XC70 III Решено Посторонний звук в движении.

[AlexeyAlexandrov]

VIN

...........................

Модель

XC70 III

Год выпуска

2008

Всем доброго. Ехал, никого не трогал, и вот...



При движении на холодную как будто бы звука нет, слышен от 60 до 10км/ч.
При торможении звук не меняется.
Подскажите пожалуйста, куда копать, что проверять
Только несколько недель назад был на контрольном осмотре, все гуд.

 

[liner]

этакий "секундомер" на заднем плане? Слышно плохо.
[automerge]1652614736[/automerge]
не оно?

https://clubvolvo.ru/threads/odolel-strekochuschij-ciklichnyj-zvuk-pomogite-najti-zasranca.125246/

 

[AlexeyAlexandrov]

этакий "секундомер" на заднем плане? Слышно плохо.
[automerge]1652614736[/automerge]
не оно?

https://clubvolvo.ru/threads/odolel-strekochuschij-ciklichnyj-zvuk-pomogite-najti-zasranca.125246/

Да, типо как секундомер.
Не оно, так как когда стоишь все хорошо. Только когда едешь, при чем гораздо лучше слышно при замедлении скорости, нежели увеличении. Звук прям хороший, едешь с опущенным окном мимо стоящих машин, слышно очень здорово.

 

[liner]

@AlexeyAlexandrov, частота щелкания не меняется?
Если меняется, то - колодки, камешек, зацеп за пыльник торм диска, проволока в суппорте или кардане, кардан цепляется за какой-нибудь пыльник, камень в протекторе, гвоздь в продекторе (кстати, при повышении скорости центробежно вылезает из покрышки и щелкает по асфальту)

Если частота не меняется, то предполагаем, что щелкающий механизм не меняет своих оборотов: что это может быть? ВЕнтилятор охлаждения (нет, слишком быстро вращается).
Думай залезь под машину, под капот, смотри.
Крысу намотало на ремень, и ее персональный жетон долбится об агрегаты.

 

[AlexeyAlexandrov]

@AlexeyAlexandrov, частота щелкания не меняется?
Если меняется, то - колодки, камешек, зацеп за пыльник торм диска, проволока в суппорте или кардане, кардан цепляется за какой-нибудь пыльник, камень в протекторе, гвоздь в продекторе (кстати, при повышении скорости центробежно вылезает из покрышки и щелкает по асфальту)

Если частота не меняется, то предполагаем, что щелкающий механизм не меняет своих оборотов: что это может быть? ВЕнтилятор охлаждения (нет, слишком быстро вращается).
Думай залезь под машину, под капот, смотри.
Крысу намотало на ремень, и ее персональный жетон долбится об агрегаты.

Частота вроде как меняется, но не сильно. Колодки перед новые, задних половина. Вот камешек, зацеп за пыльник тормозного диска, и пр что далее написано - не исключаю)
Камня в протекторе нет как и гвоздей, это точно знаю.
Вентилятор охлаждения не включается ( в этот момент не работает), остановился после того как услышал, заглянул, не крутится ( ну, и ехал не так далеко, не думаю что успела выйти на такую температуру что понадобился двигателю обдув.) Под машиной был недели 2 назад, все норм, мастер смотрел. Под капотом то я как посмотрю если все происходит только в движении?
[automerge]1652616694[/automerge]

@AlexeyAlexandrov, частота щелкания не меняется?
Если меняется, то - колодки, камешек, зацеп за пыльник торм диска, проволока в суппорте или кардане, кардан цепляется за какой-нибудь пыльник, камень в протекторе, гвоздь в продекторе (кстати, при повышении скорости центробежно вылезает из покрышки и щелкает по асфальту)

Если частота не меняется, то предполагаем, что щелкающий механизм не меняет своих оборотов: что это может быть? ВЕнтилятор охлаждения (нет, слишком быстро вращается).
Думай залезь под машину, под капот, смотри.
Крысу намотало на ремень, и ее персональный жетон долбится об агрегаты.

Вон ещё нарезал


В длинном видео (вторая ссылка) секунды с 14-й, ну он прям явный, перепутать невозможно

 

[AlexeyAlexandrov]

Вопрос решен, спасибо народу на драйве который подсказал. Звук издавала защита тормозного диска, когда терлась о тормозной диск. Почему на холодную не проявлялось - металл расширялся при нагреве, и начинал задевать. Защиту отогнули, звук пропал.

 

[}l{eKa]

Вопрос решен, спасибо народу на драйве который подсказал. Звук издавала защита тормозного диска, когда терлась о тормозной диск. Почему на холодную не проявлялось - металл расширялся при нагреве, и начинал задевать. Защиту отогнули, звук пропал.

Это на сколько ж там всё "расширялось" ?

 

[AlexeyAlexandrov]

Это на сколько ж там всё "расширялось" ?

1,5-5 мм вполне достаточно было)

 

[}l{eKa]

1,5-5 мм вполне достаточно было)

1,5-5 мм вполне достаточно было)

Т.е. по -вашему на столько расширяется металл при нагреве? Истина где то в другом.Я думаю защиту тупо отогнули звук пропал.

 

[AlexeyAlexandrov]

Т.е. по -вашему на столько расширяется металл при нагреве? Истина где то в другом.Я думаю защиту тупо отогнули звук пропал.

Я объясняю почему звука небыло на холодную. В моем случае не понятно, почему защита подогнулась (по ней был с внутренней стороны удар). Но я на оффроуды не езжу, и с бордюров не спрашиваю