Подклинило колеса, срезало шлицы на втулке раздатки.

[morisot]

Приветствую собратьев - вольвоводов! Случилась такая неприятность - при резком (с подключением заднего моста) выезде с заправки с левым поворотом раздался стук, машину дернуло и вроде на какой-то момент заклинило одно или несколько колес. После этого при движении из-под днища было слышно металлическое лязганье. Потихоньку доехал до сервиса, при этом обратил внимание что при левом повороте стал слышен скрежет (хруст), которого раньше не было. сервисмены диагностировали срыв шлицов на втулке раздатки. Но я боюсь что это только лишь следствие, а причина в другом - срыв шлицов не объясняет подклинивание колес и слышимый хруст в повороте. Подскажите в чем может быть основная причина? Боюсь что поменяв втулку и не решив основную возможно повторение ситуации. Сервис машину не знает, менять сервис на пол-пути я не хочу, да и альтернативы особо нет. Буду благодарен за подсказки.

ПС На сервисе уже третий день не могут снять втулку с вала КПП - ссылаются на отсутствие необходимого снимателя, обратным молотком не выбивается. Что можно им посоветовать?

XC90, 2007, 2.5T, AWD

 

[Vicc67]

morisot, только искать правильный способ, который у каждого свой, кто-то греет, кто-то обратным молотком, кто-то лебедится к подрамнику и тянет втулку из кпп через просверленные в ней отверстия... Виноват может быть тот самый удар, с которым включается полный привод, этого быть не должно, жопа при исправном блоке авд работает незаметно. Удар при подключениии может быть вызван подзабитым фильтром АОС, точнее низковатым давлением предварительного насоса, а также мандящим датчиком температуры/давления, или самим насосом.

 

[morisot]

Спасибо за ответ! Буду ставить машину на чтение ошибок.

 

[Vnl64t]

Шрусы смотри при подклинивании последнего легко все срежет

при левом повороте стал слышен скрежет (хруст), которого раньше не было