• Clubvolvo.Ru приветствует все регистрации - из Украины, стран Балтии, Европы и Америки, не делает различий и не проверяет, откуда идет регистрация
    Если вам не пришло письмо об активации учетной записи, проверьте спам / корзину.
    Если проблема сохраняется, пните админов в разделе техподдержки.

S60 I Решено Поведение АКПП в мороз

Вы смотрите тему:
S60 I Решено Поведение АКПП в мороз

Префикс "Решено" устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.
625

625

Постоянный участник
Регистрация
23 Май 2009
Сообщения
91
Возраст
41
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S60 I
Модель
S60 I
Год выпуска
2008
Пробег, км
123000
Приветствую!
Такой вопрос. При температуре от -18 и ниже, после запуска и достаточно долгом прогреве на месте на драйве (10-15 минут),
когда начинаешь движение машина практически не едет, обороты 2000-2500 а скорость 1-2 км/час.. Только после 500-700 метров езды в таком режиме
коробка начинает переключать и вести себя более-менее адекватно.
!!Раньше такая ситуация была только в сильные морозы от -25, -27 и ниже!!
С чем такое может быть связано?
Масло в коробке менялось 60 тыс. назад, на вид не сказать что темное, но и не прозрачное розовое, гарью не пахнет.
 
В этой теме есть полезные ответы
Лучший ответ, решение вопроса в этой теме
asmoscow
625 написал(а):
Приветствую!
Такой вопрос. При температуре от -18 и ниже, после запуска и достаточно долгом прогреве на месте на драйве (10-15 минут),
когда начинаешь движение машина практически не едет, обороты 2000-2500 а скорость 1-2 км/час.. Только после 500-700 метров езды в таком режиме
коробка начинает переключать и вести себя более-менее адекватно.
!!Раньше такая ситуация была только в сильные морозы от -25, -27 и ниже!!
С чем такое может быть связано?
Масло в коробке менялось 60 тыс. назад, на вид не сказать что темное, но и не прозрачное розовое, гарью не пахнет.
похоже фильтр акпп подзабит,но это надо акпп снимать и половинить,он малодоступен...
На холодную,как только обороты двигателя упадут до холостых после запуска попробуйте на...
Масло какое ? Обычно такое поведение связано со слишком высокой вязкостью масла при низкой его температуре.
 
Fatto написал(а):
Масло какое ? Обычно такое поведение связано со слишком высокой вязкостью масла при низкой его температуре.
Орига, менял 60000 назад, 7 лет прошло.
 
625 написал(а):
Орига, менял 60000 назад, 7 лет прошло.
Пора бы и поменять. На оригинале должна нормально себя вести.
 
625 написал(а):
Приветствую!
Такой вопрос. При температуре от -18 и ниже, после запуска и достаточно долгом прогреве на месте на драйве (10-15 минут),
когда начинаешь движение машина практически не едет, обороты 2000-2500 а скорость 1-2 км/час.. Только после 500-700 метров езды в таком режиме
коробка начинает переключать и вести себя более-менее адекватно.
!!Раньше такая ситуация была только в сильные морозы от -25, -27 и ниже!!
С чем такое может быть связано?
Масло в коробке менялось 60 тыс. назад, на вид не сказать что темное, но и не прозрачное розовое, гарью не пахнет.
похоже фильтр акпп подзабит,но это надо акпп снимать и половинить,он малодоступен...
На холодную,как только обороты двигателя упадут до холостых после запуска попробуйте на месте погонять акпп перед движением,5-7 раз переключитесь с драйва на реверс оставляя в каждом положении на 5-7 секунд,если после этого сразу поедет нормально -то фильтр желательно поменять или грейте акпп стоя на драйве или реверсе на месте минут 15 хотя бы,пока масло жиже не станет нагреваясь...
 
Лучший ответ, решение вопроса в этой теме
asmoscow написал(а):
похоже фильтр акпп подзабит,но это надо акпп снимать и половинить,он малодоступен...
На холодную,как только обороты двигателя упадут до холостых после запуска попробуйте на месте погонять акпп перед движением,5-7 раз переключитесь с драйва на реверс оставляя в каждом положении на 5-7 секунд,если после этого сразу поедет нормально -то фильтр желательно поменять или грейте акпп стоя на драйве или реверсе на месте минут 15 хотя бы,пока масло жиже не станет нагреваясь...
Да, так и делаю переключаясь туда-обратно. Насколько вредно для коробки движение в таком режиме: 2000-2500 об. а скорость 2-3 км/час..??
 
625 написал(а):
Да, так и делаю переключаясь туда-обратно. Насколько вредно для коробки движение в таком режиме: 2000-2500 об. а скорость 2-3 км/час..??
вредно...возможно масляное голодание,насос не может забрать масло сколько надо...можно попробовать проверить уровень масла акпп сразу после запуска,как обороты упали,если будет выше максимума,значит насос не забирает сколько ему надо...
 
asmoscow написал(а):
вредно...возможно масляное голодание,насос не может забрать масло сколько надо...можно попробовать проверить уровень масла акпп сразу после запуска,как обороты упали,если будет выше максимума,значит насос не забирает сколько ему надо...
Спасибо, попробую.
 
Стандартный косяк.
Мы посчитали, что проблема в плите. Но причину не нашли, в последний год жалоб нет.
Помогала замена гидроблока.
Особенно сильно она проявлялась, когда пытались гидроблок ремонтировать соннаксовым ZIP Kit. Там, иногда чуть ли не с -5 градусов начиналось.
Мы от них по этой причине отказались.

Глушишь, заводишь, и спокойно едешь.
Всё проходит.
 
У меня на 2.5т так же. А вот с остановкой\запуском двигателя не пробовал, надо будет потестить..
В целом не напрягает поэтому пока лезть в коробку не хочу
 
Mistel написал(а):
У меня на 2.5т так же. А вот с остановкой\запуском двигателя не пробовал, надо будет потестить..
В целом не напрягает поэтому пока лезть в коробку не хочу
У меня так было, когда уровень масла был низким. После замены масла стало все на место.
 
Вчера при -19 после прогрева на месте начал движение, та же фигня, еле едет.. Попробовал заглушить и сразу завести, и как ни странно поехала нормально, и коробка переключает.
 

Похожие темы

E
Последнее сообщение: Egor_XR
Ответы
6
Просмотры
3K
E
I
Последнее сообщение: Сан Саныч
Ответы
4
Просмотры
4K
Сан Саныч
Сан Саныч
Cheburator
Последнее сообщение: Cheburator
Ответы
0
Просмотры
2K
Cheburator
Cheburator
Сверху Снизу