Хочу продать S60 2003 год

[Директор1976]

К сожалению не смог я до конца потянуть ремонт своей машины, да и содержать ее пока не могу себе позволить.
Прошу помочь оценить за какие деньги реально продать сей агрегат.
Мне надо не меньше 360 тысяч.
Прошу оставить свои комментарии.
готов ответь на вопросы.
машина на ходу. По электрике не работают щетки на фарах, все остальное работает. По кузову - нет порога под водительской дверью.
По ходовой все нормально, по подвеске нужна замена аммортизаторов и правой тяги с наконечником.
По салону - замена торпеды и подушек.

 

[Директор1976]

Еще немного фоток.
Это моя первая машина и продавать ее прям слезы наворачиваются.

 

[StreetVolvo]

Оффтоп

ты ж вроде покупал комплект подушек

 

[Rom242]

мдааа, печально видеть вольво без подушек(точнее после срабатывания)

 

[Директор1976]

Оффтоп

ты ж вроде покупал комплект подушек

Мне их так и не привезли..... Пока ждал, деньги закончились....

 

[Директор1976]

Все еще надеюсь получить комментарии

 

[viрer]

думаю, дороговато за 03 год и битую машину. учитывая то, что в неё ещё надо вложить, встанет как раз в рыночную стоимость, получаееца надо делать и продавать, как небитую...имхо

 

[Директор1976]

450 вынь да полож.
А 360 плюс потихоньку делай
Она полностью на ходу. Сел и поехал, уже 1000 км проехал без подушек.
Уже даже привыкать начал

 

[asmoscow]

судя по описанному - машина требует вложений в районе около 100000 р.,кроме того она без климата и со светлым салоном,целая машина стоит 380-450,надо брать по минимуму для сравнения,ну пусть 400...тогда выходит,что твой автомобиль должен стоить 300,и минус за геморрои по ремонту и поиску запчастей следующему хозяину,это положим ещё 30,выходит около 250-270 она должна стоить,что бы её продать,да и то охотников на светлый салон ещё поискать надо...

 

[cableman]

Оффтоп

да и то охотников на светлый салон ещё поискать надо...

что на самом деле в корне неверно. Светлый салон требует меньшего ухода (ну кроме сидушек, конечно), пыль на светлой торпеде и дверях не видна абсолютно, грязь на бежевых ковриках - тем паче. А чёрную торпеду надо каждый день тряпочкой протирать...
У меня был Ксюха со светлым салоном (правда сидухи были тёмно-коричневые) - ОЧЕНЬ был доволен. Сейчас салон чёрный, жопа полная: торпеда вечно пыльная, чёрные коврики затоптанные, пластмасса дверей в потёках от капель дождя, которые попадают когда входишь/выходишь.
Так что светлый салон - это совсем неплохо.

 

[Директор1976]

судя по описанному - машина требует вложений в районе около 100000 р.,кроме того она без климата и со светлым салоном,целая машина стоит 380-450,надо брать по минимуму для сравнения,ну пусть 400...тогда выходит,что твой автомобиль должен стоить 300,и минус за геморрои по ремонту и поиску запчастей следующему хозяину,это положим ещё 30,выходит около 250-270 она должна стоить,что бы её продать,да и то охотников на светлый салон ещё поискать надо...

На что 100000? 18 подушка водителя+23 торпеда, 10 подушка пассажира(если нужна). 8 тысяч работа. 6600 аммортизаторы, 1500 правая тяга с наконечником, 1800 работа. По кузову 2500(накладки на порог) и все, можно ехать. Максимум 70 тысяч с работой. Я машину делал для себя. Не для продажи. Если за 360 не уйдет то продавать не буду.
А что по фото сразу видно что она битая???
Открой Авто.ru и посмотри, что продается за 250-270 тысяч

 

[Vicc67]

250-270 она должна стоить,что бы её продать,да и то охотников на светлый салон ещё поискать надо...

+1. С учетом плохо сделанной жестянки (субъективные ощущения по фото с левым задним крылом) и необходимостью замены салона ввиду его убитости, а равно как и колесных дисков, ввиду несоответствия крепежных оотверстий дисков от S70 и S60 (другие болты). Также, по рулю если судить, то пробега больше 200 точно. Специфика светлых салонов в России - тяжело авто такое продать, да и торпеду найти непросто такого оттенка. Машина на палке - тоже минус. Еще одна специфика рынка Вольво вообще - конструкторы никому кроме спецов по Вольво или перекупщиков не нужны. Люди вольво покупают ожидая от нее безопасности и уюта. С учетом вышеизложенного я бы более 200 не дал. И то с учетом того, что ее ко мне пригонят. И то, скорее всего, в качестве автомобиля в разбор. И после долгих раздумий. Сейчас Алексей, возможно, меня уколит, мол, какого тогда ты за Р-ко свое безмоторное 200 просишь, отвечу - эксклюзивность предполагает. Здесь - очень распространенный авто.

