S80 I Итог неизвестен Нет давления в топливной рампе(пропадает после старта)

[nazzzamb]

Автомобиль Volvo S80 I 2005 2.5T

На холодный старт если включить зажигание, слышно звук работающего насоса(вроде его) несколько секунд, появляется топливо и давление в топливной рампе, все нормально. Дальше если попытаться завести -- машина заводится на секунду-две в лучшем случае, сразу падают обороты и глохнет. Если проверить давление в рампе -- его вообще нет. Если выключить зажигание на пару минут, включить обратно -- насоса не слышно, давление не появляется в рампе. Надо ждать какое-то количество времени(условно день), чтобы при включении зажигания опять был слышен звук насоса и чтобы появилось давление в рампе, лишь чтобы машина завелась на секунду и заглохла. Ну и все по кругу. OBD-II никаких ошибок не показывает, чек светится минуту и мигает, после чего перестает светить, хотя раньше была ошибка P0027 кажется. Еще какое-то время до этого автомобиль иногда "плохо заводился", были плохие и нестабильные обороты, и чтобы набрать хотя бы 2-3 тысячи, нужно было прям втапливать педаль, повторюсь, это было не всегда, примерно один раз из пяти, никакой связи, условно с холодными стартом, не было замечено.

 

[Mike15]

@nazzzamb, бывает, что контакты на насосе обгорают, может это

 

[Mike15]

@Fatto

 

[Fatto]

Надо для начала через vida посмотреть активируется ли реле бензонасоса, если да, тогда смотреть или на насосе или на выходе центрального модуля наличие питания насоса, может реле в cem барахлит, может сам насос устал, в любом случае сначала проверка питания.

 

[VAG]

сигналки нештатной нет? Установщики любят порвать цепь питания БН. Причем ставят туда реле какое попало, оно не выдерживает токи от БН.