Ок , подождем волвокота с видой , может он прольёт свет на проблему . Отпишусь . Спасибо
Итак к сожалению по обстоятельствам зависящим от меня кот не смог вчера повидить машину , далее мысли такие сейчас вывешу колесо правое как советовал серж , но то что оно начнёт крутится мне почему то вериться с трудом , далее куря форум и интернет смею предположить ЧТО пришёл конец гидротрансформатору (например срезало шлицы ) соответственно шлицов нет , нет давления масла --ку-ку приехали . Надо снимать коробас , смотреть ГТ .
Лёш если на самом деле шлицы срезало , надо далее разбирать акпп чтобы остатки шлицов и прочую возможную грязь убрать или им не попасть было внуть емкости с маслом (т.е внутрь акпп) Или достаточно открутить сливную пробку слить АТФ и там найти продукты распада ?
PS если в слитом масле найду стружку , я так понимаю лучше всё таки сдать коробку на диагностику и чистку , т.к пренебрежение этим приведет скорее всего к скорому засорению (выходу из строя) гидроплиты
PSS (Извини за много вопросов , просто я в состоянии снять акпп со своей машины сам , делаю это без ямы и подьёмника , иногда один , иногда при помощи товарища , считаю что руки на месте , голова тоже , отдаться бы в руки профессионалов , но пока таких в Питере не вижу , тебе бы отдал не думая , но ты в Москве. А по скольку в ответах твоих вижу как мне кажеться много умного и полезного , к тебе за советами и лезу ) А сейчас машина зависла на стоянке в том месте где я работаю , тут есть подьемник , очень часто по выходным он свободен , вчера увидел как снимают коробки на ХС90 , думаю при наличии подьемника теперь не придеться снова ронять движок , а движок теперь оставлю на месте , а сниму подрамник и уроню коробку вниз без сьёма двигателя , и гораздо быстрее чем это приходилось делать ранее ))
СОрь за много букв .
И приехал великий , и провидил авту ...и всё бы было ничего если бы насос маслянный работал ....пока не определился кто будет делать каробку и как , стою перед выбором -
снять акпп , собрать из двух одну ,
купить на разборке коробас со штатов ,
отдать всё таки в сервис
Из минусов
1 сам никогда не вскрывал автоматы
2 не факт что коробас из штатов проездит хотя бы месяц , не говорю про год и более
3 не факт что выбранный сервис окажеться правильным и не придеться попасть на время , деньги , нервы и т.д .
PSSS Алексей не заглядывает в топик , как жаль ....Но кто ищет тот всегда найдёт , за прошедшее время установленно МАслянный насос УМЕР , нарыто уйма информации из чего и как состоит насос и сама коробка , одним словом принято решение КОРОБКЕ жить и ремонтироваться мною . Если асмоскоу чего подскажет (Хотя похоже что нет ) будет хорошо , если не подскажет взял очистил место на 2 картах памяти , всё будет снято на видео-фото и созданна отдельная тема в соответствующем разделе . До встречи дорогие соклубники .
Я ведь правильно понимаю , что там 2 блоку один ECU это управлением двигателя ., второй ближний к мотору TCU он жн блок управления акпп .
