S80 I Решено Не работает электрика в салоне

[Kuzenkov]

Добрый вечер господа и возможно дамы!
прошу руку помощи!
по порядку:
вечером завожу машину щелкает реле в включается ближний свет шар, раньше датчик не работал включал в ручную !
далее щелкает куча всяких реле и перестает работать панель приборов, управление на руле, сигналка, стеклоподъемники и переодически климат, но с ним ситуация другая он ключается, но отключение происходит только когда выключишь зажигание и 5 минут ожидания, багажник тоже не открыть кнопкой !
далее когда садится акум вроде частично все оживает но и то не пойми как!!! С нормальным акумом ни чего не работает!
Так же поворотники не работают и нет возможности подключиться компом так как нет питания ни разъемы !
Вообщем что делать куда лезть ?!?
S80 2003 год 2,5 Т

 

[Bobs_]

нет возможности подключиться компом так как нет питания ни разъемы !

Проверьте предохранитель № 23 у двери водителя.

 

[Kuzenkov]

Проверьте предохранитель № 23 у двери водителя.

Все предохранители целы и в салоне и под капотом! Влаги ни где нет

 

[little]

СЕМ глючит

 

[Kuzenkov]

СЕМ глючит

Это тот, что в ногах водителя слева ?!?

----------

СЕМ глючит

Если это модуль в который вставляются реле и находится он в салоне с левой стороны в ногах водителя, то я его снимал разобрал внешне все отлично! Знаю что бывают случаи когда в него попадает влага, но там все сухо и стерильно ! Догожки тоже целы вот проверить целостность электронных компонентов не получилось !

 

[little]

Это тот, что в ногах водителя слева ?!?

----------


Если это модуль в который вставляются реле и находится он в салоне с левой стороны в ногах водителя, то я его снимал разобрал внешне все отлично! Знаю что бывают случаи когда в него попадает влага, но там все сухо и стерильно ! Догожки тоже целы вот проверить целостность электронных компонентов не получилось !

Да, это он. И умирает он не от воды, плесени, окислов и т.д. Внешне и внутренне он как новый при этом

 

[Kuzenkov]

Да, это он. И умирает он не от воды, плесени, окислов и т.д. Внешне и внутренне он как новый при этом

Отдельно он меняется?!? Просто не понял как с него провода скинуть?!? Болт открутил, но для чего он нужен так и не понял

 

[little]

Меняется. Вынимаешь все реле и отсоединяешь серединку, это он и есть. Только сначала надо сделать диагностику, может и не в нем дело

 

[Kuzenkov]

Меняется. Вынимаешь все реле и отсоединяешь серединку, это он и есть. Только сначала надо сделать диагностику, может и не в нем дело

Я его вытащил ! К нему еще подходят провода, если не изменят память 4 колодки по 12 пинов ! Вот как их снять не пойму ?!? Между ними еще болт стоит !
Диагностику не получается , так как нет питания на диагностической колодке

 

[little]

Bobs_, Кинь пожалуйста сюда инструкцию

 

[Bobs_]

Диагностику не получается , так как нет питания на диагностической колодке

Питание с 23-го предохранителя,проверяйте !

 

[Kuzenkov]

Питание с 23-го предохранителя,проверяйте !

Предохранитель цел ! Приходит 12,23В. Провод уходит в жгут и как мне кажется далее в подкапотное пространство

 

[Bobs_]

Замена СЕМ:

 

[Kuzenkov]

Замена СЕМ:

Спасибо!!! То, что нужно !!!
вот только с программированием проблемы получатся ! Считать конфигурацию сейчас не получается! Ну да ладно поставлю модуль если дело было в нем, я это увижу ! С конфигурацией что то придумаю надеюсь !

 

[Bobs_]

Предохранитель цел ! Приходит 12,23В.

Смотрите эл.схему и проверяйте, возможно плохая масса на гнезде диагностики:

 

[little]

Питание с 23-го предохранителя,проверяйте !

Там скорее всего КАНа нет

 

[Kuzenkov]

Там скорее всего КАНа нет

До блоков немогу достучаться

 

[roggie]

Kuzenkov, проводка по левую и правую сторону моторного щита(2 жгута), резиновые чехлы из моторного отсека в холодную зону вскрой плюс минус 15 см..

 

[Kuzenkov]

@Kuzenkov, проводка по левую и правую сторону моторного щита(2 жгута), резиновые чехлы из моторного отсека в холодную зону вскрой плюс минус 15 см..

А за чем ?
я вскрою просто хочу понять для чего?

 

[roggie]

Kuzenkov, сгнила. но это предположение.