Ожидает решения Замена подшипника в ролике натяжителя приводного ремня

[olegsss]

Доброе время суток,

Volvo V70 98г., 2.5TDi.
Засвистел подшипник в ролике натяжителя приводного ремня.
Ролик как-будто состоит из подшипника, закрытого двумя "тарелками", склепанными между собой тремя заклепками. Думаю вот разобрать и заменить подшипник, срезав заклепки и потом скрепив подходящими винтами с гайками (винты тоже можно для верности подплющить, думаю) - вроде слышал так можно.
Кто-то имеет опыт подобной замены, и главное - какой подшипник туда подходит (код, размер)?

Заранее благодарю за любую полезную инфу по этому поводу.

 

[expluatator]

Думаю вот разобрать и заменить подшипник,

потом поймать клин в ролике натяжителя, порвать приводной ремень, затянуть его под ремень грм, порвать ремень грм, погнуть клапана, заменить клапана, заменить ремень ГРМ, заменить ролик в сборе, заменить приводной ремень.

 

[Alex78]

ролик стоит копейки,рублей 800 где то...подходит один в один от ауди,номера под рукой нет,но продавцу в магазине кроссировать не проблема....зачем это кроилово? Поддерживаю предыдущего оратора -Эксплуататора

 

[olegsss]

потом поймать клин в ролике натяжителя

Нуда, нуда...
Хотя конечно намереваюсь заменить подшипник как раз чтобы в ролике клин не поймать.
Чем собственно такой ролик от нового будет отличаться, кроме цены конечно?

 

[Борода 61]

-Захватим Тушино, и будем бомбить Кремль!
-Авантюра!
-Да, но каков размах!
:facepalm

 

[olegsss]

Вообще-то я из Таллинна, и как-будто у нас тут этот ролик стоит 50-60 евро, хотя, признаюсь, наверняка не узнавал цену. Если действительно ролик копейки стоит, то согласен, но все же очень сильно сомневаюсь что копейки, и к тому же лично знаю нескольких, кто весьма успешно менял именно подшипники в самих роликах (правда на машинах других марок), и без проблем ездит уже не один год. А замена действительно копеешного подшипника и трех заклепок представляется не таким уж сложным делом.

 

[expluatator]

рублей 800 где то

600р брал INA

Чем собственно такой ролик от нового будет отличаться, кроме цены конечно?

тем что он от балды молотком разобран...и от балды молотком собран...а так конечно и пренепременно он будет лучше заводского

Добавлено через 3 минуты

тут этот ролик стоит 50-60 евро

цена оригинала, тыщ на сто хватит

 

[Vowan]

Сделать можно все, но целесообразно не все... Он будет ходить, при условии, что все получиться ровно, и гарантия в тоже время ложиться на исполнителя. На белорусском форуме такие эксперименты были.

 

[Alex78]

600р брал INA

не исключено,цена в голове не держу уже давно,с ума сойти можно,это "справочная информация",открыл прогу вытащил номер,посмотрел по поставщикам и забыл.... 600-800 разница не велика.

Добавлено через 1 минуту

Вообще-то я из Таллинна, и как-будто у нас тут этот ролик стоит 50-60 евро, хотя, признаюсь, наверняка не узнавал цену. Если действительно ролик копейки стоит, то согласен, но все же очень сильно сомневаюсь что копейки, и к тому же лично знаю нескольких, кто весьма успешно менял именно подшипники в самих роликах (правда на машинах других марок), и без проблем ездит уже не один год. А замена действительно копеешного подшипника и трех заклепок представляется не таким уж сложным делом.

можем выслать почтой за 20 евро...

 

[Andry XC90]

olegsss,Ну если уж хочется в гараже повозиться/по экспериментировать, то Я бы сделал так: Купил новый ролик, а сняв старый, в спокойной обстановке разобрал, взял размеры подшипника, нашел бы подшипник, собрал и положил бы до следующей замены ремня.

 

[olegsss]

Стал искать - отдельно ролики нигде не продаются, только весь блок с прижимом целиком, и цены на него от 80 евро и выше.

Хотя вот тут нашел что-то, хотя и не уверен - это оно?
http://www.allcar.ee/kaup.php?m1=11&c1=220&c2=52699&m2=1659&m3=0&289=2 54&467=466&fi1=06&fi2=1998&pos=1&iz=33132534#show

Движок у меня D5252T.

 

[Алексей 1979]

один ролик я покупал за 1100,а прижимной-1700.ремешок вспомогательный-800.а вот шкив-действительно золотой.есть только в оригинале-за 8000р.его не купил.ищу бэу.