C момента выхода на рынок Volvo EX30 его мировые продажи превысили 100 тысяч единиц. Известно, что в настоящее время новая модель представлена в четырех вариантах, с ценовым диапазоном от 200,800 до 255,800 юаней.
Внешность новой машины включает в себя закрытую переднюю решетку, но при этом сохраняется классический логотип Volvo. Фары по бокам имеют внутренний дизайн в стиле "Молот Тора", который благодаря светодиодным пиксельным модулям обладает высокой узнаваемостью при включении. Кроме того, передний бампер новой машины имеет трапециевидные вентиляционные отверстия и сквозной дизайн, что придает общему облику простоту и элегантность.
На боковой части кузова новый автомобиль использует двухцветный дизайн с крышей и кузовом разных цветов. Передние и задние крылья довольно широкие, а вогнутые линии арок придают автомобилю ощущение силы. Кроме того, новый автомобиль оснащен двухцветными пятиспицевыми колесными дисками, что еще больше подчеркивает его стильный вид. Что касается размеров кузова, длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4233/1838/1555 мм соответственно, а колесная база — 2650 мм.
В задней части автомобиля новая модель оснащена спойлером на крыше и вертикально расположенными задними фонарями по бокам заднего окна. Основные задние фонари по бокам также расположены вертикально и соединены двойной черной декоративной полосой, что создает сквозной дизайн и визуально увеличивает ширину задней части автомобиля. Задний бампер новой модели выполнен в цвете, отличном от цвета кузова, а встроенная область для номерного знака придает автомобилю объемный вид.
В плане интерьера новой машины отсутствует приборная панель, а также установлен трехспицевый многофункциональный руль и вертикально расположенный 12,3-дюймовый мультимедийный сенсорный экран центрального управления. Центральная консоль новой машины выполнена в минималистичном стиле, без кнопок, с вертикально расположенными вентиляционными отверстиями кондиционера, что придает ей более футуристичный вид. Стоит отметить, что над центральным управлением новой машины установлен саундбар Harman Kardon длиной 1,2 метра, который простирается по всей передней кромке приборной панели, придавая машине чрезвычайно элегантное и высококлассное ощущение.
В плане мощности новый автомобиль будет предлагаться с одним или двумя электродвигателями на выбор. Одномоторная версия будет иметь заднее расположение двигателя, максимальную мощность 200 кВт и максимальный крутящий момент 343 Н·м. Также будут доступны два варианта аккумуляторных батарей: литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 49 кВт·ч и тройная литий-ионная батарея ёмкостью 66 кВт·ч. Запас хода составит 410 км и 590 км соответственно.
Версия с двумя двигателями имеет переднее и заднее расположение, формируя систему полного привода. Совокупная мощность составляет 315 кВт, крутящий момент - 543 Н·м. Используется аккумуляторная батарея на 66 кВт·ч, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,6 секунды, запас хода - 540 километров.
Внешность новой машины включает в себя закрытую переднюю решетку, но при этом сохраняется классический логотип Volvo. Фары по бокам имеют внутренний дизайн в стиле "Молот Тора", который благодаря светодиодным пиксельным модулям обладает высокой узнаваемостью при включении. Кроме того, передний бампер новой машины имеет трапециевидные вентиляционные отверстия и сквозной дизайн, что придает общему облику простоту и элегантность.
На боковой части кузова новый автомобиль использует двухцветный дизайн с крышей и кузовом разных цветов. Передние и задние крылья довольно широкие, а вогнутые линии арок придают автомобилю ощущение силы. Кроме того, новый автомобиль оснащен двухцветными пятиспицевыми колесными дисками, что еще больше подчеркивает его стильный вид. Что касается размеров кузова, длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4233/1838/1555 мм соответственно, а колесная база — 2650 мм.
В задней части автомобиля новая модель оснащена спойлером на крыше и вертикально расположенными задними фонарями по бокам заднего окна. Основные задние фонари по бокам также расположены вертикально и соединены двойной черной декоративной полосой, что создает сквозной дизайн и визуально увеличивает ширину задней части автомобиля. Задний бампер новой модели выполнен в цвете, отличном от цвета кузова, а встроенная область для номерного знака придает автомобилю объемный вид.
В плане интерьера новой машины отсутствует приборная панель, а также установлен трехспицевый многофункциональный руль и вертикально расположенный 12,3-дюймовый мультимедийный сенсорный экран центрального управления. Центральная консоль новой машины выполнена в минималистичном стиле, без кнопок, с вертикально расположенными вентиляционными отверстиями кондиционера, что придает ей более футуристичный вид. Стоит отметить, что над центральным управлением новой машины установлен саундбар Harman Kardon длиной 1,2 метра, который простирается по всей передней кромке приборной панели, придавая машине чрезвычайно элегантное и высококлассное ощущение.
В плане мощности новый автомобиль будет предлагаться с одним или двумя электродвигателями на выбор. Одномоторная версия будет иметь заднее расположение двигателя, максимальную мощность 200 кВт и максимальный крутящий момент 343 Н·м. Также будут доступны два варианта аккумуляторных батарей: литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 49 кВт·ч и тройная литий-ионная батарея ёмкостью 66 кВт·ч. Запас хода составит 410 км и 590 км соответственно.
Версия с двумя двигателями имеет переднее и заднее расположение, формируя систему полного привода. Совокупная мощность составляет 315 кВт, крутящий момент - 543 Н·м. Используется аккумуляторная батарея на 66 кВт·ч, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,6 секунды, запас хода - 540 километров.