JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="ILDAR190" data-source="post: 3555095" data-attributes="member: 36326">Встретились с Антоном. Большое спасибо ему за диагностику. В ходе диагностики каких либо отклонений в электрической части не обнаружили, все работает как и должно работать. А вот к радиатору печки вопросы есть. Буду его менять.Однако обратил внимание на интересный факт. Ехал домой с установленной температурой на климате 27, за бортом вроде 12 было. Стал замерзать и включил HI на несколько минут. Согрелся и поставил обратно на 27 и стал потихоньку остывать и даже снова замерзать. И тут у меня появляется настроение слегка похулиганить. И вот после нескольких прохватов в салоне стало значительно теплее. Подставил руку под воздуховод и действительно дул теплый воздух. Нахулиганившись вернулся в обычный режим езды и стал остывать.Следовательно вопроса два появилось:1. Почему я стал замерзать когда температура на климате стояла 27 при условии, что вся электрика работает, как только ставлю HI Ташкент приходит в салон. Думается мне, если бы радиатор был забит, то он и в HI не жарил.2. Почему во время нагрузки климат приходит в норму?</blockquote>

Проверка: Загрузка...