XC70 I Решено Подбор АКПП V70XC, XC70

доброго
чтоб не плодить темы, напишем тут.
случилася беда, врюхался в хорошую грязищу, вытянули, но походу накрылась АКПП.
volvo V70XC , B5244T3, AWD c вискомуфтой
2002г
YV1SZ58K721055353
стоит АКПП Aisin 55-50SN 8636765, хотя по вину бьётся Aisin 55-51SN. не работал типтроник и кнопка W.
щас акпп работает так, включаешь D начинаешь газовать, где то при 2000 об. хороший пинок и начинает ехать, 1-2 потом 3 и потом газует и всё , идёт накатом без тяги, переводишь на R, она едет, переводишь на D-и всё, газуешь а не едет. постоит опять на 100 метров проезжает и всё...
в наличии есть АКПП Aisin 55-51SN 30681142 и АКПП Aisin 55-50SN 30882663 ( первую не могут сказать откуда, а вторая с V70 2006г, а сама акпп 2001г) но они все бьются как с 2WD.
что можете посоветовать, какую искать?

свои пять копеек.....все авто, которые я видел-2001, 2002 года выпуска-были без типтроника. внутри акпп все одинаковы(55-50), небольшая разница в передатке из-за моторов. Эбу на передатку не ругается. Разгон по ощущениям разный из-за передатки, но не явный(еле уловимый).
Для себя...я бы взял 55-51, а косу свою поставил бы, и вся любовь.

когда выбиралась авто, 7 лет назад, типтроники присутсвовали и работали, а эту взяли спонтанно и не проверили

kiruXA написал(а):

когда выбиралась авто, 7 лет назад, типтроники присутствовали и работали, а эту взяли спонтанно и не проверили

Нажмите для раскрытия...

семь лет назад, был 2016 год. Если почитать внимательно..я писал про авто 2000-2002 года выпуска

"volvo V70XC , B5244T3, AWD c вискомуфтой
2002г"
так моей машинке 21 годик...

kiruXA написал(а):

"volvo V70XC , B5244T3, AWD c вискомуфтой
2002г"
так моей машинке 21 годик...

Нажмите для раскрытия...

а причем тогда семь лет назад, 2002 год и типтроник? вообще ничего не понял, какая связь?

лет 7 назад я выбирал себе вольвика, рассматривались авто модели начало 2000-х годов. именно хс70.
те модели какие смотрели в акпп работало всё, а на этой как то не досмотрели. выбирали ребята с "подбора авто". я в этом ещё не понимал.
поэтому мне бы хотелось акпп и чтоб работал типтроник

всё таки поставил контракт с пробегом за 100т. 55-51 2003г, не чего не переставлял и не переделовал, пол года - полёт нормальный.
соотношение скорость-обороты стали работать больше на тягу (разница оборотов где то под 200-300), по расходу - не заметил(не летаю).
но типтроник так и не заработал (хотя когда включали адаптацию, на панели было видно переключение 1-2-3-4-5.
будем думать дальше...