Наболевшее. Помгите разобраться с щелчками.

[Илья Викторович]

Появились щелчки при трогании авто (S60, 04г, МКПП,пробег 114тык). Побывал во многих сервисах, ничего путного не могут сказать..разводят руками. Было сделано:
1. Замена сцепления
2. "уплотнение" шрусов.по сути замена смазки в триподе.
3. Просмотрел всю подвеску,заменил сайлентблоки и шаровые.
4. Протянули все, посмотрели...

Что не нравится:

1 Щелчки при трогании (вперед и назад), несколько щелчков.
Бывают при резком броске сцепления,во время движения или при "продольном" покачивании вперед-назат (то же резкий бросок сцепленгия)
2 На холостом ходуслышны "перекаты" или что-то походжее на гидрики, выжимаешьсцепление - пропадают.

Порыл форум, провел "диагностику" маховика "народными методами",вроде не похоже на него. Понимаю, что гадание подобным образом, причин неполадки не есть хорошо,но хотя быхороший сервис посоветуйте. Очень расстроен.

 

[Илья Викторович]

У меня есть Loctite 572. Анаэробный уплотнитель металлической резьбы, им мы в некоторых приборах резьбу уплотняли. Поищу ссылку, по проклейке. Если знаете - скиньте, пожалуйста.

 

[komnoff]

Поищу ссылку, по проклейке. Если знаете - скиньте, пожалуйста.

а что ты там найти хочешь?

 

[Илья Викторович]

а что ты там найти хочешь?

Правильность процедуры. Понятно. что герметик должен попасть в зазоры, но прочтение мануала никогда не вредит. Если честно, не обращал внимания на данные шлицы, сейчас найду.

 

[komnoff]

Илья Викторович, ну почитайте мануал для уверенности... но я почему то уверен на 99% что причина щелчков именно в этом... у вас звук только спереди с обеих сторон слышен, т.к. у вас передний привод, а у меня полный и звук слышется и спереди и сзади...

 

[Илья Викторович]

Илья Викторович, ну почитайте мануал для уверенности... но я почему то уверен на 99% что причина щелчков именно в этом... у вас звук только спереди с обеих сторон слышен, т.к. у вас передний привод, а у меня полный и звук слышется и спереди и сзади...

210 AWD - хорошая машинка. Интересно, могут ли внутренние шлицы "разболтаться" (если я не ошибаюсь)

 

[komnoff]

Илья Викторович, на сколько мне известно по технологии шлицы между приводом и ступицей должны проклеиваться всегда при демонтаже/монтаже, а также со временем клей видимо разрушается или усыхает и появляется люфт, при котором и слышен данный щелчок....

 

[Илья Викторович]

Уплотнитель жидкий, заливать его, скорее всего, нужно когда все в сборе. ИМХО

 

[Rep.Power]

Вот тут товарисч, собрал воедино все наши изыскания

 

[Илья Викторович]

Спасибо!!!!

Добавлено через 16 минут
Исходя из моих сображений: Во время начала движения шлицы могут щелкать, оно понятно почему - происходит смещение в пределах зазора. только вот не понятно, почему во время движения при сбрасывании газа затем новом наборре происходит щелчек. Пусть даже скорость мала, но шлиц то уже (при движении вперед) находится в крайнем положении и прижат к поверхности. Как может происходит "болтание", если вал крутится вперед...

 

[komnoff]

Илья Викторович, меня вот тоже это смущает, но все в один голос говорят клеить надо

 

[Poison]

если вал крутится вперед...

Вперед крутятся колеса, а сбросив газ ты возвращаешь валы как бы назад, тормозя двигателем. Потом снова набираешь обороты и бац - еще щелчок. Но мне все равно слабо верится в то, что это шлицы...

 

[Denisx1]

сколько тем то ужо написано....
лечится просто проклейкой и затяжкой болтов, клеить обязательно.

 

[Илья Викторович]

Вперед крутятся колеса, а сбросив газ ты возвращаешь валы как бы назад, тормозя двигателем. Потом снова набираешь обороты и бац - еще щелчок. Но мне все равно слабо верится в то, что это шлицы...

Мне тоже, спорить не хочу ни с кем - проверю, сделаю. Просто тройной (многократный) щелчек, отнести его к однократному (во время начала движения) поворота вала в пределах зазора врядли можно...

 

[komnoff]

клеить обязательно.

ну вот, еще один

 

[Илья Викторович]

ну вот, еще один

Сегодня займусь - проверю. Скорее всего, имеет место быть оба случая. Когда проклейка помогла и когда не помогла, соответсвенно, потому что, возможно, проблема была не в них.

 

[Denisx1]

ну вот, еще один

я не первый!?)))))

 

[Илья Викторович]

Сомнения есть... Исходя из соображений. Но так же есть и доводы " в ползу шлицов". Ездил в деревню, по грязи приходилось проезжать (грязные жидкие лужи), стук пропадал.

 

[Rep.Power]

Не знаю на сколько в тему: я то ж "беспокойный клиент", у меня тож вечно что-то щелкает, короче отрезали от водяного шланга кусочки, надели на начало (снизу) пружины и о чудо! В салоне тишина. Кста, всё дилер, своими руками, сам.....директор шланги принёс, сказал "надеть", на сомнения приемщика "а может инсуляторы"......короче шлангиrollingflo

 

[Denisx1]

надели на начало (снизу) пружины и о чудо

какие такие пружины!?

 

[Rep.Power]

какие такие пружины!?

Которые на стойке макферсона:dn