 

[viрer]

Машина на палке - тоже минус

убил, мацковский пробкостоятельrollingflo

 

[Vicc67]

Открой Авто.ru и посмотри, что продается за 250-270 тысяч

Замечу Вашу ошибку - не продается, а предлагается. Со всеми вытекающими. Реально же, за 450, которые Алексей озвучил Вам в качестве потолка по Вашей машине в целом виде, можно купить S80 2006 м.г., дьямонд коллекшн (одни из последних в 184 кузове), с пробегом около 60 тысяч из Швеции, с автоматами, ксенонами и восемнадцатыми колесами. Абсолютные реалии жизны, к сожалению.

Просили сами:

за какие деньги реально продать сей агрегат

Вот у Вас реальные мысли реальных покупателей есть. Пытаться продать же Вы его хоть за мульён можете. Каждый автомобиль имеет своего покупателя, вопрос во времени. А цены авто.ру - так и хрен с ними, это, к счастью, далеко не показатель рынка

 

[asmoscow]

Оффтоп

что на самом деле в корне неверно. Светлый салон требует меньшего ухода (ну кроме сидушек, конечно), пыль на светлой торпеде и дверях не видна абсолютно, грязь на бежевых ковриках - тем паче. А чёрную торпеду надо каждый день тряпочкой протирать...
У меня был Ксюха со светлым салоном (правда сидухи были тёмно-коричневые) - ОЧЕНЬ был доволен. Сейчас салон чёрный, жопа полная: торпеда вечно пыльная, чёрные коврики затоптанные, пластмасса дверей в потёках от капель дождя, которые попадают когда входишь/выходишь.
Так что светлый салон - это совсем неплохо.

Оффтоп

рынок решает всё,светлых салонов - не более 10%,и именно сидушки светлые как раз и влияют на потребителя в большинстве случаев,т.к. умирают визуально куда быстрее при эксплуатации

 

[Vicc67]

именно сидушки светлые как раз и влияют на потребителя в большинстве случаев,т.к. умирают визуально куда быстрее при эксплуатации

Как и рули. Светлый кожаный руль на машине с пробегом в 50 тысяч выглядит также, как и черный при пробеге в 150. Очень быстро вытирается, что, субъективно, очень старит авту несправедливо

 

[viрer]

Vicc67,
asmoscow, да чё накинулись то, 360 перебор, 300 самоето вообщето.аффта же для обывателя продаёцца, а не для волков автомобильного бизнеса.igz

 

[Директор1976]

+1. С учетом плохо сделанной жестянки (субъективные ощущения по фото с левым задним крылом) и необходимостью замены салона ввиду его убитости, а равно как и колесных дисков, ввиду несоответствия крепежных оотверстий дисков от S70 и S60 (другие болты). Также, по рулю если судить, то пробега больше 200 точно. Специфика светлых салонов в России - тяжело авто такое продать, да и торпеду найти непросто такого оттенка. Машина на палке - тоже минус. Еще одна специфика рынка Вольво вообще - конструкторы никому кроме спецов по Вольво или перекупщиков не нужны. Люди вольво покупают ожидая от нее безопасности и уюта. С учетом вышеизложенного я бы более 200 не дал. И то с учетом того, что ее ко мне пригонят. И то, скорее всего, в качестве автомобиля в разбор. И после долгих раздумий. Сейчас Алексей, возможно, меня уколит, мол, какого тогда ты за Р-ко свое безмоторное 200 просишь, отвечу - эксклюзивность предполагает. Здесь - очень распространенный авто.

У машины пробег 126 тысяч.
Левое заднее крыло вообще никто не трогал.
Болты я покупал на Энергетиков. Один болт потерял.
Торпеда не проблема, в течении 10 дней привезут.
Я на этих дисках 40000 проехал без проблем.
По салону - дело вкуса.
А "палка" - это плюс или минус я бы еще подумал.

 

[Vicc67]

300 самоето вообщето

Блин, Макс, я же вижу и слышу, почем и что покупается. Если она за эти деньги уйдет - щастье будет...

Добавлено через 18 секунд
Удачи в продаже.

 

[asmoscow]

+1. С учетом плохо сделанной жестянки (субъективные ощущения по фото с левым задним крылом) и необходимостью замены салона ввиду его убитости, а равно как и колесных дисков, ввиду несоответствия крепежных оотверстий дисков от S70 и S60 (другие болты). Также, по рулю если судить, то пробега больше 200 точно. Специфика светлых салонов в России - тяжело авто такое продать, да и торпеду найти непросто такого оттенка. Машина на палке - тоже минус. Еще одна специфика рынка Вольво вообще - конструкторы никому кроме спецов по Вольво или перекупщиков не нужны. Люди вольво покупают ожидая от нее безопасности и уюта. С учетом вышеизложенного я бы более 200 не дал. И то с учетом того, что ее ко мне пригонят. И то, скорее всего, в качестве автомобиля в разбор. И после долгих раздумий. Сейчас Алексей, возможно, меня уколит, мол, какого тогда ты за Р-ко свое безмоторное 200 просишь, отвечу - эксклюзивность предполагает. Здесь - очень распространенный авто.

колоть не буду,250-270 -это оптимистичный вариант,мне отсюда не видно,что там ещё,только со слов хозяина,я бы лично и 250 за неё тоже не дал...