замена сальников распредвалов 850

[penya]

1 планирую поменять грм и там в кожухе откуда-то подтекает масло думаю что сальники распредвалов подошли
позвонил в сервис а там мне говорят мол замена сальников это сложная операция так как чтоб снять шкивы с валов нужно сначала валы застопорить с другой стороны, а для этого надо снять трамблер и еще пол движка. я расстроился(( - менять сам буду вопрос к тем кто их менял самостоятельно в чем сложность процедуры и правда ли все так сурово? на сергвольво сайте отдельного поста про это не нашел
спасибо


2 да кстати в похожей теме поднимался вопрос про пластмассовую шайбу на натяжителе ремня которую надо менять каждый раз при замене ремня ответа там таки не увидел. ??всеже необходимо ее менять или нет, просто в комплекте к ремню ее нет и как купить ее тогда(в экзисте не нашли)??

 

[viking]

Если снимать шкивы то по-любому потом регулировать муфты, фиксация распредвалов безполезна в данном случае. А лучше скачать VIDA где-нибудь в торренте или здесь на форуме. Регулировка муфт непростая операция, сам читал несколько раз так толком и не въехал. И не факт что текут сальники, может и прокладка.
По-моему натяжитель подлежит целиком замене при замене ГРМ.

 

[penya]

не слышал ничего про то что муфты придеться регулировать, а в чем суть процесса?
разве не достаточно будет просто потом одеть шкивы и как обычно выставить валы по меткам?
на счкт сальников конечно не уверен просто купил их на всякий случай там в принципе течь может либо из них либо из прокладки третьего вроде не дано, вот с прокладкой то вроде все понятно а сальники удивили думал менять их плевое дело, но видимо нет! Люди кто менял их своими руками отзовитесь!

 

[maximalist]

Если снимать шкивы то по-любому потом регулировать муфты, фиксация распредвалов безполезна в данном случае.

Вы со своим мотором не сравнивайте, на 850 нет VCT и муфты не сдвигаются.
penya, чтобы застопорить действительно надо снимать трамблер. И есть ли у Вас, чем застопорить? Можно и без этого обойтись, просто дольше получится

 

[viking]

Вы со своим мотором не сравнивайте, на 850 нет VCT и муфты не сдвигаются.

Оффтоп

ой:dont а слона то я и не заметил

 

[penya]

ага а я уж начал дотошные поиски чтож за муфта на моей машине такаяshok
в принципе думаю возможно шкивы застопорить с цицевой стороны, не повредив их, хотя многое конечно будет зависит от того какая горила их прикручивала123crazy
а в мануале кстате вааще пишут - снимаете шкивы , вытаскиваете сальники отверткой, вгоняете новые и все

 

[maximalist]

Так а сальники как менять, если шкивы застопорить с лицевой стороны?

 

[penya]

так их застопорить то надо чтоб их открутить и демонтировать для доступа к сальникам а после их замены установить на место

 

[crazytosh]

penya, я, конечно., не шопенгауэр, но уже как 5 лет рассекаю на 850/70.
че за сервис-то такой?
слушай сюда
работа стоит: передний 300 рублей при разбранном ГРМ (еще 2500, поэтому лучше совместитть с заменой ГРМ)
задний 500 рублей.
вот и все.
Я в свое время на Т5 ГРМ поменял, сальники сухие-сухие были. на Юг приехал он и потек
пришлось все заново делать и платить. так что учти опыт.

 

[penya]

слушай сюда
работа стоит: передний 300 рублей при разбранном ГРМ (еще 2500, поэтому лучше совместитть с заменой ГРМ)
задний 500 рублей.
вот и все.
Я в свое время на Т5 ГРМ поменял, сальники сухие-сухие были. на Юг приехал он и потек
пришлось все заново делать и платить. так что учти опыт.

прихожу к мнению что и правда ничего серьезного их поменять
а с сервисом я видимоу робким голосом по телефону разговаривал blush вот они и почуяли наживу:1:

Добавлено через 21 секунду
ну сами знаете о чем я

 

[crazytosh]

penya, не вижу в лайтверсии форума города. может проще всеж в сервис?

