XC70 II Решено Открыть с разряженной батареей и другой личинкой замка двери?

[norge]

Здравствуйте

XC70 2005 стоит запакованная среди других машин с полностью разряженной батареей.

Рядом стоят другие машины и подобраться сбоку хотя и можно, но сложно. Поднять домкратом довольно трудно (чтобы добраться до генератора снизу).

Личинка в водительской двери неоригинальная, так что вопрос с ключом отпадает.

Снял фальшрешетку радиатора, и пытался увидеть тросик капота, или какие-то защелки. Вынул еще и резиновый кожух вокруг решетки. Вижу петлю капота в замке, но не понимаю, что с ней можно сделать.

Снимал уплотнитель на дверях, который снаружи, чтобы как-то поднять вверх кнопку(замок). Не могу понять как и что там можно подцепить.

Поднимать чтобы добраться до генератора можно попробовать, но рядом стоят другие машины и если упадет, то плохо будет. Стоят слишком близко.

Эвакуировать невозможно - стоит так, что эвакуатор не сможет вытянуть.

Я читал много про то кто и как дает питание на бортовую сеть. Здесь все было выключено, так что на габарит с включённым реле ничего не подашь, например.

Можно ли как-то использовать разъем прицепа для того, чтобы подать питание и так открыть машину ключом? Или там есть реле?

Как все же открыть капот?
Или дверь?
Или подать как-то питание?

Заранее спасибо за ответы.

 

[Денис-570]

Попробуйте так:

Решение! Как открыть машину если сел аккумулятор или его там нет и не открывается с помощью ключа. — Volvo XC60, 2.4 л., 2011 года на DRIVE2

Отзыв владельца Volvo XC60 (1G) — своими руками. Продолжение вчерашней записи( как открыть машину, когда нет аккумулятора и ключем не открыть). И так, пытался WD-40 залить в замок, но результата ноль. Ключь зажигалкой не смог разогреть, ветер был сильный. И решил я все-таки, открыть машину через...

www.drive2.ru

 

[Yaspit]

Как вариант вынуть блок подсветки заднего номера, подсоединить к нему аккум, 2 раза жамкнуть жёлтую кнопку на брелке.
Самый лучший вариант, вызвать за 2-3 тыщи опытного «взломщика».

 

[Fatto]

Как вариант вынуть блок подсветки заднего номера, подсоединить к нему аккум, 2 раза жамкнуть жёлтую кнопку на брелке.
Самый лучший вариант, вызвать за 2-3 тыщи опытного «взломщика».

И как нажатие желтой кнопки поможет обесточенной машине?

 

[Yaspit]

И как нажатие желтой кнопки поможет обесточенной машине?

Габариты включаться, не?

 

[Fatto]

Габариты включаться, не?

Каким образом если нет питания во всей тачке?

 

[Crio]

Эвакуировать невозможно - стоит так, что эвакуатор не сможет вытянуть.

Подкатными домкратами выкатить авто и поработать с ним спокойно.

 

[Fatto]

@norge, если розетка фаркопа 13 полюсная то 9 нога это постоянный плюс, можно попробовать запитать через лампу. На 7 полюсной нет постоянного питания.

 

[Yaspit]

Каким образом если нет питания во всей тачке?

Ладно-ладно, ухожу

 

[norge]

Как вариант вынуть блок подсветки заднего номера, подсоединить к нему аккум, 2 раза жамкнуть жёлтую кнопку на брелке.
Самый лучший вариант, вызвать за 2-3 тыщи опытного «взломщика».

Опытных взломщиков тут в Норвегии или нет, или будет стоить вообще не 2-3 тыщи да и не рублей. Тем более если все же можно как-то самому решить то надо уж попробовать. Пытаюсь понять как.
[automerge]1614771379[/automerge]

Подкатными домкратами выкатить авто и поработать с ним спокойно.

Невозможно. Двигать некуда особо и рядом зажали слишком близко.

