V70 I Дизель Что за блок на воздушном фильтре?

O

olegsss

#1
Доброе время суток,


Вопрос по Volvo V70-I, 1998, 2,5TD (103kW)
На воздушном фильтре есть такой блок - см. фото.

Есть следы, что он ранее открывался, и видимо закрыт был недостаточно герметично.
Открыл его - там ползунок с электроприводом на заслонку возд.фильтра.
Прочистил и смазал подвижные части внутри.


Что это за блок? для чего? как проверить функционирует ли правильно?
На холодную дизель заводится с полоборота, а вот на горячую иногда приходится долго маслать - может быть причиной неправильная работа этого блока?
Как-то можно его проверить?
 
Б

Борисович

#3
olegsss написал(а):
На холодную дизель заводится с полоборота, а вот на горячую иногда приходится долго маслать - может быть причиной неправильная работа этого блока?
Нажмите для раскрытия...
Почти наверняка не может.
 
G

grandcru

#4
Если MAF (ДМРВ) негерметичен, то будет подсос воздуха и бедная смесь. Проверяется дедовским способом, аэрозолью
 
R

Robert

#6
grandcru написал(а):
Если MAF (ДМРВ) негерметичен, то будет подсос воздуха и бедная смесь. Проверяется дедовским способом, аэрозолью
Нажмите для раскрытия...

Это типа когда мотор работает попшикать аэрозолью на соединения...?
Это можно делать на моторе отто и не надо на дизеле.потому что если есть неплотность то дизелю будет очень нехорошо.

----------

grandcru написал(а):
Если MAF (ДМРВ) негерметичен, то будет подсос воздуха и бедная смесь. Проверяется дедовским способом, аэрозолью
Нажмите для раскрытия...

Дизель и так работает на бедной смеси. Лямбда три обычное дело.
 
K

Kertman

#7
olegsss написал(а):
Доброе время суток,


Вопрос по Volvo V70-I, 1998, 2,5TD (103kW)
На воздушном фильтре есть такой блок - см. фото.
Посмотреть вложение 488933
Есть следы, что он ранее открывался, и видимо закрыт был недостаточно герметично.
Открыл его - там ползунок с электроприводом на заслонку возд.фильтра.
Прочистил и смазал подвижные части внутри.


Что это за блок? для чего? как проверить функционирует ли правильно?
На холодную дизель заводится с полоборота, а вот на горячую иногда приходится долго маслать - может быть причиной неправильная работа этого блока?
Как-то можно его проверить?
Нажмите для раскрытия...

Скорее тнвд . Если на горячую долго крутит.
 
Get involved!

Here you can only see a limited number of comments. On Клуб Вольво you see all comments and all functions are available to you. To the thread