 

[jekav70]

Недавно менял все 4 сальника,ремень ГРМ.Всё делается довольно легко,при установке меток грм обошелся без приспособы для фиксации

 

[penya]

Недавно менял все 4 сальника,ремень ГРМ.Всё делается довольно легко,при установке меток грм обошелся без приспособы для фиксации

вооо вдохновили!! спасибо
а не помните на натяжителе ремня вы пластмассовую шайбу меняли на новую?

 

[jekav70]

Нет не менял,да и не вижу в этом необходимости,у неё функционала никакого

 

[penya]

понял просто напугала рекомендация в мануале мол "ВАЖНО незабудьте сменить эту х-нь, "
спасибо за внимание

Добавлено через 2 минуты
crazytosh город Москва можно конечно и в сервис да и проще тоже да вот в этом месяце свободного времени получаеться больше чем денег да и интересно самому в конце концов

 

[ferika]

Нет не менял,да и не вижу в этом необходимости,у неё функционала никакого

как это никакого функционала,penya,не забудь её(пластмассовую шайбу)установить(правильно) , она центрирует "рычаг" натяжного подшипника.

 

[МУРКИН]

По-моему натяжитель подлежит целиком замене при замене ГРМ.

У натяжителя срок службы,пока не потечет.Или пока ему при очередной процедуре голову не свернут в тисках. Если он рабочий,зачем менять...

 

[tuskan]

По-моему натяжитель подлежит целиком замене при замене ГРМ.

фигня это

на натяжителе ремня вы пластмассовую шайбу меняли на новую?

а что с ней может случиться?

Вообще, если есть шуруповерт, и нечем зафиксировать хвосты распредвалов, то можно сдернуть клапанную крышку, снять распредвалы и поменять сальники, за одно поменяв кольца в свечных колодцах - тоже больное место.
По времени прибавится три часа, но все останется на своих местах 100%

 

[penya]

кстати не через эти самые кольца масло может на крышку убегать а то я когда свечи менял заметил что масло скопилось в технических полостях на крышке?

 

[azazel]

Недавно менял, валы фиксировал (фиксируются ЭЛЕМЕНТАРНО). ПоследовательностЬ действий была такая - выставил ГРМ по меткам (которые на звездочках) , снял ДПРВ и распределитель. На распредвалах есть прорези, при правильно выставленных распредвалах прорезь на выпускном валу и прорезь на впускном валу должны быть на одной линии, но прорези эти сделаны не по середине торца РВ и на одном валу большой полумесяц от прорези сверху, второй снизу, а на втором распредвале наоборот. Вырезал уголок из аллюминия, зафиксировал валы вставив его в эти прорези (хотя потом так и не понял, зачем это сделал. Возможно что если во время проведения операции вал крутнентся, то клапан может ударить по клапану и погнуться... но у меня у распредвалов вообще не было желания прокрутиться, сидели на местах очень плотно).

Добавлено через 1 минуту

кстати не через эти самые кольца масло может на крышку убегать а то я когда свечи менял заметил что масло скопилось в технических полостях на крышке?

Скорее всего масло подтекает через маслозаливную горловину. Там на крышке есть прокладка, скорее всего настало ее время...


В свечных колодцах не было масла?

Добавлено через 2 минуты

вооо вдохновили!! спасибо
а не помните на натяжителе ремня вы пластмассовую шайбу меняли на новую?

Заказал шайбу на экзисте, 17 ре. Насчет функционала спорить не буду, лучше поставлю. Читал еще в инете что шайба эта идет с новым оригинальным ремнем в комплекте.

"В комплекте с оригинальным ремнем идет ограничитель хода плунжера гидравлического натяжителя (пластмассовая шайба). Неквалифицированные слесари нередко не находят ему места, а без него натяжитель может работать неправильно, провоцируя досрочный обрыв ремня."