JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Fatto" data-source="post: 3043868" data-attributes="member: 1572">Да эта трубка идет к байпасу , если она продувается, значит мембрана или сама трубка дырявые,для начала надо проверить сам шланг, если он целый то мембрану надо менять, она отдельно идет, правда стоит не разумных денег. Снять без снятия турбины вряд ли получится, байпас смотрит в сторону двигателя, там места нет.[automerge]1556120610[/automerge]Да калитка открывается, только когда после турбины давление не менее ~0.2 бар избытка, при запуске его там нет в таком количестве. Дутьем в трубку как говорилось выше. При появлении разряжения в коллекторе байпас открывается и остается открытым до нажатия на газ, если мембрана рваная то он прижат внутренней пружиной и при повышении давления его начинает отжимать и происходит переток воздуха и так называемый "пердеж" когда его то отжимает воздухом то прижимает пружиной. Проще начать с проверки мембраны.[automerge]1556120697[/automerge]При запуске трещины в горячей части еще могут свистеть и издавать шумы.</blockquote>

Проверка: Загрузка...