Решено Показания дмрв на дизельных моторах д3/д4/д5 2,4 2012-

[Notzeal]

Модель

XC60 I

Год выпуска

2012

Пробег, км

100+ тыс км

Господа технари.
Появился вопрос!
Сняли показания с ДМРВ на двух ХС60 2012 Д5 и 2013 Д4 (163 - полестар 215).
На обеих на ХХ ожидаемое и фактическое - 287-292 мг/ход.

ВИДА (2014Д) же непреклонно пишет про 475 для 2.4 дизелей. и 400 для 2.0 дизелей (что совпадает с моей ХС70 2011 Д3 2.0).

Где правда? У нас одновременно померли ДМРВ? Или в вида косяк?

Фото, если надобно, приложу.

 

[Notzeal]

Модель

XC60 I

Год выпуска

2012

Пробег, км

100+ тыс км

Господа технари.
Появился вопрос!
Сняли показания с ДМРВ на двух ХС60 2012 Д5 и 2013 Д4 (163 - полестар 215).
На обеих на ХХ ожидаемое и фактическое - 287-292 мг/ход.

ВИДА (2014Д) же непреклонно пишет про 475 для 2.4 дизелей. и 400 для 2.0 дизелей (что совпадает с моей ХС70 2011 Д3 2.0).

Где правда? У нас одновременно померли ДМРВ? Или в вида косяк?

Фото, если надобно, приложу.

 

[Kertman]

Что бы на холостом ходу увидеть дырку по показаниям maf она должна быть с палец в диаметре ибо давление околоатмосферное и через меленькую дырочку много воздуха не пройдет. А если дырка большая то на ходу это все модуль управления и так выявит при большом наддуве.

Пример , ХС90 расход воздуха 56 кг ,ошибок нет ,едет хорошо . проверяем впуск , дырявый интеркулер (небольшая трещина в сотах). Меняем радиатор и расход воздуха 50-52 кг .

 

[Fatto]

Пример , ХС90 расход воздуха 56 кг ,ошибок нет ,едет хорошо . проверяем впуск , дырявый интеркулер (небольшая трещина в сотах). Меняем радиатор и расход воздуха 50-52 кг .

Не поверю. Даже если взять по минимуму вашу утечку 4 кг/час. То это 3300 литров в час. Т.е. 55 литров в минуту или грубо один литр воздуха в секунду. Либо трещина была приличная либо измерения производили в разных условиях.

 

[Kertman]

Не поверю. Даже если взять по минимуму вашу утечку 4 кг/час. То это 3300 литров в час. Т.е. 55 литров в минуту или грубо один литр воздуха в секунду. Либо трещина была приличная либо измерения производили в разных условиях.

Врать мне смысла нет, не один радиатор поменян и рабочие температуры и параметры при замере одинаковые . всегда греем двигатель перед проверкой . небольшая дырочка после турбины дает такие или похожие показания . сегодня была с расходом 62кг , там резонатор турбины немного отвалился .

 

[Адмес]

Пример , ХС90 расход воздуха 56 кг ,ошибок нет ,едет хорошо . проверяем впуск , дырявый интеркулер (небольшая трещина в сотах). Меняем радиатор и расход воздуха 50-52 кг .

в тему или нет, но Вы недавно мою делали. Ездил я с треснувшим впускным коллектором, ошибок не было. Коллектор поменяли и воздуха стало не хватать. Подкинули другой МАФ и поехала

 

[Notzeal]

@Адмес, т.е. один косяк перекрывал второй?

 

[Адмес]

@Адмес, т.е. один косяк перекрывал второй?

да, получается, что из-за трещины в коллекторе был небольшой подсос воздуха и в целой ей хватало, чтобы не выкидывать ошибку.

 

[Kertman]

в тему или нет, но Вы недавно мою делали. Ездил я с треснувшим впускным коллектором, ошибок не было. Коллектор поменяли и воздуха стало не хватать. Подкинули другой МАФ и поехала

И такое бывает . Номер авто можно , я не помню вашу машину .

 

[Адмес]

И такое бывает . Номер авто можно , я не помню вашу машину .

т025ну

 

[Kertman]

т025ну

Нашел .

 

[Kertman]

@Fatto, ох сколько авто было с разными проблемами . Еще пример хс 70 D 5244T10 . Нет приема . Иногда ошибка наша любимая ( может совру ночь о29000 ) как клиент говорит ,а приехал без неё . Только по расходу воздуха и то 1 раз
Жалоба как купил так и не едет . 1 год человек ездит по Питерским сервисам . Смотрим а расход воздуха 42 кг . ? Сказали мы ,найдем воздух (50 кг) найдем прием . И нашли . Всего примерно 1.5 часа . Понадобилось времени , но на 2 дня растянули . Вечером приехал определили . Утром подкинули и авто полетело . Нашли что надо и человек уехал искать сам запчасть , у нас дороже на 1рубль .

 

[Notzeal]

@Kertman, дай угадаю - клапан турбины пирбург? поехал искать?

 

[Kertman]

@Kertman, дай угадаю - клапан турбины пирбург? поехал искать?

А как клапан на расход воздуха повлияет ?
[automerge]1585137879[/automerge]
Нет не угадал.

 

[Notzeal]

@Kertman, хм. А на холостых похоже и не влияет. Этот клапан дает команду второй турбе.

п.с. Дунули дымом. Нима дырдочек
Зря панику навел.

 

[Kertman]

@Kertman, хм. А на холостых похоже и не влияет. Этот клапан дает команду второй турбе.

п.с. Дунули дымом. Нима дырдочек
Зря панику навел.

Если мы говорим про маленький клапан, то его неисправность не приведет к неправильным показания расхода воздуха. А вот если его шланг свалится или лопнет , расход воздуха может немного вырасти . Клапан работает от наддува , мало воздуха ,будет мало топлива , и нет наддува . Дырок во впуске нет , вывод ?

 

[Bulyan]

ну дайте ж правильный ответ...интересно же..не засну!

 

[Kertman]

ну дайте ж правильный ответ...интересно же..не засну!

Несколько причин может быть .
1 забит , сильно ф.в
2 расходомер
3 забит впуск
4 не работает турбина ( отломана и заклинила )
В нашем случае сильно врал расходомер .

 

[Notzeal]

Дырок во впуске нет , вывод ?

помыли радики. вернулся подхват
скорее всего - плацебо.

эксперимент с АКПП продолжаю. заглушил доп радик. оставил только теплообменник. прогревается бодрее но пока выше 70ти не видел.
в понедельник прокачусь на/с работы - замеры темпы сниму. Ну и адаптацию потом сделаю.