XC60 I перебортовываться или купить диски?

[van_ilin]

Помогите пожалуйста советом - стоит ли покупать диски на зиму для XC60? Летняя стоит на 17 дисках штатных, все отлично. Я бы перекидывал резину на эти диски и не парился. Но мама волнуется, не испортится ли резина от таких операций. Машина её, так что приходится прислушиваться) (Сам езжу на S60). Или купить диски не вольвовские, но хорошие, что-то вроде OZ racing?
Моя логика - резину все равно через 4 сезона надо менять, за это время она износится, и эти 8 перебортовок она спокойно переживет. Может быть я не прав? Или лучше выложить 80к за диски? Может быть, каналы форума позволяют купить диски дешевле?))

 

[Poland]

Кстати, а вот я вчера собрал зимку на вот такую "реплику":

 

[klyck2006]

Кстати, а вот я вчера

- эстет)))

 

[Poland]

- эстет)))

Я же и говорю - реплика нормально работает! Ну не за 22-же штуки брать диски у ОД? Я же не псих... А вот за 4 т.р., я согласен. Почти как "родные"...:dn8)

 

[VAG]

В прошлом году покупали перед зимой Хс60. Проблема стояла такая же. Решили не заморачиваться и просто переобуть на имеющиеся 17 диски купленную зимнюю резину. А ближе к лету поглядеть. Но так это и забылось и поэтому на лето была опять переобувка и счас походу тоже будет. В принципе это не напрягает, ибо есть знакомые шиномонтажи, заранее записываемся и все.
Если все-таки захочется второй комплект, то покупать диски за 25 круб за шт. - перебор. По случаю можно найти комплект 17 дисков на ХС60 за 50-55 круб. новые или 40-45 б/у. 18-е ессно дороже и гораздо реже.

Я же и говорю - реплика нормально работает!

На ХС60 и ХС90 может и так, на мою S80 нет. Ну это опять от "везенья" зависит.

 

[Poland]

На ХС60 и ХС90 может и так, на мою S80 нет. Ну это опять от "везенья" зависит.

Пачму? Чего нет? Дисков? Не может быть! Я брал разные диски (все в пределах 3200 - 4100) на разные машинки... Могу перечислить: Акцент, Ниссан Тиида, Сузуки Гранд Витара, Ниссан Х-Трейл, теперь на бегемота... Пропустил БМВ 730, Ниссан Альмеру и ещё что-то... На Ксюхе зимние тоже не родные, но "немчура"... Ни разу, ни одной проблемы не было. Не вижу причин для отказа, если кто-то задумался над вторым собранным комплектом. Имхо.

 

[klyck2006]

Почти как "родные"...

дык и красивые, к тому же)))

 

[VAG]

Саш, я писал про свой опыт позапрошлой зимой с Репликой.
Диск пополам ВДОЛЬ!!!

Тема тут:
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=62428

 

[Poland]

VAG, Отдаю себе отчёт, что это кЕтайское или ещё чьё-то гумно рядом с родными... Просто я никуда не езжу на таком... Дом - работа. Дорога известна как свои пять пальцев. Для серьёзных поездок - конечно нет, они опасны. Это даже не вопрос. Если и езжу, то летом и на родном литье. В целом - конечно согласен!

 

[Vicc67]

Если рядом с вами есть хорошая шинка с хранением, то переобуваться, если нет, то на диски собирать и раз в сезон на ТО и колеса менять...

Плюсы переобувки - не надо платить за диски, при переобувке 100% отбалансируют, 100% проверят на порезы, биение и неравномерный износ.

Плюсы комплектов - проще менять, при прочих равных резина дольше сохранит свои свойства, меньше зависимость от прямых рук монтажников - не надо следить, что б баллон не порвали и закраину не подрали.

Самыми, на мой взгляд, эффективными два комплекта будут при разных радиусах. На зиму - максимально высокие и комфорные покрышки, семнашки в случае ТС, на лето - хорошие в плане характеристик и управляемости восемнашки.

Если выберете два комплекта - забудьте о реплике - она тяжелая, да и мягкая как фольга, там где оригинал погнется, даже не спустив баллон, реплика лопнет, вплоть до разбортировки на скорости, со всеми вытекающими. А достойный неоригинал выйдет почти как оригинал (тот же оз не клон будет около 12-15 за диск)

Проще взять б/у оригинал и кататься, получая удовольствие.

С мобильного

 

[ВячеславS90]

VAG, Отдаю себе отчёт, что это кЕтайское или ещё чьё-то гумно рядом с родными... Просто я никуда не езжу на таком... Дом - работа. Дорога известна как свои пять пальцев. Для серьёзных поездок - конечно нет, они опасны. Это даже не вопрос. Если и езжу, то летом и на родном литье. В целом - конечно согласен!

Вы, что серьезно считаете, что "оригинальные" диски сделаны где-то кроме Китая и России? И они чем-то отличаются от Реплики? Или вы думаете, что диски для Феррари делают в Италии?

