S80 II Решено подходит ли правый передний привод от XC90 на S80 3.2 AWD 2008г.

[сергей01]

Добрый день.
Подскажите если кто знает подходит ли правый передний привод от XC90 на S80 3.2 AWD 2008г.?
Заранее благодарен за познания!
И еще один момент если есть у кого рабочий привод могу поменять практически на любую запчасть от XC 90!

 

[asmoscow]

Добрый день.
Подскажите если кто знает подходит ли правый передний привод от XC90 на S80 3.2 AWD 2008г.?
Заранее благодарен за познания!
И еще один момент если есть у кого рабочий привод могу поменять практически на любую запчасть от XC 90!

точно не подходит...

 

[сергей01]

спасибо, буду искать свой привод

 

[Паша2]

Заранее прошу прошения, если пишу не туда и не так, до сегодняшнего дня форумами пользовался только как читатель. Итак порвался пыльник правой передней внутренней гранаты. Как и многие пользователи форумов по Вольво, выяснил, что продаётся он вместе с приводом И цена на него - огонь. Пытался подобрать, что то другое, безрезультатно. Идентичного оригинала нет. Совершенно случайно в сервисе у знакомых парней увидел правый привод Рено-Логан. На нём наружний шрушс с похожим пыльником. Снял свой привод, целиком с промежуточным подшипником (кстати, для этого даже яма не нужна),зажал его для удобства в тиски, пыльник нагрел в горячей воде и ВУАЛЯ. На сэкономленные бабки неделю бухать можно-.

 

[asmoscow]

Заранее прошу прошения, если пишу не туда и не так, до сегодняшнего дня форумами пользовался только как читатель. Итак порвался пыльник правой передней внутренней гранаты. Как и многие пользователи форумов по Вольво, выяснил, что продаётся он вместе с приводом И цена на него - огонь. Пытался подобрать, что то другое, безрезультатно. Идентичного оригинала нет. Совершенно случайно в сервисе у знакомых парней увидел правый привод Рено-Логан. На нём наружний шрушс с похожим пыльником. Снял свой привод, целиком с промежуточным подшипником (кстати, для этого даже яма не нужна),зажал его для удобства в тиски, пыльник нагрел в горячей воде и ВУАЛЯ. На сэкономленные бабки неделю бухать можно-.

вообще не туда и неизвестно для чего...
конечно рад,что проблема решилась,но вопрос насколько хватит этого колхоза...на будущее рекомендую обращаться в нормальные сервисы и магазины,ибо пыльник в оригинале продаётся отдельно без проблем на эту машину без привода на все моторы,ценник конечно в районе от 3500,но думаю в данном случае экономить не стоит,если реношный порвётся не у сервиса,то придётся купить привод...

 

[Паша2]

вообще не туда и неизвестно для чего...
конечно рад,что проблема решилась,но вопрос насколько хватит этого колхоза...на будущее рекомендую обращаться в нормальные сервисы и магазины,ибо пыльник в оригинале продаётся отдельно без проблем на эту машину без привода на все моторы,ценник конечно в районе от 3500,но думаю в данном случае экономить не стоит,если реношный порвётся не у сервиса,то придётся купить привод...

Три дня искал ответ на этот вопрос, подскажи эту запчасть.

 

[asmoscow]

Три дня искал ответ на этот вопрос, подскажи эту запчасть.

вин машины? они отличаются

 

[Паша2]

YV1BZ714681018333

 

[asmoscow]

YV1BZ714681018333

речь в теме шла о седане...но на хс70 пыльники точно такие же,проблема в стопорном пластиковом кольце внутри гранаты,оно есть только на хс70 из-за бОльших углов хода гранаты вследствие большего клиренса кроссовера ,его нельзя сохранить,шрус разберётся очень скоро и хорошо если не на скорости в повороте,рекомендую поменять привод,именно поэтому на хс70 предлагается менять привод в сборе,а не из-за отсутствия пыльника как детали...номер пыльника правого внутреннего на дизель 30759410...