А спокойно это как? Сделать в этом случае что?
[automerge]1614771497[/automerge]

@norge, если розетка фаркопа 13 полюсная то 9 нога это постоянный плюс, можно попробовать запитать через лампу. На 7 полюсной нет постоянного питания.

Розетка конечно старого типа - 7ми полюсная видимо.

Есть переходник на прицеп нового типа - там есть все контакты конечно, но все же это же не изменит ситуацию на самой розетке?..

 

[liner]

@norge, ну, полагаю, главное - открыть капот и / или добраться до плюсовой клеммы или подать + иным способом.

 

[Crio]

Поднимать чтобы добраться до генератора можно попробовать, но рядом стоят другие машины и если упадет, то плохо будет. Стоят слишком близко.

Ничего там не упадет, ксюха не спортивнй авто с отсутствием клиренса, на метр не надо поднимать, подставите колесные упоры и все будет ок. Другое дело, ежели грудь моряка мешает и не пролезть по любому, тогда надо вызвать кого то однозначно.

 

[norge]

А как вообще работают реле подающие питание? Когда на само устройство типа поворотника например подается питание то подается только плюс или только минус или оба? Если минус даже глушитель то нужно найти реле которое работает на разрыв минуса с постоянным плюсом и подать на него?

Окна думал - боюсь сломать.

Еще была идея чем-то если как-то пробраться на тормоз нажать. Но как снять в этом случае задние фонари..

А задний замок никак не доступен? Багажник.

А как бы поднять кнопку в двери с наружней стороны под уплотнителем?
[automerge]1614771792[/automerge]

@norge, ну, полагаю, главное - открыть капот и / или добраться до плюсовой клеммы или подать + иным способом.

Именно.

Вот как капот открыть? Видео на ютубе есть мужик открывает на раз два. Я не понимаю что вообще там надо тыкать/дергать в упор.
[automerge]1614771936[/automerge]

Ничего там не упадет, ксюха не спортивнй авто с отсутствием клиренса, на метр не надо поднимать, подставите колесные упоры и все будет ок. Другое дело, ежели грудь моряка мешает и не пролезть по любому, тогда надо вызвать кого то однозначно.

Хорошо допустим удастся. А что там надо сделать? Подать плюс на генератор? Или стартер или как?

По поводу подсветки номер это же просто. А сработает? Там разве нет реле?

 

[Crio]

Хорошо допустим удастся. А что там надо сделать? Подать плюс на генератор? Или стартер или как?

Плюс на стартер подается, туда, где толстый провод- с запиткой все будет отлично, ежели не ткнете не туда. И сильно не обнадеживайтесь, может сарайка уже давно ключи потеряла

 

[Fatto]

@norge, дергать ручки дверей изнутри бесполезно, на этих авто стоит дедлок. Если пыльник нижний возможно снять то проще всего запитаться через стартер.

 

[Человек дождя]

По поводу подсветки номер это же просто. А сработает? Там разве нет реле?

Так начните с этого. Или в фаркоп, действительно, ещё проще. Главное на минусовой провод там плюс не подать

 

[Crio]

И нужно не забыть. что потеря ключей происходит при старте блоков на пониженном напряжении, и лучший вариант запитки это не через какие то лампы, а через стартер, используя донором свежезаряженный акб и толстые провода для прикуривания, присоединеныне в заранее подготовленные зачищенные места. Не сделаете правильно, можно не выиграть в лотерею- ключи дорого обойдутся

 

[liner]

Видео на ютубе есть мужик открывает на раз два. Я не понимаю что вообще там надо тыкать/дергать в упор.

ну можно покурить темы форума "порвался трос капота".
как там народ открывает?

 

[r2dr]

@norge, Ключники по личинке замка могут сделать металлический ключ. Главное чтоб двойного запирания в Вольво не было. Думаю для них и это не проблема

 

[Суйда]

Думаю для них и это не проблема

Сдаётся мне, что мёртвый замок - для всех проблема!
[automerge]1614776230[/automerge]

Ключники по личинке замка могут сделать металлический ключ

Как вынуть личинку, не открыв авто?