obormot
RCM
- Регистрация
- 1 февраля 2007
- Сообщения
- 7,677
- Марка машины
- Chevrolet
- Имя
- ЮрийИгоревич :)
МОСКВА, 1 сентября. /ПРАЙМ-ТАСС/. Сотрудники ГИБДД России с 1 сентября будут проверять документы у водителей и выявлять нарушителей по новым правилам. С сегодняшнего дня вступает в силу Административный регламент МВД России, содержащий новые нормы несения службы для инспекторов.
"До настоящего времени наши сотрудники работали на дорогах в соответствии с наставлением, утвержденным в 1999 году, - сообщили ИТАР-ТАСС в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. - Теперь ему на смену пришли административный регламент и новое наставление по организации деятельности дорожно-патрульной службы".
По словам собеседника агентства, в регламенте самым подробнейшим образом расписано общение сотрудника ГИБДД и водителя. "Прежде всего инспектор, подойдя к машине со стороны водителя, представляется - четко называет фамилию, звание и должность, после чего сообщает причину обращения. При этом отдавать честь, как принято и на чем очень даже настаивают некоторые водители, он вовсе не обязан, - рассказал представитель департамента. - Удостоверение сотрудник должен предъявить по требованию, но рассматривать его водителю можно только из рук инспектора".
Новый документ четко определяет при каких обстоятельствах водителю может быть предложено выйти из машины. Среди причин - устранение неисправности автомобиля, наличие у водителя признаков опьянения, сверка номеров с документами, проведение личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза. Также покинуть машину водителю придется при необходимости его участия в процессуальных действиях, для оказании помощи или при условии, что его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника. "Пригласить водителя пройти в служебный автомобиль или в помещение инспектор может только в случае, если это необходимо для оформления процессуальных документов", - подчеркнул собеседник агентства.
Традиционный "камень преткновения" водителей и инспекторов - медосвидетельствование - авторы документа также не обошли вниманием. "Если инспектор убежден, что водитель пьян, то всего он должен предложить ему пройти экспертизу на сертифицированном алкотестере в присутствии двух понятых, - отметили в департаменте. - При отсутствии прибора водителя отвезут на ближайший пост или в пункт милиции. В случае несогласия водителя с результатом, его обязаны направить на медицинское освидетельствование причем опять же с понятыми". Причем в регламенте прописано, что к медикам могут отправить водителя и если он отказался дуть в алкотестер, а также если показания прибора вызвали сомнения у самого милиционера. Однако если врач установит, что водитель "трезв как стеклышко", то инспектор лично отвезет его к машине.
Отдельный пункт - нетрезвые водители с так называемыми "привилегиями". "Если у инспектора есть достаточные основания полагать, что находящийся за рулем человек с высоким иммунитетом нетрезв, он должен отстранить его от управления, провести освидетельствование на алкогольное опьянение или направить на медосвидетельствование. А машину задержать до устранения причины", - подчеркнули в ГИБДД.
Авторы регламента разъяснили в документе полномочия инспекторов при осуществлении контрольных функций на дороге. Ведь довольно часто недовольство водителей вызывают так называемые "засады", устраиваемые сотрудниками милиции. "В документе говорится, что контролировать дорожное движение можно с помощью патрульных автомобилей ГИБДД причем как со специальной окраской, так и без, - пояснил представитель Департамента. - Но останавливать водителей инспекторы могут либо в форменной одеже, либо при наличии "раскрашенной" машины.
Еще одно важное новшество - в документе четко прописаны правила проведения осмотра и досмотра, причем даны определения этим процедурам. "Осмотр - это визуальное обследование автомобиля и перевозимого груза, - пояснил собеседник ИТАР-ТАСС. - Основанием для его проведения могут быть ориентировки, указания в рамках спецмероприятий, причем при осмотре никаких протоколов не составляется". Однако если водитель отказался, то ему грозит строгий досмотр в присутствии двух понятых с оформлением протокола.