 

[Паша2]

За ответ, большое спасибо. Хотел уточнить, если не трудно, об одном и том же мы говорим!?! У моего привода внутренняя не трипоид, а самая обычная граната развёрнутая наоборот. Торчащий из неё хвостовик, входит внутрь полуоси через сепаратор с шариками, по шести шлицам. Пыльник длинной около 120 мм, д1=95 мм, д2=47мм. У меня уже был печальный опыт по разваливанию внутреннего трипоида, правда давно и на 460 ой.. Конечно я мог не заметить останки некоего пластикого стопора, но его и поставить то некуда. Да и в самой нижней точки колеса, развалить привод проблематично.

----------

Поймал себя на мысли, что у меня на всех пяти вольвушниках, так или иначе были проблемы именно с правым приводом

----------

Кстати на 460 ой,480ой, S40 и V40 тоже меняется только привод, хотя клиренс там по сравнению с ХС, вааще никакой

 

[asmoscow]

За ответ, большое спасибо. Хотел уточнить, если не трудно, об одном и том же мы говорим!?! У моего привода внутренняя не трипоид, а самая обычная граната развёрнутая наоборот. Торчащий из неё хвостовик, входит внутрь полуоси через сепаратор с шариками, по шести шлицам. Пыльник длинной около 120 мм, д1=95 мм, д2=47мм. У меня уже был печальный опыт по разваливанию внутреннего трипоида, правда давно и на 460 ой.. Конечно я мог не заметить останки некоего пластикого стопора, но его и поставить то некуда. Да и в самой нижней точки колеса, развалить привод проблематично.

----------

Поймал себя на мысли, что у меня на всех пяти вольвушниках, так или иначе были проблемы именно с правым приводом

----------

Кстати на 460 ой,480ой, S40 и V40 тоже меняется только привод, хотя клиренс там по сравнению с ХС, вааще никакой

об одном и том же...привода на седане и хс70 выглядят полностью идентично снаружи,только граната внутри несколько доработана,что бы колесо могло иметь больший ход относительно кузова,там и стоит этот стопор,дабы гранаты не разбиралась при большом ходе подвески,при разборе гранаты этот стопор ломается и граната при вывешивании может разобраться теперь...пыльники меняются на всех вышеприведённых моделях...

 

[Паша2]

Ещё раз спасибо. Начну копить на привод. И аккуратно ездить

 

[М012ВЕ]

Вольво s80ll 2006г 2.5т 200л была проблема с правой гранатой. Экзист и все остальные сказали привод в зборе. 40тыс. Я подумал не может чтобы не было гранаты отдельно сначала купил и ошибся на один зуб потом пошитал зубья пошол опять в экзист у них есть программа по зубьям находят аналог посмотрели подходит от форд мондео с 2007-и s макс гелакси с2006- поставил ездию 3месяца все хорошо цена около 9000р.

 

[Паша2]

Вольво s80ll 2006г 2.5т 200л была проблема с правой гранатой. Экзист и все остальные сказали привод в зборе. 40тыс. Я подумал не может чтобы не было гранаты отдельно сначала купил и ошибся на один зуб потом пошитал зубья пошол опять в экзист у них есть программа по зубьям находят аналог посмотрели подходит от форд мондео с 2007-и s макс гелакси с2006- поставил ездию 3месяца все хорошо цена около 9000р.

Уже четыре месяца езжу на том, о чем писал выше. Привод в порядке, пыльник тоже. Пробовал и по буеракам попрыгать. Всё норм. В сервисе на подъёмнике, на яме, пытались вывесить машину в разные положения. Пришли к выводу - если не развалиться шаровый (а он новый),то грганата в принципе не сможет развалиться. Вывод всё чем меня пугали - херня. Либо мы не правильно друг друга поняли, либо мой советчик, сам этого не знает.

 

[Viktorr]

Хотелось бы номерок детали по Форду. Пытался ставить от мондео (мотор/корбка не помню). Внешне граната одинаковая, в ступицу садится без проблем. Внутренние шлицы оказались разные - глубина проточки иная, по этой причине вал не садится на место в шрус. Пока напихал смазки, может поездит еще. Но вопрос не за горами, так что хотелось узнать чем можно заменить оригинальный узел.