Ожидает решения Нужна помощь по вольво хс90

[Soulmir]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой: Машина хс90 2004г бензин.
При езде через час начинает глючить машина. Гаснет приборка, сново включаеться, минут через 10 тоже самое и так несколько раз, потом вообще гаснет и пока клему с аккумулятора не скинешь, ничего не включится не работает аварейка, поворотники, машина ели трогается. Фары работают. Машина как будто глохнет, сильный рывок и удар и через сек все проходит. Вообщем такое ощущение, что перегревается какой то блок, т.к. это все происходит, после того как машина поработала час и более. Что делать ?Помогайте, спасайте, выручайте. В заранее спасибо.

 

[little]

На СЕМ похоже

 

[Soulmir]

Если, СЕМ то машина написано, что не заводится пока не остынет, а она заводиться сразу. Клему нужно снять для того, что бы глюк пропал, а так она заводиться без проблем.

 

[Volvo-Kot]

Так какого модельного года машина то?
По VIN - 2008-го, по объявлению - 2004-го.
А с точки зрения электрики это абсолютно разные машины...

 

[Soulmir]

Машина 2004, вин не правильный.

 

[ламбо]

cem однозначно.... у самого такая же проблема

 

[Soulmir]

Что делать? Сколько стоит ремонт? Замена ?

 

[ламбо]

SergVolvo

 

[PbMan]

Что бы ответить о стоимости, надо знать, что чинить.

 

[Soulmir]

Ни одного внятного ответа :dn

 

[ламбо]

Ни одного внятного ответа :dn

Поищите ответ на narod850.ru

 

[КотБаши]

Ни одного внятного ответа :dn

Профиль москва, есть сервисы хорошие клубные, не знаешь сам - дай разобраться другим, дешевле и быстрее будет

тапаталк

 

[ламбо]

Плюсуюсь к Рамилю

 

[Andry XC90]

Мафынка с люком? Ежели да, то отводы с люка забиты, вода в салон поступает и заливает СЕМ. Надо отводы прочистить, и к СергеюВольво обратиться за ремонтом СЕМа.