В Административном регламенте особо подчеркивается, что отношения инспектора и участников дорожного движения "должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам". Однако никаких временных рамок в регламенте нет, только указано, что все процедуры должны проходить как можно быстрее.
"До настоящего времени наши сотрудники работали на дорогах в соответствии с наставлением, утвержденным в 1999 году, - сообщили ИТАР-ТАСС в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. - Теперь ему на смену пришли административный регламент и новое наставление по организации деятельности дорожно-патрульной службы".
По словам собеседника агентства, в регламенте самым подробнейшим образом расписано общение сотрудника ГИБДД и водителя. "Прежде всего инспектор, подойдя к машине со стороны водителя, представляется - четко называет фамилию, звание и должность, после чего сообщает причину обращения. При этом отдавать честь, как принято и на чем очень даже настаивают некоторые водители, он вовсе не обязан, - рассказал представитель департамента. - Удостоверение сотрудник должен предъявить по требованию, но рассматривать его водителю можно только из рук инспектора".
Новый документ четко определяет при каких обстоятельствах водителю может быть предложено выйти из машины. Среди причин - устранение неисправности автомобиля, наличие у водителя признаков опьянения, сверка номеров с документами, проведение личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза. Также покинуть машину водителю придется при необходимости его участия в процессуальных действиях, для оказании помощи или при условии, что его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника. "Пригласить водителя пройти в служебный автомобиль или в помещение инспектор может только в случае, если это необходимо для оформления процессуальных документов", - подчеркнул собеседник агентства.
Традиционный "камень преткновения" водителей и инспекторов - медосвидетельствование - авторы документа также не обошли вниманием. "Если инспектор убежден, что водитель пьян, то всего он должен предложить ему пройти экспертизу на сертифицированном алкотестере в присутствии двух понятых, - отметили в департаменте. - При отсутствии прибора водителя отвезут на ближайший пост или в пункт милиции. В случае несогласия водителя с результатом, его обязаны направить на медицинское освидетельствование причем опять же с понятыми". Причем в регламенте прописано, что к медикам могут отправить водителя и если он отказался дуть в алкотестер, а также если показания прибора вызвали сомнения у самого милиционера. Однако если врач установит, что водитель "трезв как стеклышко", то инспектор лично отвезет его к машине.
Отдельный пункт - нетрезвые водители с так называемыми "привилегиями". "Если у инспектора есть достаточные основания полагать, что находящийся за рулем человек с высоким иммунитетом нетрезв, он должен отстранить его от управления, провести освидетельствование на алкогольное опьянение или направить на медосвидетельствование. А машину задержать до устранения причины", - подчеркнули в ГИБДД.
Авторы регламента разъяснили в документе полномочия инспекторов при осуществлении контрольных функций на дороге. Ведь довольно часто недовольство водителей вызывают так называемые "засады", устраиваемые сотрудниками милиции. "В документе говорится, что контролировать дорожное движение можно с помощью патрульных автомобилей ГИБДД причем как со специальной окраской, так и без, - пояснил представитель Департамента. - Но останавливать водителей инспекторы могут либо в форменной одеже, либо при наличии "раскрашенной" машины.
Еще одно важное новшество - в документе четко прописаны правила проведения осмотра и досмотра, причем даны определения этим процедурам. "Осмотр - это визуальное обследование автомобиля и перевозимого груза, - пояснил собеседник ИТАР-ТАСС. - Основанием для его проведения могут быть ориентировки, указания в рамках спецмероприятий, причем при осмотре никаких протоколов не составляется". Однако если водитель отказался, то ему грозит строгий досмотр в присутствии двух понятых с оформлением протокола.
В Административном регламенте особо подчеркивается, что отношения инспектора и участников дорожного движения "должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам". Однако никаких временных рамок в регламенте нет, только указано, что все процедуры должны проходить как можно быстрее.
