JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="colonel Shepard" data-source="post: 3251412" data-attributes="member: 2333">1. 50 и 51 гидроблоки мыть бесполезно. Только хуже будет.2. смотри пункт 1.3. Для опытов лучше было взять автомат попроще.________________________________________________________________________________Уважаемые форумчане!Инструкция по ремонту АКПП Aisin AW55-50 | 51SN:1. У вас есть новый гидроблок?<ul> <li data-xf-list-type="ul">Да. Можно попробовать.</li> <li data-xf-list-type="ul">Нет. Не тратьте время и силы.</li> </ul>2. Новый гидроблок оригинальный или от GM?<ul> <li data-xf-list-type="ul">Оригинальный: Я вам завидую: смело собирайте!</li> <li data-xf-list-type="ul">GM: Как бы вы не старались: больше 50 ткм автомат не пройдёт!</li> </ul>__________________________________________________________________________________Пояснение: у вас могут быть руки из жопы, вы можете собрать автомат из всего говна и сверху полить вареньем, но! если вы поставили новый гидроблок, автомат поедет 95%. И почти наверняка гарантию отходит.Обратно: вы можете быть эльфом 80 уровня. Вы можете собрать автомат в ПОЛНОМ соответствии с мануалом (за 10 лет я не видел НИ ОДНОГО агрегатчика, который собирает этот автомат в соответствие со всеми пунктами мануала! Почти ни у кого даже оснастки нормальной нет!), включая те пункты, которые в нём не написаны, но важны.Но если у вас нет нормального гидроблока, вы натрахаетесь так, что на женщин до полугода смотреть не сможете!Я работаю с контрактными запчастями более 11 лет. Практически всё время только из Японии!С ремонтом АКПП работаю более 9 лет. (Сначала сотрудничал с агрегатными конторами, потом начал учить своих агрегатчиков)С ремонтом гидроблоков начал эксперименты более 5 лет назад. На них потратил больше полутора миллионов!НО!!! ДО СИХ ПОР!!! МОЙ ГЛАВНЫЙ СЕКСУАЛЬНЫЙ ПАРТНЁР - ГИДРОБЛОК AISIN AW55-51SNЖенщина - это жалкая пародия этого гидроблока! Всего несколько возможных поз, с десятками разновидностей! Но с гидроблоком трахаться можно бесконечно!!!Есть форумчане, которые могут поставить зип кит, и у них даже поедет. Я сам первый аисин свой собрал под ящик пива, и он даже поехал!Но, для того, чтобы этот автомат ехал и отхаживал свой ресурс, у меня комплект оснастки больше, чем для капиталки двигателя!А ещё склад запчастей и затраты времени. И любая попытка сэкономить на этом - как мина: может пронести, а может и не повезти.Длинно получилось...Короче: не пытайтесь ремонтировать 55-51! Лучше обратитесь к тем, кто реально их делает. Благо такие люди есть.Тот же TF80 в ремонте проблем доставляет на порядок меньше!</blockquote>

Проверка: Загрузка...