втулки стаба приварены , на старом обе втулки оторваны от стаба, но если учесть , что прошли они 190 тыков, то расход в 6500 за оригинал(в 77volvo брал), я считаю приемлемым. не 1000 конечно, но...
Далее: вывешиваем морду, снимаем колеса, лезем вниз и откручиваем снизу стойки стаба, нужен торкс Т30 и ключ на 16

разъединяем рейку с подрамником надо головки на 13 и на 15, потом откручиваем четыре болта на 10 помоему, ну да не суть, и снимаем защитную пластину

снимаем выпуск с резинок и снимаем вот эту приблуду, два болта видно на фото а третий сверху на подрамнике.

подгоняем под подрамник домкрат и откручиваем подрамник головки на 18 и на 13

откручиваем и вынимаем болт верхнего крепления двс ключ на 18

аккуратно домкратом приспускаем подрамник, следим за трубками(я их просляблял,то есть снимал с защелок) и проводкой, и вуаля

теперь откручиваем сам стаб , очень облегчит жизнь ключ "трещётка" на 13 как на снимке

максимально опускаем подрамник, и... начинается сплошное творчество и энный запас матерных идиом, то есть... правильно, вытаскиваем стаб, потом опять творим, ругаемся- ставим новый стаб.
Сборка в обратном порядке, как-то так.

 

[YURICh]

Я сейчас вспоминаю, что на XC 70 может и не надо было подрамник спереди откручивать. Сначала я подрамник полностью открутил, а уже потом понял, что не открутив рейку ничего не получится.


Tapatalk V2.7.1

 

[LESNOY]

Сам работаю в сервисе (автослесарем) и втулок перевидал море, но они все другие.

После поиска знакомого автослесаря(не нашел) решился менять сам.

так чё в итоге то? сколько пробежали втулки уже?

 

[Evgeny]

пробег 7500км ,вроде ничего...амо потек. А про слесаря пошутил(профессиональная шутка)

 

[devicer]

Ребята, скажите, габариты подушек стабилизатора у всех одинаковы по скобам? Различаются только по диаметру отверстия под стаб?
Хочу заказать полуретан.
Диаметр переднего стаба = 25мм (Marked 4)
Диаметр заднего стаба = 21 мм (marked 6)

 

[Evgeny]

Всем привет! Прошу прощения за долгое молчание. Итог таков: втулки прошли около 25-30 тыс км, сдохли. Был установлен б/у оригинальный стабилизатор. Для временной меры сойдут(втулки).