БортЖурналы XC90: камера WiFi на прицеп

[liner]

Запись создана в Борт.Журнале XC90
О чем запись: Тюнинг, улучшение
Пробег: - км
Цена вопроса: 2550 RUB
Дата: 19.6.2017

Заколхозил камеру заднего вида в прицеп.

Цель колхозинга: иметь "задний вид в глаза водителя" в движении вперед (обзор происходящего позади прицепа) и при парковке.
Средства: беспроводной комплект трасмиттер и ресивер с разъемами AV (колокольчики), монитор.
Схема: 
- в машине питания взято с потолочного блока (освещение, люк), проложено под обшивкой перед лобовым стеклом, в левую стойку и спущено на торпеду.

- в прицепе запиталсо от габаритов, т.е. камера начинает работать, как только прицеп через электро-разъем сцепного устройства подключается к машине. Все остальное время камера не работает, картинка на монитор на торпеде не передается, монитор работает, но ничего не транслирует.

Плюсы решения: 
- зеркал заднего вида самой машины не хватает при маневрировании прицепа задом, не видно, что происходит на дальнем от водителя борту прицепа, заломанного при маневрировании. Камера должна справиться.
- не нужны провода между машиной и прицепом, 

- нет необходимости вторгаться в пороги машны, под обшивку по всей длине для прокладки провода
- не нужен лишний сопрягаемый разъем между прицепом и машиной, + черепить что-то водонепроницаемое.

Минусы решения: 
- вероятно, прицеп и его металлический каркас дает какие-то наводки (или просто отсутствие "земли"), картинка не всегда стабильна и периодически "рябит", проплывает характерный для советских телевизоров "муар".
- криворукость исполнителя; я плохо знаком с электросхемой XC90 в общем, и электричеством, в частности, поэтому выбранная схема подключения монитора и ресивера работает 10 минут после выключения зажигания (ибо подключена к блоку освещения салона), включается при открывании машины и всегда при движении (даже без прицепа), ресивер сильно греется.
- пришлось колхозить дырку в тенте под камеру, однако решение фиговое, на ходу задний борт парусит, и камеру будет колбасить.
Кроме того, вырезанный в тенте "иллюминатор" обтреплется по краям, нужно придумывать окантовку дырки, люверс, или просто обшить ниткой по кругу.

Минусы оборудования:
- камера - с парковочной сеткой. Плохо годится для простого наблюдения в движении вперед.

— камера не настраивается отзеркаливать изображение вправо — влево, поэтому сейчас картинка выглядит "зеркально", что очень и очень печально.

Процесс: пара часов. В процессе вроде бы сжег первый монитор , встроенный в зеркало заднего вда. Но оно было не вполне удобно в принципе, поэтому дополнительно приобрел простой цветной TFT диагональю 5" за 2550. Остальное досталось на ДР в подарок 

Перспективы: если в процессе эксплуатации эксперимент будет признан удачным, камера будет заменеа на "без парковочной сетки" и с возможностью настройки изображения заднего вида "зеркально / прямо".

Посмотреть все записи пользователя liner

 

[RUMMIT]

А если без каркаса понадобится ездить - питание камеры демонтировать придётся? Или разъём имееццо?

 

[liner]

Или разъём имееццо?

сделаю разъем, не проблема, пока что не предполагаю ездить без тента.

 

[Mihan]

Жесть конечно но норм

 

[liner]

Жесть конечно

в чем именно?

 

[Mihan]

liner, я бы дырявить тент не стал. Да и качество изображения на мониторе 5 дюймов так себе. Приёмник можно под пластик спрятать, качество сигнала от этого не ухудшится, а коробка с антенной на глазах маячить не будет! Но идея норм
Я подумывал о похожем решении только с выводом на экран в центральном динамике, но пока эти решения очень дороги

 

[Алексей П.]

Вроде есть рамки номерные с камерой ?

 

[expluatator]

В процессе вроде бы сжег первый монитор

закинь на запчасти

 

[RUMMIT]

Вроде есть рамки номерные с камерой ?

Камера будет расположена слишком низко. Не очень удобно.

 

[liner]

я бы дырявить тент не стал.

вариантов мало.
Была мысль привинтить к каркасу насквозь через тент.
Плюсы:
- самая высокая точка для максимального угла зрения камеры
- тент придерживается от сноса ветром при поднятом заднике в сильный ветер - это действительно реальная проблема, оказывается. Возможно, действительно перенесу поверх тента.

Приёмник можно под пластик спрятать, качество сигнала от этого не ухудшится, а коробка с антенной на глазах маячить не будет!

Приемник очень сильно греется.
И места в стойке для него нет. Есть под потолком.
Но меня как раз-таки устраивает его расположение.
Видно его состояние (работает / не работает / выключился)

с выводом на экран в центральном динамике, но пока эти решения очень дороги

У меня стоит центральный родной монитор, выводит камеру заднего вида с машины при движении задом.
Это мне показалось не лучшим решением, ибо
- нужно глубоко лезть
- монитор очень задумчивый, и порой ты уже закончил движение задом, а монитор только вылезает. Для прицепа это м.б. и нормально, поскольку движение задом с прицепом не такое шустрое, как без него, и можно подождать, пока выдвижной монитор проснется. Но я решил, что не хочу.

Вроде есть рамки номерные с камерой ?

слишком низко, нужна картина более широкая

----------

закинь на запчасти

добро.

----------

качество изображения на мониторе 5 дюймов так себе.

Никакое, согласен.
Сегодня поеду тестить в реальном режиме, покручусь задом на площадке, фотки скину.
Но места для установки хотя бы 7" или 10" нет. Хотя м.б. 10" прикрепить к солнечному козырьку. Но тогда тяжко мониторить в пути, что там происходит. Надо подумать.

 

[liner]

питание от габаритов оказалось фиговой идеей.
В прицепе стоп совмещен с габаритом, при нажатии на стоп камера выключается.
Придется искать хвостик от самих габаритов.

Вчера потестил, 4" вполне нормально, картинка яркая.
А камеру из-под тента точно уберу, тент натягивается и тянет за собой иллюминатор камеры, сбивая угол, ставлю поверх тента

 

[expluatator]

питание от габаритов оказалось фиговой идеей.
В прицепе стоп совмещен с габаритом, при нажатии на стоп камера выключается.

это у тебя масса отвалилась

 

[liner]

это у тебя масса отвалилась

спасибо, гляну.
Где я, а где энто электричество
"мне туда нельзя, там ток (С)
Все, куда я лезу своими кривыми руками, превращается в тлен и г (С)

----------

нашел на форумах интересную мысль

[FONT=&quot] какую камеру выбрать и куда установить! На рынке большой выбор камер заднего вида, но все они для А/М. Купил сразу две разные камеры, но сразу отказался от их установки, так как или обзор маленький или некуда установить! Проблему решил покупкой обычного видео глазка в уличном исполнении, то есть с подогревом (защита от запотевания) и с большим обзором, врезал в обычную электрическую распаечную коробку и установил под днищем прицепа[/FONT]