S60 I Решено Пружина передняя для S60 2007 г. Marked 23 (46)

[Dimon70]

VIN

YV1RS614972639708

Модель

S60 I

Год выпуска

2007

Пробег, км

110000

Всем доброго дня.

Обломился виток пружины передней арт. volvo 31277306 (9492220) Marked 23 CH600000-
Новая стоит - как пол машины

Какую замену можно поставить?
Говорят, что заменой может быть lesjofors 40 958 28.
Кто нибудь сталкивался? Что у неё с жесткостью?

И интересно, что официальных замен для 23 и 46 пружин не наблюдается. Чем они так уникальны?

На табличке 23ADX6145681

 

[Kertman]

@Dimon70,
Поставь lesjofors 2 пружины , разница в жесткости пружин . Или секс или другие . Оригинал лопнет опять через 5 лет . На себе это прошел.

 

[liner]

заменой может быть

оно и есть

 

[Dimon70]

Спасибо!

 

[Robert]

Оригинал лопнет опять через 5 лет .

хз родные пружины катаю уже 700000 ккм. что я делаю не так??
А... знаю амортизаторы от хс90 у них ход короче и жеще они.

 

[Kertman]

хз родные пружины катаю уже 700000 ккм. что я делаю не так??
А... знаю амортизаторы от хс90 у них ход короче и жеще они.

Сказки какие-то , да родные долго ходили , лопнули . Поставил оригинал 5-6 лет и лопаются . Поставил не оригинал посмотрим сколько проходят .

 

[Mike15]

Сказки какие-то , да родные долго ходили , лопнули . Поставил оригинал 5-6 лет и лопаются . Поставил не оригинал посмотрим сколько проходят .

А на какой машинке? Подвеска с нивоматами или классика? Или речь про передние пружины?

 

[Kertman]

А на какой машинке? Подвеска с нивоматами или классика? Или речь про передние пружины?

V70 2002г , про передние пружины .

 

[Sobolev_IP]

Сказки какие-то , да родные долго ходили , лопнули . Поставил оригинал 5-6 лет и лопаются . Поставил не оригинал посмотрим сколько проходят .

Родные передние пружины проходили 420 тысяч км или 12 лет, поменял, потому что просели.
Задние прошли меньше, около 300 тысяч или 8 лет, просели, но оно и понятно, в багажнике много тяжестей возилось. Поставил усиленные lesjofors, трудятся уже 200 тысяч км и 6 лет.
[automerge]1654794016[/automerge]
Но платформа P3. На P2 такие плохие пружины были?

 

[Kertman]

Родные передние пружины проходили 420 тысяч км или 12 лет, поменял, потому что просели.
Задние прошли меньше, около 300 тысяч или 8 лет, просели, но оно и понятно, в багажнике много тяжестей возилось. Поставил усиленные lesjofors, трудятся уже 200 тысяч км и 6 лет.
[automerge]1654794016[/automerge]
Но платформа P3. На P2 такие плохие пружины были?

И на р3 пружины лопаются , задние нижний виток или сразу в 3х местах . Передние верхний виток .

 

[Dimon70]

И на р3 пружины лопаются , задние нижний виток или сразу в 3х местах . Передние верхний виток .

В моем случае - передняя правая нижний виток. Заметил только при замене на летнюю резину. Чисто теоретически, по цепляниям брызговика за лежачих полицейских именно правой стороной, обломс случился вроде в январе. Была мысль посмотреть, но что-то не сложилось

Мне совершенно не понятно, почему именно у этой машины такой редкий вариант пружины. Практически без замен. Размер? Не нашёл на неё никаких характеристик.

Lesjofors заказал, буду менять. Обязательно отпишусь.

 

[Kertman]

В моем случае - передняя правая нижний виток. Заметил только при замене на летнюю резину. Чисто теоретически, по цепляниям брызговика за лежачих полицейских именно правой стороной, обломс случился вроде в январе. Была мысль посмотреть, но что-то не сложилось

Мне совершенно не понятно, почему именно у этой машины такой редкий вариант пружины. Практически без замен. Размер? Не нашёл на неё никаких характеристик.

Lesjofors заказал, буду менять. Обязательно отпишусь.

На Р2 передние нижний виток лопается и острым концом пробивает покрышку .

 

[Robert]

Сказки какие-то , да родные долго ходили , лопнули . Поставил оригинал 5-6 лет и лопаются . Поставил не оригинал посмотрим сколько проходят

сказки не сказки что есть то и рассказываю.на 200 ккм просел пружины поставил стойки от 90 ка ,морда поднялась.так и катаюсь.только амортизаторы и опоры пружин меняю.наверное везение .

 

[Kertman]

сказки не сказки что есть то и рассказываю.на 200 ккм просел пружины поставил стойки от 90 ка ,морда поднялась.так и катаюсь.только амортизаторы и опоры пружин меняю.наверное везение .

Может , не помню почему свои поменял , может тоже просели

 

[Dimon70]

На Р2 передние нижний виток лопается и острым концом пробивает покрышку .

Так его, конец в смысле, и увидел. В 3х см от покрышки. Болгарка в помощь, теперь он стал гораздо дальше. Пружины привезли, надо забрать и искать время на установку.

