XC90 I Решено Уровень масла в АКПП: перелив

[Mike15]

VIN

0123456789ab

Модель

XC90 I

Год выпуска

2013

Сегодня решил проверить уровень в АКПП.

Вроде все правильно делал: двс включен, погонял по 3 сек селектор в каждом положении, подождал секунд 30, щуп протер, окунул, посмотрел.
Температура масла в коробке 87-88 С.

Оффтоп

Видно, что уровень максимальный, причем если посмотреть с обратной стороны щупа, то масло смочило щуп даже сильно выше, чем HOT, что по схеме в ВИДЕ соответствует 120 С и выше. На моих 88С должно быть сильно меньше.

Ребята, подскажите стОит ли корректировать уровень или забить? Но вроде как коробка -- не двс, даже незначительный перелив, как я понимаю, не любит...

 

[asmoscow]

Сегодня решил проверить уровень в АКПП.

Вроде все правильно делал: двс включен, погонял по 3 сек селектор в каждом положении, подождал секунд 30, щуп протер, окунул, посмотрел.
Температура масла в коробке 87-88 С.

Оффтоп

Посмотреть вложение 307442
Посмотреть вложение 307440

Посмотреть вложение 307439

Видно, что уровень максимальный, причем если посмотреть с обратной стороны щупа, то масло смочило щуп даже сильно выше, чем HOT, что по схеме в ВИДЕ соответствует 120 С и выше. На моих 88С должно быть сильно меньше.

Ребята, подскажите стОит ли корректировать уровень или забить? Но вроде как коробка -- не двс, даже незначительный перелив, как я понимаю, не любит...

Если сапун работает-не критично...+-400 грамм ей не принципиально...

 

[Janvar]

@asmoscow, сапун - это такая пипка немного выше масляного щупа?

 

[Mike15]

Решил все-таки сделать по феньшую и скорректировать уровень, в итоге слить пришлось почти 900 мл.

Оффтоп

Я ожидал перелива в 400 мл (что видно по картинкам из первого поста), но когда первые 300 слил, то уровень вообще не ушел (80 С). Слил в итоге еще 300, итого 600 мл, а уровень стоит. Я удивился, предположил, что может нюансы конструкции измерительной колбы, по-другому никак не мог объяснить, почему уровень на щупе упёрся в какой-то свой максимум (хоть и большой) при фактическом бОльшем уровне масла Подумал, что тогда буду ловить в холодной зоне на следующий день. Прогрел акпп до +20 и по щупу стало видно, что убавить нужно будет еще примерно 200-250 мл. Слил 270 мл, всего по итогу ~ 870 мл получилось лишних и уровень пришел в норму в горячей зоне.

 

[Котяра]

Оффтоп

 

[Crio]

стОит ли корректировать уровень или забить?

Ты стоял на ровной площадке без уклонов, шины не спущены?
в любом случае стоит еще раз перемерить, многовато слил- литр. Сервис не будет дарить масло литрами.
[automerge]1632640821[/automerge]
Стоит капнуть на салфетку масло со щупа и рядом свежее, может уровень повышается от смешивания масел.

 

[Kertman]

Мотор работал , когда масло проверял

 

[Mike15]

@Crio, @Kertman, обижаете Все делал по мурзилке. Ровная площадка, двс работает, попереключал по 3-5 сек в каждом режиме, даже подождал 2 мин, как ВИДА говорит, и потом проверял. В конце уровень смотрел на 80 С, как того требует мурзилка.

многовато слил- литр. Сервис не будет дарить масло литрами.

Не факт, сервис ничего не дарит, даже если льет лишнее -- все оплатит клиент (прошлый хозяин).

в любом случае стоит еще раз перемерить, многовато слил- литр.

Да перемерил уже сто раз, могу это делать уже с закрытыми глазами и работающим вентилятором ДВС
[automerge]1632641955[/automerge]

Стоит капнуть на салфетку масло со щупа и рядом свежее

Свежего масла нет. Слитое масло конечно темное (в прозрачной пэт бутылке 0.5л), хотя и видно, что красного/бурого цвета. Примесей визуально нет.

 

[Kertman]

@Mike15,
Я просто спросил , бывают клиенты сами лезут , потом звонят и говорят перелили . Спрашиваешь как проверяли , оказывается с выключенным двигателем .

 

[Mike15]

Кстати, покупал машину с потеющей крышкой гидромодуля. Мог интересно перелив быть причиной этого? Но по идее давление там должно быть штатное, при перегреве излишки бы выбросило через сапун, про который Алексей говорил, либо через щуп

 

[Kertman]

Кстати, покупал машину с потеющей крышкой гидромодуля. Мог интересно перелив быть причиной этого? Но по идее давление там должно быть штатное, при перегреве излишки бы выбросило через сапун, про который Алексей говорил, либо через щуп

Крышки редко потеют , обычно колечко на трубке подачи масла .

 

[Crio]

покупал машину с потеющей крышкой гидромодуля.

Там не так просто понять, откуда течь, т.к. потом воздуха разносит по всему, что можно. Может это было моторное масло, надо проверять цвет на салфетке.

 

[Mike15]

Там не так просто понять, откуда течь, т.к. потом воздуха разносит по всему, что можно. Может это было моторное масло, надо проверять цвет на салфетке.

не, это была именно крышка, я же сразу ее переклеил в сервисе Михаила, больше не потеет

 

[Crio]

не, это была именно крышка, я же сразу ее переклеил в сервисе Михаила, больше не потеет

Видимо предыдущий владелец перед продажей ремонтировал гидроблок..

 

[Mike15]

Видимо предыдущий владелец перед продажей ремонтировал гидроблок..

может и так.