Ожидает решения Проблема с климатом XC70 new

[maximalist]

Сегодня машина была на ТО. XC70 3.2 2008 Кроме прочего была объявлена проблема: глючит климат с водительской стороны, а именно- все время дует горячий воздух с водительской стороны (независимо от выставляемой температуры). Также не работает подогрев и вентиляция сидения водителя. Ошибки по CCM:
B103087
B108187
B108387
B108687
B10874A
B108788
Соответственно не работает привод левой заслонки, привод температурной заслонки, рециркуляции и две ошибки по какой-то LIN A.
Калибровка заслонок, которая во всех предыдущих случаях помогала на моей практике, на этот раз результатов не принесла.
Собственно вопрос: что делать?
ЗЫ: нашел похожие темки: кто-то писал, что виноват неисправный блок подогрева сидений или что-тj наподобие... Может и здесь тоже самое?

 

[Vitas]

Может и здесь тоже самое?

Похоже
У меня подобные симптомы, только справа
Завтра еду лечить

 

[Leo_Spb]

у меня было, только зеркально дуло горячим постоянно с пассажирской стороны, вылечилось заменой блока подогрева заднего левого сиденья - ОД еще до замены блока привели климат в чувство

 

[maximalist]

Vitas,
Leo_Spb, коды ошибок не остались у Вас?

 

[Leo_Spb]

Vitas,
Leo_Spb, коды ошибок не остались у Вас?

Если и остались, то в СМАЦ (Смольнинский автоцентр):dn. Я сам не занимаюсь ремонтом авто... они не занимаются моей работой (шЮтка)...:bugoga.
По теме.
Обнаружил этот эффект как и Вы, при потеплении - зимой и должно шпарить горячим. Приехал в СМАЦ, там отрубили блок управления подогревом заднего правого, климат стал работать в нормальном режиме, месяца через полтора я энтот блок при очередном ТО воткнул.
Подробности можно спросить у СЕржаВольво - он в одной из аналогичных тем указывал, что это часто встречающаяся неисправность у 80-ки 2-ой. Если нет желания ехать к ОД на диагностике - пишите Сержу

Оффтоп

Информация кода неисправности CCM-B103087


Условие
Модуль обогрева сиденья (SHM), в левом переднем сиденье, посылает информацию о статусе на модуль системы управления микроклиматом (CCM).









Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:

• Модуль подогрева кресла (SHM) не отвечает.

Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:

• Выключатель зажигания в положении II.

Заменяемое значение

• Отсутствует.

Возможные причины

• <LI class=commonText>Отсутствие питания или неисправность узлового соединения.
  <LI class=commonText>Неисправность в той части шины LIN 1, которая подсоединяет модуль системы управления микроклиматом (CCM) к модулю обогрева сиденья (SHM), в левом переднем сиденье, и контактный разъем в блоке управления микроклиматом.
• Внутренняя ошибка в модуле обогрева кресла (SHM).

Симптом (симптомы) дефекта

• Не функционирует обогрев переднего кресла

Информация кода неисправности CCM-B108187

Условие
Блок управления микроклиматом (ССМ) связан с цепью левого датчика температуры модуля электродвигателя заслонки (DMM) при помощи LIN-шины 1.







Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:

• Потеряна связь с цепью левого датчика температуры модуля электродвигателя заслонки (DMM).

Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:

• Выключатель зажигания в положении I и II.

Заменяемое значение

• Отсутствует.

Возможные причины

• <LI class=commonText>Разрыв цепи на шине LIN 1.
• Контактное сопротивление, окисление или нарушение контактов в разъемах.

Симптом (симптомы) дефекта

• Температура в салоне не соответствует заданному значению

Информация кода неисправности CCM-B108387


Условие
Модуль системы управления микроклиматом (CCM) связан с модулем электродвигателя заслонки (DMM) рециркуляции по шине LIN 1.





Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:

• Потеряна связь с цепью рециркуляции модуля электродвигателя заслонки (DMM).

Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:

• Выключатель зажигания в положении I и II.

Заменяемое значение

• Отсутствует.

Возможные причины

• <LI class=commonText>Разрыв цепи на шине LIN 1.
• Контактное сопротивление, окисление или нарушение контактов в разъемах.

Симптом (симптомы) дефекта

• Не функционирует рециркуляция

Информация кода неисправности CCM-B108687


Условие
Модуль системы управления микроклиматом (CCM) связан с цепью распределения воздуха модуля электродвигателя заслонки (DMM) по шине LIN 1.




Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:

• Потеряна связь с цепью распределения воздуха модуля электродвигателя заслонки (DMM).

Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:

• Выключатель зажигания в положении I и II.

Заменяемое значение

• Отсутствует.

Возможные причины

• <LI class=commonText>Разрыв цепи на шине LIN 1.
• Контактное сопротивление, окисление или нарушение контактов в разъемах.

Симптом (симптомы) дефекта

• Проблемы в системе подачи воздуха

Информация кода неисправности CCM-B10874A


Условие
Модуль управления микроклиматом (ССМ) посылает и получает информацию по стандартизованной последовательной связи - LIN (Local interconnect Network). Модуль управления микроклиматом (CCM) проверяет состояние LIN-шины 1. Следующие компоненты обмениваются данными по шине LIN 1:

• <LI class=commonText>Модуль электродвигателя заслонки (DMM), распределение воздуха.
  <LI class=commonText>Модуль электродвигателя заслонки (DMM), температура слева.
  <LI class=commonText>Модуль электродвигателя заслонки (DMM), рециркуляция
  <LI class=commonText>Модуль обогрева сиденья (SHM), передний левый. Только, если отсутствует вентиляция модуля обогрева сидения (SHM).
  <LI class=commonText>Модуль обогрева сиденья (SHM), вентиляция слева. Опция/вспомогательное оборудование
  <LI class=commonText>Модуль обогрева сиденья (SHM), задний левый. Опция/вспомогательное оборудование
• Переключатель, задний обогрев сидения. Опция/вспомогательное оборудование

Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:

• Идентификатор конфигурации некоторых модулей управления, подключенных к шине, не совпадает с ожидаемым значением.

Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:

• Выключатель зажигания в положении II.

Заменяемое значение

• Отсутствует.

Возможные причины

• Неправильные идентификационные данные конфигурации (модуль управления не предназначен для данного автомобиля, например, это бывший в употреблении модуль управления с отличающимся программным/аппаратным обеспечением).

Симптом (симптомы) дефекта

• <LI class=commonText>Проблемы в системе подачи воздуха
  <LI class=commonText>Не функционирует рециркуляция
  <LI class=commonText>Температурный контроль/Неравномерная температура
  <LI class=commonText>Плохо работает отопление салона
  <LI class=commonText>Не функционирует обогрев переднего кресла
• Не функционирует обогрев заднего сиденья

Информация кода неисправности CCM-B108788


Условие

Модуль управления микроклиматом (ССМ) посылает и получает информацию по стандартизованной последовательной связи - LIN (Local interconnect Network). Модуль управления микроклиматом (CCM) проверяет состояние LIN-шины 1. Следующие компоненты обмениваются данными по шине LIN 1:

• <LI class=commonText>Модуль электродвигателя заслонки (DMM), распределение воздуха.
  <LI class=commonText>Модуль электродвигателя заслонки (DMM), температура слева.
  <LI class=commonText>Модуль электродвигателя заслонки (DMM), рециркуляция
  <LI class=commonText>Модуль обогрева сиденья (SHM), передний левый. Только, если отсутствует вентиляция модуля обогрева сидения (SHM).
  <LI class=commonText>Модуль обогрева сиденья (SHM), вентиляция слева. Опция/вспомогательное оборудование
  <LI class=commonText>Модуль обогрева сиденья (SHM), задний левый. Опция/вспомогательное оборудование
• Переключатель, задний обогрев сидения. Опция/вспомогательное оборудование

Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:

• Разрыв цепи на шине LIN 1.

Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:

• Выключатель зажигания в положении I и II.

Заменяемое значение

• Отсутствует.

Возможные причины

• <LI class=commonText>Короткое замыкание на массу.
• Короткое замыкание на электропитание.

Симптом (симптомы) дефекта

• <LI class=commonText>Проблемы в системе подачи воздуха
  <LI class=commonText>Температурный контроль/Неравномерная температура
  <LI class=commonText>Не функционирует рециркуляция
  <LI class=commonText>Плохо работает отопление салона
  <LI class=commonText>Не функционирует обогрев переднего кресла
• Не функционирует обогрев заднего сиденья

 

[maximalist]

Leo_Spb, спасибо! Будем разбираться

 

[SergVolvo]

Да это действительно частый дефект на Р3 платформе.
Проблема в блоках управления подогревом задних сидений.

Проверка , в нем дело или нет , производится отключением модуля.
Если при этом климат восстанавливается в норму , нужно менять модуль.
Так как пока все машинки были гарантийными, мне не довелось поковырять ни одного модуля еще , чтоб посмотерть что же там ломается в нем.
Дело времени.
Но по слухам что то там обугливается. Сам не видел - только по слухам.

 

[maximalist]

SergVolvo, именно в блоках управления подогревом задних сидений? Сергей, а где этот блок находится? Оффтоп

И я кстати не спросил у владельца насчет задних попогревок... Может их и нет там...

 

[SergVolvo]

Схемы наверху есть, EWD, там месторасположение блока указано.
Климатика сидений есть практически на всех машинах с этой проблемой, именно она и выходит из строя. Блоки 9\12 - 9\15 их 4 штуки. Они конструктивно все одинаковые. Стоят ПОД сидением.

Добавлено через 47 секунд
Необязательно задних, любой скрючится и будут проблемы.

 

[maximalist]

SergVolvo, и еще один вопрос. Если выяснится, что это тот самый блок, то поставить его можно в недилерских условиях, т.е. не надо ли заливать ПО?

 

[SergVolvo]

Поставить можно, первоначальная загрузка в блоке есть заводская.
Но вот сказать что грузить внего ничего не нужно не смогу.
Не было у меня лично таких авто , чтоб я сам менял эти блоки.

 

[maximalist]

SergVolvo, Сергей, спасибо большое!

 

[Leo_Spb]

Обогреватели сидений

• Система обогревателей сиденья состоит из трех разных частей:
  <LI class=commonText>модуль обогрева сиденья (SHM), управляющий функцией поддержания связи с модулем системы управления микроклиматом (CCM)
  <LI class=commonText>два нагревательных элемента
• датчик температуры.

Модуль обогрева сиденья (SHM) располагается под левым и правым передним сиденьем. Как вариант, Модуль обогрева сиденья (SHM) может также располагаться под левым и соответственно правым задним сиденьем. Нагревательные элементы находятся в подушке сиденья и в спинке. Датчик температуры находится в сиденье.


Нагревательный элемент и датчик температуры напрямую соединены с Модулем обогрева сиденья (SHM). Модуль обогрева сиденья (SHM) осуществляет связь с модулем системы управления микроклиматом (CCM)через сеть LIN.


Для модуля обогрева сиденья (SHM) имеется диагностика

 

[maximalist]

Огромное спасибо всем откикнувшимся, особенно SergVolvo, и Leo_Spb,
отключили блок SHM и посли идентификации и калибровки заслонок климат заработал. Еще раз спасибо, друзья! Теперь открытым остался вопрос, когда привезут новый блок, нужно будет просто воткнуть его или потребуется его "прописка"?