Добрый день, соседи!
Расскажу о несчастном патрубке D5.
Устал от потеков, течет по резинкам, новых хватает на чуть-чуть.
Иногда - слетает после чего в сервис машина катается на эвакуаторе в сервис, где меняют задорого резинки.
И ладно-бы течет, подсасывает\выпускает воздух, идущий к турбине, что не дает почуствовать всю прелесть чипа и активно разгоняться после 100 кмч. Да и посвистывает при разгоне.
В очередной раз заехав "потрясти" подвеску, решил заменить это изделие на правильный шланг.
Замена на "силикон" с толщиной стенки 4 мм, ставится на хомуты вместо "черной коробки" корпус резонатора 30740896.
Пробег с новым патрубком около 2000 км.
В итоге - чисто и сухо, разгон отменный, "свистеть не умею".
Спасибо Максу Megapolis за патрубок и установку.
Фото было (такое черное в потеках
Расскажу о несчастном патрубке D5.
Устал от потеков, течет по резинкам, новых хватает на чуть-чуть.
Иногда - слетает после чего в сервис машина катается на эвакуаторе в сервис, где меняют задорого резинки.
И ладно-бы течет, подсасывает\выпускает воздух, идущий к турбине, что не дает почуствовать всю прелесть чипа и активно разгоняться после 100 кмч. Да и посвистывает при разгоне.
В очередной раз заехав "потрясти" подвеску, решил заменить это изделие на правильный шланг.
Замена на "силикон" с толщиной стенки 4 мм, ставится на хомуты вместо "черной коробки" корпус резонатора 30740896.
Пробег с новым патрубком около 2000 км.
В итоге - чисто и сухо, разгон отменный, "свистеть не умею".
Спасибо Максу Megapolis за патрубок и установку.
Фото было (такое черное в потеках