22.07.23 И снова здрасти
! Нахожусь в отпуске, в Новосибе. Пока жены нет, решил обгрейдить мою ласточку. Уже под 150 касых внёс. Шопоголик блин
. Речь пойдëт об установке сигналки. Я "был" Ярым противником внедрения инородного оборудования в volvo. Зная еë не любовь к потусторонней
электронике. Тем более что ближайший сервис в 3тыс км. Мучался я 7 лет 
хотел автозапуск ДВС и вебасты. Начинал с далека. Установил модуль открывания задней двери. Потом приобрëл модуль запуска Вебасто, на этом успокоился. Но как начинались холода, бегать с 4 этажа с больными ногами (да и с просони) как то не в кайф.
Ну вот я решился на установку сигналки. Начал за пол года обзванивать пандоровцев. Они как один говорили , что на наших любимых машинах можно только хоронить ключ второй.
.
Я уже с этим смирился, договорился с офдилиром пандоры. И тут знакомый мне говорит. Звони всем установщикам пандоры, мож что подскажут. И в натуре,Яйца в шкуре!!!.
На втором звонке мне говорят, Бран!!!, ваще проблем нет. Всë что хочешь, но в пределах.
Приехал к ним, других отменил сразу. Цены на сигналку у всех были копейка в копейку.
И так, мои хотелки: автозапуск ДВС, автозапуск Вебасто, турботаймер, дальнобойный брелок, и что б не глючила. Мне предложили dx-6 loran без сим и dx3100v2 с сим. Разница в 10 тыс. В подготовке до отпуска я их обе откладывал для установки.
Мучительные 20 минут выбора. И .... Всевышний направил меня на путь истинный. Выбрал dx3100.
Сутки на установку и я стал обладателем Пандоры.
Вы бы меня видели в момент демонстрации плюшек. Это маленький мальчик попавший в сказку
! Пока я ехал до дому, я уже ни чего не помнил из того что мне говорили и как что настраивать и куда не надо лезть 
.
Теперь о главном!
По русской традиции я установку-покупку хорошо обмыл, это главное! Как говорил капитан Врунгель, как корабль назовëшь......
Обмыл славно.
Теперь о грустном. Турботаймера не будет, вернее он есть, но пользоваться нельзя. Дизель, мать его итить. 
Если им пользоваться, может ключ слететь. На Ланд Ровере у них так было. Slave можно пользоваться, но тоже могут быть глюки какие то. Я был в эйфории и не помню , что мне объясняли. (Попробую мож прокатит)
Второй минус, это сигналка закрывает при постановке на охрану все стекла, бесит. Помню , что это можно изменить, но не помню как. Там надо играться родным ключом и Пандоровским.
Третий минус это при снятии с охраны, багажник закрытый. Надо открыть с салона или с родного брелка. Вроде тоже лечиться. Даже в приложении кнопка есть. Но тоже наколяет.
И четвёртый минус по книжке она до -40° а я бывает катаюсь и при -47°(кстати недавно узнал что в книге написано что у нас эксплуатация машины до -35° )я акуел. Жду зиму, отпишусь.
Пятый. Надо иметь запасную батарейку к пульту. Но телефон идëт как метка, это не существенно.
Теперь плюсы.
Приложение ,акуенный плюс!!!.
Можно даже датчики колёс прописать.
Брелок!! Мега-супер-пупер дальнобойный. От зданий отражает радиосигнал..
Заводит машину когда мне надо. Машину можно видеть на карте. Даже прослушка есть , но не проверил (главное чтоб жена не узнала,а то будет меня контролировать).
На заведëную машину можно закрыть с брелка пандоры машину и идти куда хочешь.
По части охраны меня ни чего не интересует так как в тайге кроме меня она ни кому (кроме моих детей, отжать хатят
) не нужна.
Я был ярым противником АКПП и сигналок, пока не стал их обладателем. Признаю свои ошибки. Это кайф.
Извеняюсь за грамматику, ну думаю вы вкурсе... Плохо учился. Для меня главное донести мысль.по ходу дела буду дополнять.
Вспомнил! Совет. Спрячьте механический ключ двери(я купил на Али и сделал дубликат) где-нибудь снаружи машины, или держите его с собой, на всякий случай. Один раз закрылась, была заведëнная, а всё лежало в машине, хорошо привычка ключ родной всегда на шее весит. Им и открыл. Телефон был в машине. Хз как закрылась.
