S80 I Решено Замена катализатора на универсальный или неоригинальный VOLVO S80 T6 2003 года

[Руслан026]

VIN

YV1TS91J531310855

Модель

S80 I

Год выпуска

2003

Пробег, км

205000

Здравствуйте. Пришло мне время избавляться от катализатора, так как пробег уже 205 000 км, постоянно выскакивает Check по катализатору и в динамике ощущается, что двигатель "задушен". Начал изучать этот вопрос, обратился к специалистам Доктор глушак и Якреммаш и пришел к выводу, что не все так однозначно с битурбированный двигателем.
Дайте дельный совет, кто уже удалял катализатор и каким путем рациональнее идти, чтобы не колхозить с блоком управления (датчиками) и после замены старого катализатора можно было спокойно ездить 5-6 лет. Может есть определенные универсальные катализаторы, которые подходят к нашему вольвовскому выхлопу (2+1 банки).

 

[Руслан026]

Тема закрыта.
Сегодня утром был на диагностике в СТО "Доктор глушак". По существу: выкрутили четыре лямбда-зонда, прозвонили - все работает. Подключили мономерт к (с заглушкой соседнего), проверили - все в норме. Просветили эндоскопом поочередно левую и правую банку катализатора от левой и правой турбины (с левой банкой намучались, так как изгибы трубы) - все в норме, все ровненько, соты целые и отлично просвечиваются. Прибором (спектрометром) на дграгметаллы подлезли и проверили правый катализатор (левый невозможно подлезть - только снимать выхлоп) - процентное отношение от нормы нового катализатора уменьшилось в 2,2 раза!
Вывод спецов: катализатор за 18 лет существенно потерял свои свойства дожигания выхлопных газов, качество бензина или газолина что продают нам на АЗС просто шлак. Предложили заменить катализаторы на универсальные, а последние на выхлопе лямбда-датчики заменить на обманки 1.0, так как VOLVO 2003 года гарантированно не прошивается.
Я решил оставить все как есть, сбросить своим оранжевым снанером-аналогом VIDA ошибку двух последних лямбда-датчиков по неэфективной работе системы катализатора VOLVO, заменить свечи зажигания (подошло время по регламенту) и искать высококачественный бензин, точнее сеть АЗС.
Всем только всего хорошего!

 

[Котяра]

решил оставить все как есть

Вот думаю правильно. Рановато.

 

[Руслан026]

Тема закрыта.
Сегодня утром был на диагностике в СТО "Доктор глушак". По существу: выкрутили четыре лямбда-зонда, прозвонили - все работает. Подключили мономерт к (с заглушкой соседнего), проверили - все в норме. Просветили эндоскопом поочередно левую и правую банку катализатора от левой и правой турбины (с левой банкой намучались, так как изгибы трубы) - все в норме, все ровненько, соты целые и отлично просвечиваются. Прибором (спектрометром) на дграгметаллы подлезли и проверили правый катализатор (левый невозможно подлезть - только снимать выхлоп) - процентное отношение от нормы нового катализатора уменьшилось в 2,2 раза!
Вывод спецов: катализатор за 18 лет существенно потерял свои свойства дожигания выхлопных газов, качество бензина или газолина что продают нам на АЗС просто шлак. Предложили заменить катализаторы на универсальные, а последние на выхлопе лямбда-датчики заменить на обманки 1.0, так как VOLVO 2003 года гарантированно не прошивается.
Я решил оставить все как есть, сбросить своим оранжевым снанером-аналогом VIDA ошибку двух последних лямбда-датчиков по неэфективной работе системы катализатора VOLVO, заменить свечи зажигания (подошло время по регламенту) и искать высококачественный бензин, точнее сеть АЗС.
Всем только всего хорошего!

Тема закрыта.
Сегодня утром был на диагностике в СТО "Доктор глушак". По существу: выкрутили четыре лямбда-зонда, прозвонили - все работает. Подключили мономерт к (с заглушкой соседнего), проверили - все в норме. Просветили эндоскопом поочередно левую и правую банку катализатора от левой и правой турбины (с левой банкой намучались, так как изгибы трубы) - все в норме, все ровненько, соты целые и отлично просвечиваются. Прибором (спектрометром) на дграгметаллы подлезли и проверили правый катализатор (левый невозможно подлезть - только снимать выхлоп) - процентное отношение от нормы нового катализатора уменьшилось в 2,2 раза!
Вывод спецов: катализатор за 18 лет существенно потерял свои свойства дожигания выхлопных газов, качество бензина или газолина что продают нам на АЗС просто шлак. Предложили заменить катализаторы на универсальные, а последние на выхлопе лямбда-датчики заменить на обманки 1.0, так как VOLVO 2003 года гарантированно не прошивается.
Я решил оставить все как есть, сбросить своим оранжевым снанером-аналогом VIDA ошибку двух последних лямбда-датчиков по неэфективной работе системы катализатора VOLVO, заменить свечи зажигания (подошло время по регламенту) и искать высококачественный бензин, точнее сеть АЗС.
Всем только всего хорошего!

Прошел год и все Ок !!! Я купил две "Честные обманки 00.040" установил их, сбросил ошибку и забыл эту тему воообще.

 

[liner]

Прошел год и все Ок !!! Я купил две "Честные обманки 00.040" установил их, сбросил ошибку и забыл эту тему воообще.

спасибо за отзыв.