 

[mark]

Вы, что серьезно считаете, что "оригинальные" диски сделаны где-то кроме Китая и России? И они чем-то отличаются от Реплики? Или вы думаете, что диски для Феррари делают в Италии?

Ну и айфон собирают в Китае и что? Современная фабрика в Китае или России по качеству не уступит импортному аналогу. Вопрос в том, что реплика - много поделок и всем кому не лень реплицируют. Я купил бу оригинал, я знаю что это Borbet и у него кстати нет заводов в Китае http://www.borbet.de/en/about_borbet/about_borbet.php

 

[VAG]

Вы, что серьезно считаете, что "оригинальные" диски сделаны где-то кроме Китая и России? И они чем-то отличаются от Реплики? Или вы думаете, что диски для Феррари делают в Италии?

Мне без разницы где сделан оригинал. Он точно обладает заявленным качеством. А вот подделка, стоимостью 4 т.р. может быть любой. Моя Реплика была из теплого и мягкого хрупкого. Я себе это доказал (хорошо, что обошлось). Кстати, на мою Реплику мне сертификат показали, но как они делаются (сертификаты) я знаю.

 

[konsol]

Саш, я писал про свой опыт позапрошлой зимой с Репликой.
Диск пополам ВДОЛЬ!!!

Это аргумент, поэтому лучше, имхо, на зиму вообще иметь штамповку, а реплику ставить на лето... бо по тёплой погоде такого случаться не должно.

 

[ВячеславS90]

Про Реплику развалившиюся вдоль я читал - сначала ее долбали по ямам. Если бы у вас развалилися, как вы называете "оригинальный" диск, вы бы кричали, что дилер вам подсунул брак?
У меня в свое время просто на ходу рассыпался тормозной диск. Были разборки с Вольво...и, что? Диск был оригинальный...ну вот не сраслось, одна штука бракованная. Ну я же не кричал на каждом углу, что диски Вольво барахло, а вот скантек....
У меня третья машина ездит на репликах и я проблем с ним не знаю, ни зимой ни летом. У меня есть знакомые которые на BMW тоже ездят на репликах, и ничего. Один развалившийся диск не повод говорить, что диск за 28000!!!! (млять, этожж а#уеть надо без совести такую цену назначить) это круто, а диск за 4300 полное г...о.
Ничего, что 90% дисков делает Россия и Китай? По крайней мере в Евразии.
Кстати вы ездите на китайском автомобиле, между прочим, который даже на современные КИА не тянет...о чем говорить?

 

[Vicc67]

Диски, как и зимняя резина - нужны всего один раз. И в этот раз я бы не стал проверять качество точно...

Не, я не Д'Артаньян, не подумайте, сам на СТ-хе на реплике зимой катался )))

Но при вариантах б/у оригинал, или новую реплику, я однозначно выберу оригинал.

С мобильного

 

[LESNOY]

Но при вариантах б/у оригинал, или новую реплику, я однозначно выберу оригинал.

согласен,если уверен что б/у не сварили из частей и покрасили

 

[klyck2006]

который даже на современные КИА не тянет...о чем говорить?

какие ваши доказательства?(с)

 

[mark]

Вячеслав, откуда у Вас такая точная статистика что 90%? С Borbet то Вы не подготовились и ошиблись . Тормозные диски как и колодки насколько я помню (поправьте камрады) это TRW\Lucas, по крайней мере я видел что было написано на самих колодках из оригинальной упаковки. у TRW куча производств по всему миру, не только Китай.

PS Вот интересно, если бы Абрамович купил Вольво стали бы говорить что он Русский? или......... ))) Какая фиг разница кто там акционер сейчас - что на заводе оборудование китайским стало? или там китайцы работают?

PPS - современные КИА вааще не возбуждает.

 

[Poland]

Диски, как и зимняя резина - нужны всего один раз. И в этот раз я бы не стал проверять качество точно...

Не факт... Девять лет,на одной машине и по нескольку на других.....:dn:facepalm

 

[VAG]

ВячеславS90, я езжу НЕ на китайском автомобиле. То, что Вольво принадлежит китайцам - ничего не значит. И я не говорю, что китайские диски (телефоны, телевизоры, ноутбуки, етс) плохие. Плохие те, которые наши барыги везут за 3 копейки наплевав на безопасность. Сам занимаюсь оборудованием, из Китая везем много, и Китай разный. Подъемник Rotary, made in USA сделан по факту в КНР. И сделан по всем стандартам качества. Но и стОит при этом 200 круб. А безымянный подъемник, на котором даже made in PRC не стоИт - 60 круб. И дрянь полная.

Если бы у вас развалилися, как вы называете "оригинальный" диск, вы бы кричали, что дилер вам подсунул брак?

Прикол в том, что я в эту яму попадал дважды. Один раз на Реплике (с известными последствиями) второй раз на оригинальных дисках. На оригинале после этого обошлось прокаткой. Реплика - в хлам.
Ну впрочем - о чем спор? Давайте останемся каждый при своем.