S80 II потеет турбина, нужен совет

[Дмитрий Юрьев]

Прошу квалифицированного совета, камрады!

Автомобиль S80II T6 AWD MY2013, пробег 120 ткм. Стала потеть турбина (выявлено при ТО 120ткм), после дважды замывов и осмотров у ОД (Мейджор Строгино) разными бригадами приговорили турбину - сказали, что давит через половинки корпуса, никаких прокладок либо уплотнителей не предусмотрено, поставляется только в сборе, 116 тыс замена под ключ. Дохуа нихуасебе!

Также сказали, что никаких неприятных последствий для других систем автомобиля, если продолжать ездить, не будет.

Соответственно прошу помощи в виде квалифицированного совета:
1. действительно ли можно ездить до кончины турбины и просто доливать выдавливаемое масло без последствий, кроме замены самой турбины?
2. ремонтируют ли где их "по-человечески" - то есть: ты приезжаешь, снимают твою турбину, ставят восстановленную, отпускают сразу после материальных страданий восвояси?
3. может нуегонах и тряхнуть мошной и поставить новую турбину? Вопрос цены от 600 евро + 8 тыс руб до 116 тыс руб.

Если так собирать машину из запчастей, то она раз в 100 будет дороже новой целиком.

 

[RomarioZ888]

Привет Дим. Я в эту субботу (завтра) поеду в вольвостар (МСК, ул. Автомоторная 4А стр. 21). Это вроде не очень далеко от тебя. Можем встретиться. Поглядишь на свою бывшую.

----------

Запись на 12-00, но наверное приеду намного раньше. С меня тульский пряник.

 

[Дмитрий Юрьев]

Привет Дим. Я в эту субботу (завтра) поеду в вольвостар (МСК, ул. Автомоторная 4А стр. 21). Это вроде не очень далеко от тебя. Можем встретиться. Поглядишь на свою бывшую.

----------

Запись на 12-00, но наверное приеду намного раньше. С меня тульский пряник.

Привет, Ром!

Буду рад увидеться, номер если потерял - напишу в личку, предложи место и время, где тебе удобно будет.

 

[asmoscow]

Прошу квалифицированного совета, камрады!

Автомобиль S80II T6 AWD MY2013, пробег 120 ткм. Стала потеть турбина (выявлено при ТО 120ткм), после дважды замывов и осмотров у ОД (Мейджор Строгино) разными бригадами приговорили турбину - сказали, что давит через половинки корпуса, никаких прокладок либо уплотнителей не предусмотрено, поставляется только в сборе, 116 тыс замена под ключ. Дохуа нихуасебе!

Также сказали, что никаких неприятных последствий для других систем автомобиля, если продолжать ездить, не будет.

Соответственно прошу помощи в виде квалифицированного совета:
1. действительно ли можно ездить до кончины турбины и просто доливать выдавливаемое масло без последствий, кроме замены самой турбины?
2. ремонтируют ли где их "по-человечески" - то есть: ты приезжаешь, снимают твою турбину, ставят восстановленную, отпускают сразу после материальных страданий восвояси?
3. может нуегонах и тряхнуть мошной и поставить новую турбину? Вопрос цены от 600 евро + 8 тыс руб до 116 тыс руб.

Если так собирать машину из запчастей, то она раз в 100 будет дороже новой целиком.

Это кастрол потому что...б/у турбина с пробегом 25000 км. -30000 р.,

 

[Kolibrix]

Ремонт турбины с гарантией в МСК могу подсказать где делают цена примерно 20-25 т.р. но самый лучший вариант написал Алексей выше, так как у тебя еще и второй турбик останется который можно продать под ремонт тут же, компенсируешь тыщ 10

 

[Дмитрий Юрьев]

Это кастрол потому что...б/у турбина с пробегом 25000 км. -30000 р.,

Алексей, спасибо за предложение. Не совсем понял, что в эти деньги - замена под ключ? Моя турбина останется мне? Прошу сориентировать по стоимости заменены под ключ и по времени.