Техн. обзор. Сделано мной Втулки тросса мкпп, устранил люфты

[stalker71]

Добрый день.
Очень сильно волновала тема люфта ручки КПП, почитав тему: Кулиса. Что изнашивается? - Клуб Вольво, проблема частично была решена, и наконец докопался до истины. Неодавно провел операцию по устранению люфтов втулок МКПП. Радуюсь.8)

На видео видно как люфтит левая втулка на тросе, правая была такая же, но она уже почти сделана, подгонял длину самодельной резиновой втулки.

Для начала работы, снял уже оторванный из-за колебаний сердечник
,
а из кольца троса остаток втулки
,
раньше это было единое целое, резина уже околела, стала твердой. Почистив сердечник от остатков резины, и замерив диаметры втулки и кольца троса, подобрал два шланга, воткнув друг-в-друга
,
и пошел процесс сборки , натянул сначала тонкий шланг
,
примерно отрезал по длине, далее вход пошел толстый шланг, опять отрезал приблизительно, вот что получилось ,
переделанную втулку вставляем в кольцо троса, мерим по длине, чтоб зафиксировался трос
.
Далее повторяем процедуру со второй втулкой
.

Конечный результат


Троса, втулки на месте, зафиксированы, люфтов нет! Счастье!!!

А эти оставил на память в мусорной корзине.

 

[Адмес]

О, это для Хмурый актуально должно быть

 

[ОлегНБ]

А сколько они прожили до замены?

 

[stalker71]

А сколько они прожили до замены?

Даже не знаю, когда им мандец настал. Машину брал 8 лет назад, при пробеге 250. Люфты и тогда были, думал так надо. Сейчас пробег 480ткм, менял маховики, сцепы, поставил одномассовый от 850, все равно трындила, заяпался, да и ручка ходуном ходила. Сейчас айс, как вкопанная, люфтон нет, передачи переключаются четко8)

 

[sasalex]

А где втулки брал?

 

[stalker71]

А где втулки брал?

Оригинал, трубка в трубку, по длине отрезал, на фото видно. Стандартные запрессованы в резину были, я их обрезал, и шланги натянул, по диаметру чтоб в кольцо троса входило с натягом.

 

[sasalex]

Оригинал, трубка в трубку, по длине отрезал, на фото видно. Стандартные запрессованы в резину были, я их обрезал, и шланги натянул, по диаметру чтоб в кольцо троса входило с натягом.

Ясно. Только на фотках немного не понятно с связи тем что темновато.

 

[Хмурый]

Адмес, принято к сведению, родное сердце

 

[stalker71]

Адмес, принято к сведению, родное сердце

[emoji4]

tapatalk

 

[Барада]

Даже не знаю, когда им мандец настал. Машину брал 8 лет назад, при пробеге 250. Люфты и тогда были, думал так надо. Сейчас пробег 480ткм, менял маховики, сцепы, поставил одномассовый от 850, все равно трындила, заяпался, да и ручка ходуном ходила. Сейчас айс, как вкопанная, люфтон нет, передачи переключаются четко8)

И что за все эти разы снятия коробки не видел развалившиеся втулки?

----------

осталось поставить шортшифтер 8)

 

[stalker71]

И что за все эти разы снятия коробки не видел развалившиеся втулки?

----------

осталось поставить шортшифтер 8)

Сам не снимал, под рукой у ребят не стоял, хоть и сервис "родной", год назад было замечание, обратить внимание на втулки, идею подсказали они же, забивал, а сам полез абс смотреть, и вспомнил про них, заодно и сделал. А что такое шортшифтер:dum?

 

[Барада]

stalker71, http://youtu.be/twm-YvCsAdc

 

[stalker71]

stalker71, http://youtu.be/twm-YvCsAdc

интересно, это на турбу надо, а мой атмо, без него доживет. хотя, все может быть, интрига сделать зародилась.

 

[Tpower]

Сталкер, спасибо за отчет! Сейчас и мне понадобилось... Еще слыхал подшипники подбирают и ставят вместо этих резинок) Кстати а есть номер оригинальный этих втулок?

 

[stalker71]

Сталкер, спасибо за отчет! Сейчас и мне понадобилось... Еще слыхал подшипники подбирают и ставят вместо этих резинок) Кстати а есть номер оригинальный этих втулок?

Номеров не было, в противном случае были бы в отчете.

tapatalk

 

[Tpower]

Ясно, ну может кто отпишется еще знающий номера...

 

[Robert]

Сталкер, спасибо за отчет! Сейчас и мне понадобилось... Еще слыхал подшипники подбирают и ставят вместо этих резинок) Кстати а есть номер оригинальный этих втулок?

номера нет, втулки идут с тросами. ну по крайней мере на моем крокодиле.
себе тоже приводил их в рабочее состояние, но гораздо более простым для меня способом.
при очередном ремонте увидел что им писец, покрутил в руках, недолго думая, почистил, обработал активатором ( для вклейки стекол)
и подклеив снизу уха бумажный скотч, заполнил простраство между втулкой и проушиной клейгерметиком на который вклеивают стекла.
и клей и активатор взял в кузовном по соседству, и на халяву( остатков у них всегда есть)