S
serg161
0
- Регистрация
- 13 октября 2015
- Сообщения
- 17
- Марка машины
- Нет машины
- Модель Volvo
- 140
Добрый день,
Нужна Ваша помощь и совет знающих людей.
У меня Volvo s40 2008г. 1,8 МКПП, машина очень нравилась пока не начала ломаться, но постепенно все делаю и меняю, но очередная поломка поставила меня в тупик, не знаю как правильно поступить. Спасите.
Смысл в чем: на холостом ходу появился небольшой стук, при движении этот стук усиливается, + переключения передач идет туго, не всегда попадаю в 4 и проблематично воткнуть 1, приходится изощряться иногда. грешил на двигатель и сцепление, сцепление поставил новое, а проблема осталась старая. Сделал компьютерную диагностику двигателя и побывав на остмотре авто в двух различных сервисных центрах ответили, что с двигателем все в порядке и проблема скорее всего с коробкой, возможно подшипник разлетелся, но точно сказать никто не может, записался на диагностику коробки в ближайшую субботу, где надеюсь дадут ответ коробка или нет. Один сервис порекомендовал заменить на б/у коробку и не заморачиваться, а второй предлагает разобрать коробку и поменять подшипник.
И вот в чем мой вопрос и моя головная боль: как лучше сделать?
1 если разберут коробку, могут ли сделать хуже или все зависит от мастера
2 или не заморачиваться и менять на б/у коробку, но понимаю, что это как кот в мешке, вероятности, что с новой б/у коробкой не произойдет тоже самое.
По цене получается 28 000р. (примерно) - замена на б/у и 18000-20000р. при разборе коробки и замена запчастей.
Цифры конечно отличаются, но повторюсь, уж больно прикипел к своей машинке и тем более уже столько всего сделал.
Кстати, из-за плохого переключения передач, поменял тросик, но проблема осталась.
Все советуют продавать машину, но повторюсь, двигатель и ходовая в норме и надеюсь, что когда разберусь с этой проблемой, в ближайшее время головников больше не будет, поскольку уже некоторые нюансы влетели в копеечку.
Возможно не достаточно хорошо объяснил суть проблемы, прошу прощения.
Помогите и подскажите как лучше, поскольку цена отличается и не хочется попадать еще больше.
Заранее всем спасибо за помощь
Нужна Ваша помощь и совет знающих людей.
У меня Volvo s40 2008г. 1,8 МКПП, машина очень нравилась пока не начала ломаться, но постепенно все делаю и меняю, но очередная поломка поставила меня в тупик, не знаю как правильно поступить. Спасите.
Смысл в чем: на холостом ходу появился небольшой стук, при движении этот стук усиливается, + переключения передач идет туго, не всегда попадаю в 4 и проблематично воткнуть 1, приходится изощряться иногда. грешил на двигатель и сцепление, сцепление поставил новое, а проблема осталась старая. Сделал компьютерную диагностику двигателя и побывав на остмотре авто в двух различных сервисных центрах ответили, что с двигателем все в порядке и проблема скорее всего с коробкой, возможно подшипник разлетелся, но точно сказать никто не может, записался на диагностику коробки в ближайшую субботу, где надеюсь дадут ответ коробка или нет. Один сервис порекомендовал заменить на б/у коробку и не заморачиваться, а второй предлагает разобрать коробку и поменять подшипник.
И вот в чем мой вопрос и моя головная боль: как лучше сделать?
1 если разберут коробку, могут ли сделать хуже или все зависит от мастера
2 или не заморачиваться и менять на б/у коробку, но понимаю, что это как кот в мешке, вероятности, что с новой б/у коробкой не произойдет тоже самое.
По цене получается 28 000р. (примерно) - замена на б/у и 18000-20000р. при разборе коробки и замена запчастей.
Цифры конечно отличаются, но повторюсь, уж больно прикипел к своей машинке и тем более уже столько всего сделал.
Кстати, из-за плохого переключения передач, поменял тросик, но проблема осталась.
Все советуют продавать машину, но повторюсь, двигатель и ходовая в норме и надеюсь, что когда разберусь с этой проблемой, в ближайшее время головников больше не будет, поскольку уже некоторые нюансы влетели в копеечку.
Возможно не достаточно хорошо объяснил суть проблемы, прошу прощения.
Помогите и подскажите как лучше, поскольку цена отличается и не хочется попадать еще больше.
Заранее всем спасибо за помощь
Проверьте износ втулок на штанге и ручке переключения передачь. Набор втулок 300р. и проблема будет решена.