 

[Kertman]

Так его, конец в смысле, и увидел. В 3х см от покрышки. Болгарка в помощь, теперь он стал гораздо дальше. Пружины привезли, надо забрать и искать время на установку.

Новые прокладки под пружины , опоры верхние (резиновые ) тоже луче поменять .
[automerge]1655130996[/automerge]
Пружины лопаются не от езды , пока едишь всё хорошо , но как только постоит и садишься в авто , херак и колесо на ободе или шкрябает об резину .

 

[Dimon70]

Новые прокладки под пружины , опоры верхние (резиновые ) тоже луче поменять .
[automerge]1655130996[/automerge]
Пружины лопаются не от езды , пока едишь всё хорошо , но как только постоит и садишься в авто , херак и колесо на ободе или шкрябает об резину .

Последние 3 года езжу постоянно. Поэтому вряд ли
[automerge]1663592792[/automerge]
Не прошло и года, свершилось.

В конце августа заменил правую.
Скрутилось достаточно легко, но ржавчина на стойках и в арке на корпусе как у древнего галиона на дне морском.
Молоток, восстановитель, краска, антигравий (на кузов). 3 дня.
Верхний отбойник и нижняя резинка в норме, не менял.

Сразу на левую сторону не пошёл- время надо.

На второй поездке (ок. 100 км) блям с лева - при детальном осмотре такой же нижний виток обломился. Хорошо, что в планах стояла замена.

Скрутилось достаточно проблемно. Палец рычага откручиваться не желал.
Звездочка полностью была забита ржавчиной и почему-то сорваны шлицы. Стойки на этой машине никто никогда не снимал!
Но вд и сутки, а так же иголка для выковыривания грязи сделали свое дело.

Остальное как справа, только ржавчины больше.
Молоток, восстановитель, краска, антигравий (на кузов). 3 дня.

Пользовался описаниями

Запчасти для ремонта передней подвески

Окончательно застучал и умер у меня левый опорник и подумерли аморты (машина начала козлить), да и пружины кажется просели (уж слишком перед низкий по сравнению с задом). Вот решил не доламывать по я…

www.drive2.ru

И

Замена передних пружин на Вольво S60 своими руками. Какие выбрать и как менять

Покажем процесс замены передних пружин на Volvo S60 AWD с бензиновым мотором 2.4, 2006 года выпуска. Пружины будем менять по причине того, что автомобиль очень валкий в поворотах и при резком торможении передок “клюет” носом. Частенько в процессе работы мо

m.etlib.ru

Спасибо авторам!

Дополнение по ключам. Для моей машины потребовалось:
Рычаг - ключ 18 + Т40
Стойка - ключ/головка 13 сверху + ключи/головки 18 и 21 снизу
Опорный подшипник - ключ 21 + Т45, газовый для барашка

Рекомендую поднимать весь передок, иначе приходится корячиться с фомкой и ключами, отжимая рычаг вниз, чтобы вытащить палец рычага.

Спасибо всем!

Если есть вопросы, пишите.

 

[vaitel]

Последние 3 года езжу постоянно. Поэтому вряд ли
[automerge]1663592792[/automerge]
Не прошло и года, свершилось.

В конце августа заменил правую.
Скрутилось достаточно легко, но ржавчина на стойках и в арке на корпусе как у древнего галиона на дне морском.
Молоток, восстановитель, краска, антигравий (на кузов). 3 дня.
Верхний отбойник и нижняя резинка в норме, не менял.

Сразу на левую сторону не пошёл- время надо.

На второй поездке (ок. 100 км) блям с лева - при детальном осмотре такой же нижний виток обломился. Хорошо, что в планах стояла замена.

Скрутилось достаточно проблемно. Палец рычага откручиваться не желал.
Звездочка полностью была забита ржавчиной и почему-то сорваны шлицы. Стойки на этой машине никто никогда не снимал!
Но вд и сутки, а так же иголка для выковыривания грязи сделали свое дело.

Остальное как справа, только ржавчины больше.
Молоток, восстановитель, краска, антигравий (на кузов). 3 дня.

Пользовался описаниями

Запчасти для ремонта передней подвески

Окончательно застучал и умер у меня левый опорник и подумерли аморты (машина начала козлить), да и пружины кажется просели (уж слишком перед низкий по сравнению с задом). Вот решил не доламывать по я…

www.drive2.ru

И

Замена передних пружин на Вольво S60 своими руками. Какие выбрать и как менять

Покажем процесс замены передних пружин на Volvo S60 AWD с бензиновым мотором 2.4, 2006 года выпуска. Пружины будем менять по причине того, что автомобиль очень валкий в поворотах и при резком торможении передок “клюет” носом. Частенько в процессе работы мо

m.etlib.ru

Спасибо авторам!

Дополнение по ключам. Для моей машины потребовалось:
Рычаг - ключ 18 + Т40
Стойка - ключ/головка 13 сверху + ключи/головки 18 и 21 снизу
Опорный подшипник - ключ 21 + Т45, газовый для барашка

Рекомендую поднимать весь передок, иначе приходится корячиться с фомкой и ключами, отжимая рычаг вниз, чтобы вытащить палец рычага.

Спасибо всем!

Если есть вопросы, пишите.

По итогу поставил lesjofors 40 958 28? То есть они подходят для 31277306?