Н
Незарегистрированный
Вольво S80 B5244T3 AW55-50/51SN 2002 г/в была довольно поношена но купил. так вот у машины были убиты опоры двигателя (правая и задняя) и двиг практически лежал на подрамнике и вибрации не было. Я заменил систему вывода карт. газов, заменил масло в АКПП, заменил сначало правую и заднюю опоры ДВС и появилась вибрация. после этого я купил новые опоры ДВС оригинал (правую, заднюю и переднюю)и поменял их все, вибрация стала чуть меньше но не прошла. На холодную на нейтрале средняя при включении драйв на месте усиливается, а при прогретом движке чуть слабее. при включенном кондее усиливается. Я не поменял опору верхнюю и под АКПП. был 2 раза на диагностике в Обухове и все что осталось сделать по машине (по результатам их диагностик) это адаптацию АКПП и все. Я не могу понять откуда вибрация при ровно работающем двигателе. (да я поменял правый шруз и ступицу, свечи, масло ДВС, фильтр масляный).
Что может давать такую вибрацию? система выхлопа до кузова не касается. При вывешенной машине при снятой защите ДВС вибрация еще меньше, но не пропадает. Визуально двиг не троит и обороты на тахометре не плавают. Пробег у авто по спидометру 250 т. км. Смотрел все темы про вибрацию но ничего похожего не нашел. Облазил всю машину причину не пойму.
Подскажите пожалуйста.
Что может давать такую вибрацию? система выхлопа до кузова не касается. При вывешенной машине при снятой защите ДВС вибрация еще меньше, но не пропадает. Визуально двиг не троит и обороты на тахометре не плавают. Пробег у авто по спидометру 250 т. км. Смотрел все темы про вибрацию но ничего похожего не нашел. Облазил всю машину причину не пойму.
Подскажите пожалуйста.