Цена 42 тыс.
! Нахожусь в отпуске, в Новосибе. Пока жены нет, решил обгрейдить мою ласточку. Уже под 150 касых внёс. Шопоголик блин. Речь пойдëт об установке сигналки. Я "был" Ярым противником внедрения инородного оборудования в volvo. Зная еë не любовь к потустороннейэлектронике. Тем более что ближайший сервис в 3тыс км. Мучался я 7 лет хотел автозапуск ДВС и вебасты. Начинал с далека. Установил модуль открывания задней двери. Потом приобрëл модуль запуска Вебасто, на этом успокоился. Но как начинались холода, бегать с 4 этажа с больными ногами (да и с просони) как то не в кайф. Ну вот я решился на установку сигналки. Начал за пол года обзванивать пандоровцев. Они как один говорили , что на наших любимых машинах можно только хоронить ключ второй.
. Я уже с этим смирился, договорился с офдилиром пандоры. И тут знакомый мне говорит. Звони всем установщикам пандоры, мож что подскажут. И в натуре,Яйца в шкуре!!!
. На втором звонке мне говорят, Бран!!!, ваще проблем нет. Всë что хочешь, но в пределах.
Приехал к ним, других отменил сразу. Цены на сигналку у всех были копейка в копейку.
И так, мои хотелки: автозапуск ДВС, автозапуск Вебасто, турботаймер, дальнобойный брелок, и что б не глючила. Мне предложили dx-6 loran без сим и dx3100v2 с сим. Разница в 10 тыс. В подготовке до отпуска я их обе откладывал для установки.
Мучительные 20 минут выбора. И .... Всевышний направил меня на путь истинный. Выбрал dx3100.
Сутки на установку и я стал обладателем Пандоры.
Вы бы меня видели в момент демонстрации плюшек. Это маленький мальчик попавший в сказку
! Пока я ехал до дому, я уже ни чего не помнил из того что мне говорили и как что настраивать и куда не надо лезть . Теперь о главном!
По русской традиции я установку-покупку хорошо обмыл, это главное! Как говорил капитан Врунгель, как корабль назовëшь......
Обмыл славно.
Теперь о грустном
. Турботаймера не будет, вернее он есть, но пользоваться нельзя. Дизель, мать его итить. Если им пользоваться, может ключ слететь. На Ланд Ровере у них так было. Slave можно пользоваться, но тоже могут быть глюки какие то. Я был в эйфории и не помню , что мне объясняли. (Попробую мож прокатит)
Второй минус, это сигналка закрывает при постановке на охрану все стекла, бесит. Помню , что это можно изменить, но не помню как
. Там надо играться родным ключом и Пандоровским. Третий минус это при снятии с охраны, багажник закрытый. Надо открыть с салона или с родного брелка. Вроде тоже лечиться. Даже в приложении кнопка есть. Но тоже наколяет.
И четвёртый минус по книжке она до -40° а я бывает катаюсь и при -47°(кстати недавно узнал что в книге написано что у нас эксплуатация машины до -35° )
я акуел. Жду зиму, отпишусь. Пятый. Надо иметь запасную батарейку к пульту. Но телефон идëт как метка, это не существенно.
Теперь плюсы.
Приложение ,акуенный плюс!!!.
Можно даже датчики колёс прописать.
Брелок!! Мега-супер-пупер дальнобойный. От зданий отражает радиосигнал..
Заводит машину когда мне надо. Машину можно видеть на карте. Даже прослушка есть , но не проверил (главное чтоб жена не узнала
,а то будет меня контролировать). На заведëную машину можно закрыть с брелка пандоры машину и идти куда хочешь.
По части охраны меня ни чего не интересует так как в тайге кроме меня она ни кому (кроме моих детей, отжать хатят
) не нужна. Я был ярым противником АКПП и сигналок, пока не стал их обладателем. Признаю свои ошибки. Это кайф.
Извеняюсь за грамматику, ну думаю вы вкурсе... Плохо учился. Для меня главное донести мысль.по ходу дела буду дополнять.
Вспомнил! Совет. Спрячьте механический ключ двери(я купил на Али и сделал дубликат) где-нибудь снаружи машины, или держите его с собой, на всякий случай. Один раз закрылась, была заведëнная, а всё лежало в машине, хорошо привычка ключ родной всегда на шее весит. Им и открыл. Телефон был в машине. Хз как закрылась.
Цена 42 тыс.
