XC60 I Решено Не заводится после ДТП

[kshys]

VIN

YV4952DL9D2427791

Модель

XC60 I

Год выпуска

2013

Пробег, км

200000

Здравствуйте,

как и в названии темы, проблема с VOLVO XC60 3.2 fwd 2013. Приобретена с США с небольшим ударом в перёд. Лонжероны не повреждены, удар лёгкий, под замену правое крыло, фара , и бампер. Пострадал также электрический ГУР. Купил другой, Б/У ГУР , подключил. Подушки безопасности не взорваны.

Когда нажимаю на кнопку зажигания, выскакивают ошибки :

• "DSTC service required"
• АКПП стоит в положении "P" , но компьютер этого не видит и пишет поставить коробку в "P" ( пробовал физически переключать, ничего не меняется)

Заменил аккумулятор, так как находящийся в авто сдох , и я не смог его зарядить на 100%. Заменил элемент в ключе.
Подключил Vida Dice , много ошибок , в основном проблемы с связью с разными блоками :

• PBM-U010000 Lost Communication With Engine Control Module
• PBM-U010100 Lost Communication With Transmission Control Module
• DIM-U010000 Lost Communication With Engine Control Module
• CEM-U010000 Lost Communication With Engine Control Module
• CEM-U010100 Lost Communication With Transmission Control Module
• CVM-U010000 Lost Communication With Engine Control Module

Пробовал "разрядить" все блоки соединив клеммы аккумулятора на 30 мин, потом подключить АКБ, но проблемы остались. В VIDA DICE напряжение показывает 11.5V. Проверил предохранители под капотом, под бардачком (CEM) , все хорошо. Прикрепляю скрины с VIDA

Скрины с Vida Dice :

xc60-vida-network

Image xc60-vida-network hosted in ImgBB

ibb.co

xc60 vida errors — Postimages

postimg.cc

xc60 vida errors2 — Postimages

postimg.cc

Может кто сталкивался, или направит меня на правильный путь, что можно ещё проверить/заменить/сделать. Спасибо огромное заранее !



С уважением,

Кшиштоф

 

[Fatto]

Так у вас модули двс, акпп, вообще не отвечают. Делайте диагностику, проверяйте необходимые для связи сигналы на модулях - питание, зажигание, CAN. Ищите отсутствующий и чините. Я бы начал с ECM.

 

[Andrey2000]

Здравствуйте,

как и в названии темы, проблема с VOLVO XC60 3.2 fwd 2013. Приобретена с США с небольшим ударом в перёд. Лонжероны не повреждены, удар лёгкий, под замену правое крыло, фара , и бампер. Пострадал также электрический ГУР. Купил другой, Б/У ГУР , подключил. Подушки безопасности не взорваны.

Когда нажимаю на кнопку зажигания, выскакивают ошибки :

• "DSTC service required"
• АКПП стоит в положении "P" , но компьютер этого не видит и пишет поставить коробку в "P" ( пробовал физически переключать, ничего не меняется)

Заменил аккумулятор, так как находящийся в авто сдох , и я не смог его зарядить на 100%. Заменил элемент в ключе.
Подключил Vida Dice , много ошибок , в основном проблемы с связью с разными блоками :

• PBM-U010000 Lost Communication With Engine Control Module
• PBM-U010100 Lost Communication With Transmission Control Module
• DIM-U010000 Lost Communication With Engine Control Module
• CEM-U010000 Lost Communication With Engine Control Module
• CEM-U010100 Lost Communication With Transmission Control Module
• CVM-U010000 Lost Communication With Engine Control Module

Пробовал "разрядить" все блоки соединив клеммы аккумулятора на 30 мин, потом подключить АКБ, но проблемы остались. В VIDA DICE напряжение показывает 11.5V. Проверил предохранители под капотом, под бардачком (CEM) , все хорошо. Прикрепляю скрины с VIDA

Короткое видео. :
Скрины с Vida Dice :

xc60-vida-network

Image xc60-vida-network hosted in ImgBB

ibb.co

xc60 vida errors — Postimages

postimg.cc

xc60 vida errors2 — Postimages

postimg.cc

Может кто сталкивался, или направит меня на правильный путь, что можно ещё проверить/заменить/сделать. Спасибо огромное заранее !



С уважением,

Кшиштоф

Похоже на повреждение разъема, который стоит с правой стороны под бампером. Переход верхней моторной косы в нижнюю.

 

[kshys]

Спасибо за ответы. Проверю ECM , и также сделаю фотографии , как выглядят провода, возможно я чего-то не замечаю.

 

[kshys]

Проблема найдена. Были перебиты провода в правой части, над эл. насосом усилителя руля . Визуально жгут выглядел хорошо, без подозрений. Но открыв пластиковую изоляцию, были замечены поврежденные провода.
Соединили и спаяли провода, машина завелась. Спасибо большое за ответы и советы.