Да есть. Прошу прощения что не ответил. На самом деле не так давно смог машину открыть.@norge, что в итоге? Есть новости?
И как нажатие желтой кнопки поможет обесточенной машине?Как вариант вынуть блок подсветки заднего номера, подсоединить к нему аккум, 2 раза жамкнуть жёлтую кнопку на брелке.
Самый лучший вариант, вызвать за 2-3 тыщи опытного «взломщика».
Габариты включаться, не?И как нажатие желтой кнопки поможет обесточенной машине?
Каким образом если нет питания во всей тачке?Габариты включаться, не?
Подкатными домкратами выкатить авто и поработать с ним спокойно.Эвакуировать невозможно - стоит так, что эвакуатор не сможет вытянуть.
Ладно-ладно, ухожуКаким образом если нет питания во всей тачке?
Опытных взломщиков тут в Норвегии или нет, или будет стоить вообще не 2-3 тыщи да и не рублей. Тем более если все же можно как-то самому решить то надо уж попробовать. Пытаюсь понять как.Как вариант вынуть блок подсветки заднего номера, подсоединить к нему аккум, 2 раза жамкнуть жёлтую кнопку на брелке.
Самый лучший вариант, вызвать за 2-3 тыщи опытного «взломщика».
Невозможно. Двигать некуда особо и рядом зажали слишком близко.Подкатными домкратами выкатить авто и поработать с ним спокойно.
Розетка конечно старого типа - 7ми полюсная видимо.@norge, если розетка фаркопа 13 полюсная то 9 нога это постоянный плюс, можно попробовать запитать через лампу. На 7 полюсной нет постоянного питания.
Ничего там не упадет, ксюха не спортивнй авто с отсутствием клиренса, на метр не надо поднимать, подставите колесные упоры и все будет ок. Другое дело, ежели грудь моряка мешает и не пролезть по любому, тогда надо вызвать кого то однозначно.Поднимать чтобы добраться до генератора можно попробовать, но рядом стоят другие машины и если упадет, то плохо будет. Стоят слишком близко.
Именно.@norge, ну, полагаю, главное - открыть капот и / или добраться до плюсовой клеммы или подать + иным способом.
Хорошо допустим удастся. А что там надо сделать? Подать плюс на генератор? Или стартер или как?Ничего там не упадет, ксюха не спортивнй авто с отсутствием клиренса, на метр не надо поднимать, подставите колесные упоры и все будет ок. Другое дело, ежели грудь моряка мешает и не пролезть по любому, тогда надо вызвать кого то однозначно.
Плюс на стартер подается, туда, где толстый провод- с запиткой все будет отлично, ежели не ткнете не туда. И сильно не обнадеживайтесь, может сарайка уже давно ключи потерялаХорошо допустим удастся. А что там надо сделать? Подать плюс на генератор? Или стартер или как?
Так начните с этого.По поводу подсветки номер это же просто. А сработает? Там разве нет реле?
ну можно покурить темы форума "порвался трос капота".Видео на ютубе есть мужик открывает на раз два. Я не понимаю что вообще там надо тыкать/дергать в упор.
Сдаётся мне, что мёртвый замок - для всех проблема!Думаю для них и это не проблема
Как вынуть личинку, не открыв авто?Ключники по личинке замка могут сделать металлический ключ
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?