Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые статьи
Новые медиа
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
FTP хранилище документаций
Подбор запчастей SPA
Расшифровка VIN Volvo
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
Шинно-дисковый калькулятор
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
XC60 опередил Volvo 240 по продажам
XC60 2025 уже на рынке
Новый электроседан Volvo
XC90 третьего поколения
XC70 четвертого поколения
EX30 с палаткой на крыше
x
Форум
Технический раздел
Гараж
Бортжурналы и отзывы
Ремонт косы парктроников
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Janvar" data-source="post: 3526032" data-attributes="member: 17806"><p>В общем, ситуасьён: </p><p>На ходу загорелась аларма на приборке, что паркинг ассист вышел из чата.. Сбросил, доехал до дома, а там вот это <img src="/crash/smiles_old/dont_now.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":dont-now:" title="Dont Now :dont-now:" data-shortname=":dont-now:" /> <img src="/crash/smiles_old/facepalm.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":face__palm" title="Facepalm :face__palm" data-shortname=":face__palm" /> </p><p>Стопудово моя вина, но об этом расскажу чуть позже в другом посте <img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /></p><p>[ATTACH]343254[/ATTACH]</p><p></p><p>На новую косу жаба душит, с разборок поспрашивал - ни у кого нет.. Только в евроавто, по цене плюс/минус как у нас новая стоит. Так что придётся ремонтировать ту, что есть <img src="/crash/smiles_old/1122590200.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":1122590200:" title="1122590200 :1122590200:" data-shortname=":1122590200:" /></p><p>На всякий случай выдернул все из блока РАМ и погнал в магазин. Купил соединительные муфты, пучок гофр разного диаметра и набор проводов ПВАМ, в котором были все цвета ЛГБТ-радуги, но почему-то не было настоящего мужского черного провода.. Как говорил Генри Форд, какая разница какого цвета твой провод, если он черный? Но нет, так нет, все равно под бампер никто не заглядывает.</p><p>[ATTACH]343255[/ATTACH]</p><p>Отчасти повезло, что сгорела только изоляция, а по самим медяхам можно было проследить где какой провод. Ибо слиплись они в один обгорелый перемотанный между собой ком. </p><p>Первый соединил на обжимных гильзах с термоусадкой, но не понравилось. Слишком объёмное соединение получилось, а мне еще потом это в гофру обратно засовывать. Поэтому решил своим старым способом, с помощью наконечника НШВИ. Выламываю юбку, с двух сторон вставляю провода прямо друг в друга, зажимаю пресс-клещами и в клеевую термоусадку. Мой провод был 0.75мм2, родной наверное 0.35мм2, потому что все это очень плотно входило в НШВИ 1мм2. Получается компактное и надежное соединение, практически не увеличивающее толщину провода (только за счет термоусадки). </p><p>[ATTACH]343256[/ATTACH] [ATTACH]343257[/ATTACH]</p><p></p><p>Ну и потихоньку коса приобретает более-менее живой вид. </p><p>[ATTACH]343258[/ATTACH]</p><p>Окончательный итог в гофре почему-то не сфоткал, видимо уже сильно торопился, но да и фиг с ним <img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /></p><p>Проложил гофру в пазах по бамперу, подключил обратно РАМ - огонь, все работает! Даже предохранитель живой, а я уж было нацелился обшивку снимать, чтобы до него добраться.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Janvar, post: 3526032, member: 17806"] В общем, ситуасьён: На ходу загорелась аларма на приборке, что паркинг ассист вышел из чата.. Сбросил, доехал до дома, а там вот это :dont-now: :face__palm Стопудово моя вина, но об этом расскажу чуть позже в другом посте :) [ATTACH]343254[/ATTACH] На новую косу жаба душит, с разборок поспрашивал - ни у кого нет.. Только в евроавто, по цене плюс/минус как у нас новая стоит. Так что придётся ремонтировать ту, что есть :1122590200: На всякий случай выдернул все из блока РАМ и погнал в магазин. Купил соединительные муфты, пучок гофр разного диаметра и набор проводов ПВАМ, в котором были все цвета ЛГБТ-радуги, но почему-то не было настоящего мужского черного провода.. Как говорил Генри Форд, какая разница какого цвета твой провод, если он черный? Но нет, так нет, все равно под бампер никто не заглядывает. [ATTACH]343255[/ATTACH] Отчасти повезло, что сгорела только изоляция, а по самим медяхам можно было проследить где какой провод. Ибо слиплись они в один обгорелый перемотанный между собой ком. Первый соединил на обжимных гильзах с термоусадкой, но не понравилось. Слишком объёмное соединение получилось, а мне еще потом это в гофру обратно засовывать. Поэтому решил своим старым способом, с помощью наконечника НШВИ. Выламываю юбку, с двух сторон вставляю провода прямо друг в друга, зажимаю пресс-клещами и в клеевую термоусадку. Мой провод был 0.75мм2, родной наверное 0.35мм2, потому что все это очень плотно входило в НШВИ 1мм2. Получается компактное и надежное соединение, практически не увеличивающее толщину провода (только за счет термоусадки). [ATTACH]343256[/ATTACH] [ATTACH]343257[/ATTACH] Ну и потихоньку коса приобретает более-менее живой вид. [ATTACH]343258[/ATTACH] Окончательный итог в гофре почему-то не сфоткал, видимо уже сильно торопился, но да и фиг с ним :) Проложил гофру в пазах по бамперу, подключил обратно РАМ - огонь, все работает! Даже предохранитель живой, а я уж было нацелился обшивку снимать, чтобы до него добраться. [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
Технический раздел
Гараж
Бортжурналы и отзывы
Ремонт косы парктроников
Сверху
Снизу