помогите с выбором S60

[Tempesto]

День добрый. Я на этом сайте новичок, поэтому куда запихнуть эту тему или найти похожий вопрос -не знаю.
Случилось, что я продал свой СААБ 9-5 и встал перед выбором более свежей машины. Вольво у меня однажды была (940), но как то мы с ней не сошлись. Вот думаю попробовать еще раз. Выбор пал на S60 первого поколения. (2007-2008). По двигателю очень хочется турбо-мотор (2.5Т 210лс). Люблю больше размеренную езду и чтоб автомобиль сам думал, когда ему надо переключать передачи, т.е. АКПП. (хотя и не против МКПП). И полный привод...чтоб было по безопаснее и не застревать возле дома в снежные зимы. Посоветуйте, на что из того стоит смотреть, а про что стоит забыть. Бюджет на ам 600тр, бюджет на ремонт(именно ремонт) 50тр. Если есть варианты - буду очень признателен.

 

[Витя]

Привет, тоже на СААБах юзаю, Ы 60 моловата будет после 9-5, бери Ы 80 на полном приводе 3.2

 

[JuLiKo]

Вот думаю попробовать еще раз

остановитесь, пока не поздно

 

[ДИМАS60]

за 600 я бы не стал немца ищи..

 

[Tempesto]

за 600 я бы не стал немца ищи..

А такой вариант? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27833156-7028.html

Добавлено через 1 минуту

Привет, тоже на СААБах юзаю, Ы 60 моловата будет после 9-5, бери Ы 80 на полном приводе 3.2

Да мне размеры 9-5 и не к чему. Мне и 9-3их размеров хватало. Я в этом плане эгоистом стал - сижу за рулем комфортно, а как там сзади...

Добавлено через 34 секунды

остановитесь, пока не поздно

потом не слезть?

 

[JuLiKo]

потом не слезть?

не избавиться))

 

[FreeM@n]

да ладно вам народ пугать)))

а так по делу сейчас как раз в мажоре( если не распродали) от юриков в строгино стояло несолкьо штук S60 полный привод 2.5т АКПП как раз в твоем ценовом сегменьте, так что я бы сгонял посмотреть как минимум. Плюс с ними можно хорошо торговаться.

 

[JuLiKo]

Я на этом сайте новичок

хорош новичок рег-ция с 2010 года

 

[xallan]

хорош новичок рег-ция с 2010 года

У меня с 2009 и я тоже новичек :facepalm

 

[Tempesto]

хорош новичок рег-ция с 2010 года

Так я был здесь всего 2 раза...1-й как раз 2010, когда стал "счастливым" обладателем 940, и вот сейчас.

Добавлено через 57 секунд

не избавиться))

не любят вольво или бояться?

Добавлено через 1 минуту

да ладно вам народ пугать)))

а так по делу сейчас как раз в мажоре( если не распродали) от юриков в строгино стояло несолкьо штук S60 полный привод 2.5т АКПП как раз в твоем ценовом сегменьте, так что я бы сгонял посмотреть как минимум. Плюс с ними можно хорошо торговаться.

Они? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27833156-7028.html

 

[JuLiKo]

У меня с 2009 и я тоже новичек

Так я был здесь всего 2 раза

что ж вас всех так пробрало?!

 

[Tempesto]

что ж вас всех так пробрало?!

ну так дайте толковый комментарий по моему первоначальному вопросу: полный привод - эту гуд или головняк, 2.5Т - насколько живучий мотор и тп.
и я стану постоянным участником форума и владельцем Вольво и больше не буду говорить, что новичок

 

[ДИМАS60]

яб пассат в6 искал какраз в бюджет

 

[Tempesto]

яб пассат в6 искал какраз в бюджет

А чего его искать - ими полный авторынок забит. Все пригнанные только из Европы. Но его я даже не рассматриваю. А точнее он стоит последним в списке моем. А перед ним еще и Мазда 6 (новый кузов) и тойота авенсис, и шкода суперб..но на первых местах шведы: Вольво Ы60 и CAAБ 9-5 (очкарик)

Ну а все же...почему не Вольво?

 

[xallan]

что ж вас всех так пробрало?!

Конец света 2012 ::facepalm

 

[FreeM@n]

ну так дайте толковый комментарий по моему первоначальному вопросу: полный привод - эту гуд или головняк, 2.5Т - насколько живучий мотор и тп.
и я стану постоянным участником форума и владельцем Вольво и больше не буду говорить, что новичок

да нет тут никакого головника... меня масло в халдексе и катайся...

да и мотор это более чем живучий, вон до сих пор его ставят

 

[Tempesto]

да нет тут никакого головника... меня масло в халдексе и катайся...

да и мотор это более чем живучий, вон до сих пор его ставят

Спасибо! А по подвески - есть отличия с обычным, не полноприводным? У XC90 была при мне поломка полного привода, когда начал буксовать. Какой-то датчик перегрелся и авто стало моноприводной. Тут такая же ситуация?

 

[FreeM@n]

Спасибо! А по подвески - есть отличия с обычным, не полноприводным? У XC90 была при мне поломка полного привода, когда начал буксовать. Какой-то датчик перегрелся и авто стало моноприводной. Тут такая же ситуация?

Все так же. Полный привод один в один такой же. Просто так нечего там ломаться не будет. Если его обсулживать то от небольшой пробуксовки нечего не будет. А так нужно понимать что все же не стоит стоять и по долгу набуксовывать на ней.

 

[Tempesto]

Все так же. Полный привод один в один такой же. Просто так нечего там ломаться не будет. Если его обсулживать то от небольшой пробуксовки нечего не будет. А так нужно понимать что все же не стоит стоять и по долгу набуксовывать на ней.

Спасибо большое! Я правильно понимаю, что автомобиль постоянно переднеприводный, и только при пробуксовке передних колес становится полноприводным? Есть ли возможность отключить системы противозаносные, противобуксовочные и тп... Попробую по точнее( с полноприводными авто дела не имел ни когда): если зимой автомобиль пошел в занос - пытаюсь выравнить (уйти в управляемый занос) - полный привод не включится для меня неожиданно?

 

[FreeM@n]

Спасибо большое! Я правильно понимаю, что автомобиль постоянно переднеприводный, и только при пробуксовке передних колес становится полноприводным? Есть ли возможность отключить системы противозаносные, противобуксовочные и тп... Попробую по точнее( с полноприводными авто дела не имел ни когда): если зимой автомобиль пошел в занос - пытаюсь выравнить (уйти в управляемый занос) - полный привод не включится для меня неожиданно?

небольшое количество момента всегда присутствет на задних колесах. И дальше в зависимости от дороги машина сама может перебросить еще больше момента туда.