Плохо тормозит при первом нажатии

[Rust79]

Возникла такая проблема. При езде на хорошей скорости (XC90 дизель 2008 г.в., 80 т.км) педаль тормоза при нажатии первый раз встает колом и машина еле-еле тормозит. При повторном нажатии оттормаживает как положено, но при экстренном торможении машину кидает. После езды минут 5 и снова торможении все повторяется. При этом могу и 50 км после этого проехать с нормальными тормозами. Потом опять.
Поехал в Брук на диагностику. Итог:

DEM-000A-электропитание. Напряжение неверно. Наден недействующий код неисправности.

CEM-1с05.электропитание 30.Сигнал слишком слабый.Найден действующий код неисправности.[/B][/B]

CEM-1A5F.Связь с модулем управления BCM. Сигнал отсутствует. Найден недействующий код неисправности.

BCM-0058. Электропитание . Напряжение чрезмерно высокое. найден недействующий код неисправности.

BCM-0109. Связь между блоками управления. Проблемы связи с датчиком угла рулевого колеса, внутренняя неисправность. найден недействующий код неисправности.

BCM-0109. найден недействующий код неисправности.

При этом, что делать дальше не сказали, а только предложили покататься еще, так как на момент диагностики плавающая неисправность не найдена. Но действующяя неисправность "CEM-1с05.электропитание" ведь была. Все эти ошибки появились давно, я видел их еще на диагностике 20 тыс. назад, но проблем с тормозами не было. Согласно компа, самая последняя ошибка вылезла сегодня. Но на приборке никаких ошибок не выдает. Помогите, в чем дело? К кому пойти чтоб без трусов не остаться?

 

[Rust79]

спасибо всем откликнувшимся. Вроде начал разбираться сам. Ну может хоть кто подскажет, как прочистить дренажные отверстия в районе дворников?

 

[VOLCHEK]

Rust79Открыть капот, снять поводки дворников со щетками, затем пластиковую накладку над механизмом стеклоочистителя (сначала уплотнительную резинку и пистоны с зажимами) - и вот он доступ к двум сливным отверстиям (слева и справа). Если лень и не очень засорены - можно сквозь отверстия в пластиковой накладке пробить гибким тросиком до 4 мм в диаметре и длиной около метра. Или снизу, со стороны защиты ДВС через выходные отверстия сливов тем же тросиком. Но проходит туго, т.к. сливы изогнуты.

 

[Rust79]

спасибо, так и сделал

 

[Евгений Николаевич]

сегодня утром - педаль тугая и тормоза ватные,такое впечатление тормозило одно заднее правое, пока развернулся во дворе все стало нормально
что это было?
мороза нет

 

[Sergey75]

У меня сегодня аналогично было, не у одного меня, после нескольких нажатий на тормоз все прошло. Решил из-за высокой влажности воздуха, тормозная жидкость набрала воды или колодки. Возможно я и не прав:dn

 

[RUMMIT]

Решили из-за высокой влажности воздуха, тормозная жидкость набрала воды.

Даже если это и так, тормозуха гигроскопична (т.е. Н2О в ней растворяется). Вода попавшая в неё не замёрзнет пробками в магистрали. Просто т-ра замерзания т.ж. будет выше.
Имхо глючит DSTC.

 

[Sergey75]

Нет, температура воздуха +5, дождь и туман. Тугие тормоза были даже у старых авто. Когда не было оттепели все было гуд. Машина находилась на улице, у кого была в гараже, те ни чего не почувствовали.

 

[VolvoCarM1]

Резкая оттепель после мороза. Супорт и поршень в нём имеют сильно разную массу. Поршень прогревается быстрей, расширяется и чуть подзакусывает.

 

[RUMMIT]

Резкая оттепель после мороза.

Прям за пару минут? :facepalm

Нет, температура воздуха +5, дождь и туман.

Идеально-эталонные условия для возникновения глюков в электронных модулях good

 

[Sergey75]

Идеально-эталонные условия для возникновения глюков в электронных модулях good
Возможно, но никаких сообщений не было, а чем больше сейчас думаю, тем больше склоняюсь к тормозным колодкам. Когда то, давно, были у меня жигули, пришлось ехать в деревню, весной, большие лужи,машинка была почти корабль, так вот, что то было похожее, пока по дороге колодки не просушил. На тормоз нажимаешь, машина почти не тормозит, а чувство что педаль тугая.

 

[RUMMIT]

Sergey75, На ручник ставите?

 

[Sergey75]

Нет.

 

[Евгений Николаевич]

на ручник не ставлю, машину прогревал 5 минут
ошибок нет
в морозы вкл ППП перед пуском двигателя, сейчас нет

 

[RUMMIT]

никаких сообщений не было

Надо Дайсом читать. Далеко не все ошибки попадают на приборку.
Ещё вариант - из-за высокой влажности появилась ржавчина на поршнях рабочих цилиндров. Оффтоп

У меня к слову ржа появляется прямо на тормозных дисках. И первые торможения сопровождаются аццкой сотоной. Звук такой, что аж в зубе больно! :facepalm

С перврго раза давления не хватило чтобы сорвать поршень с места.

 

[Sergey75]

То же прогревал, заметил, что ремни немого шумели около 1-ой минуты.

 

[RUMMIT]

То же прогревал, заметил, что ремни немого шумели около 1-ой минуты.

Возможно появление ржавой плёнки на шкивах.

 

[Sergey75]

RUMMIT

​

С перврго раза давления не хватило чтобы сорвать поршень с места.
Ручник включил, и трогался с ручника, почувствовал, что тяжеловато отошел ручник. Думаю вскоре поменять тормозную жидкость да и пора наверное.:dum

 

[Евгений Николаевич]

Ещё вариант - из-за высокой влажности появилась ржавчина на поршнях рабочих цилиндров

ну у нас вечные дожди
и только сейчас появилась ржавчина
у меня машина бывала по месяцу стояла - приходил заводил и ехал

 

[RUMMIT]

Ручник механический. Колодки ручника вообще отдельные (у меня точно, мож конечно на др. машинах иначе), тормозуха на ручник никак не влияет. Просто колоддка может прилипнуть к диску (точнее к барабану), и DSTC окажется в непонятках.

----------

ну у нас вечные дожди
и только сейчас появилась ржавчина
у меня машина бывала по месяцу стояла - приходил заводил и ехал

Накапливаются продукты износа колодок и дисков. В них удерживается больше влаги.