Н
Незарегистрированный
Доброго времени суток.
Ситуация: Volvo s40 2006г. двигатель B5244S стоял в пробке порвался ремень кондея....часть ремня попала под ремень ГРМ в общем порвался ремень ГРМ. Вскрыли голову на всех поршнях следы ударов от двух клапанов- клапана под замену.
Вопрос поршня в этом случае меняют??? внешне целые только со следами от клапанов.
Ситуация: Volvo s40 2006г. двигатель B5244S стоял в пробке порвался ремень кондея....часть ремня попала под ремень ГРМ в общем порвался ремень ГРМ. Вскрыли голову на всех поршнях следы ударов от двух клапанов- клапана под замену.
Вопрос поршня в этом случае меняют??? внешне целые только со следами от клапанов.