Старый Volvo XC90 будет производиться в Китае

для ортодоксальных вольвоводов!
Старый Volvo XC90 будет производиться в Китае

 

[Суйда]

Хэйлунцзянводы мы будем:facepalm:facepalm:facepalm

 

[Гари]

Еще не худший вариант, главное чтобы не на АвтоВАЗе 8)

 

[fish]

ужос :facepalm

 

[Miles 78]

двигло будут собирать в Китае, это они написали, а с коробка чьих рук будет?
ждем подешевевших з/ч? или запасаемся шведскимиshok

 

[Vnl64t]

Вопрос, а где они те шведские запчасти то?

 

[Miles 78]

Так уж все китайские? А Гетеборг ничего не производил?

пнул тапкой

 

[volvo Fil]

Может это чисто для внутреннего рынка.

 

[анестезиолог Палыч]

Может это чисто для внутреннего рынка.

чёт сомневаюсь... :facepalm

 

[Борода 61]

Лучше бы турбосарайки 9-40 на АвтоГазе ляпали.

 

[volvo Fil]

чёт сомневаюсь... :facepalm

Почему?

 

[анестезиолог Палыч]

Почему?

Внутренний рынок не так и велик. Исключительно для него - смысла в таких реорганизациях - никакого...

 

[volvo Fil]

Внутренний рынок не так и велик. Исключительно для него - смысла в таких реорганизациях - никакого...

Палыч, а ы40 лонг? Ты хоть одну в живую видел? Нет. А в китае они ездят и там же выпускаются!

 

[анестезиолог Палыч]

Палыч, а ы40 лонг? Ты хоть одну в живую видел? Нет. А в китае они ездят и там же выпускаются!

:dum и какие объёмы продаж? :dum

 

[volvo Fil]

:dum и какие объёмы продаж? :dum

А я те чё, Конфуций? Откуда я знаю!

 

[Torry]

Внутренний рынок не так и велик. Исключительно для него - смысла в таких реорганизациях - никакого...

Внутренний рынок там 300млн. Пока кризис не прижал. Более чем достаточно для такого хитового авто

Tapatalk

 

[анестезиолог Палыч]

Внутренний рынок там 300млн. Пока кризис не прижал. Более чем достаточно для такого хитового авто

аха))) вот все они купят ХС90 )))))

 

[Torry]

аха))) вот все они купят ХС90 )))))

Вот ты зря смеешься)) я посчитал как раз тех, кто может себе купить, а не кто живет на 1$ в день. Ну хорошо, давай еще поделим 300млн на 10. Получится 30. При темпе производства 1млн в год (завысил) это 30лет.

Впрочем на самом деле не меньшую роль играет доступ страны к технологиям. Потому что наверняка локализация если не будет 100% то будет близкой к тому. А с учетом получения документации, подозреваю что за качеством китайцы будут следить.
Да и в принципе они уже научились делать приличные машины когда оно им надо, надо признать. И это я сейчас говорю не про то, что продается у нас.

Tapatalk

 

[анестезиолог Палыч]

Torry,Логично, возможно ты прав :dum

 

[Miles 78]

Вот ты зря смеешься)) я посчитал как раз тех, кто может себе купить, а не кто живет на 1$ в день. Ну хорошо, давай еще поделим 300млн на 10. Получится 30.

Впрочем на самом деле не меньшую роль играет доступ страны к технологиям. Потому что наверняка локализация если не будет 100% то будет близкой к тому. А с учетом получения документации, подозреваю что за качеством китайцы будут следить.
Да и в принципе они уже научились делать приличные машины когда оно им надо, надо признать. И это я сейчас говорю не про то, что продается у нас.

Tapatalk

При их системе налогообложения Бегемот весьма не бюджетная машина. В 12-м году слегка поколесил по Гуанджоу и Шеньженю с областями, пообщался с местными промпроизводителями чутка, у одного как раз была ХС-60, он сказал, что авто очень нравится, но очень дорогое в содержании, а у чела на тот момент на его заводе работало более 200 человек. Когда он узнал, что у меня 90 даже тон переговоров изменился на мягкосговорчивый:-)
Еще потом пару раз пришлось упомянуть на чем езжу, люди не нищего порядка говорили, что не могут себе позволить такую машину потому как з/ч оригинал только и только импортные.


пнул тапкой