Pilot_LPS написал(а):

Цель, хочу 8-ми ступенчатую, более современную. Слышал колокола особо не различаются, вопрос больше в электрической части

Нажмите для раскрытия...

И еще @Sasha_A80

@Pilot_LPS, Игорь кот ставил 6чтупку в 90стик вместо 5ступки, поговорите.

Fatto написал(а):

На TG-81 есть отдельный локальный CAN между TCM и ECM для лучшей координации блоков и повышения плавности работы, это коробку можно поставить только с мотором Drive-e, что бы она правильно работала. Вариант только один - переставлять все с донора от 2015г, но переставлять придется очень много всего, дешевле поменять на машину от 15года.

Нажмите для раскрытия...

Антон, спасибо
Вот теперь из темы можно расходиться

liner написал(а):

@Pilot_LPS, Игорь кот ставил 6чтупку в 90стик вместо 5ступки, поговорите.

Нажмите для раскрытия...

Была одна гиганская разница - в природе уже существовал этот мотор с этой коробкой на S60R.

liner написал(а):

Игорь кот ставил 6чтупку в 90стик вместо 5ступки, поговорите.

Нажмите для раскрытия...

Игорь использовал штатный вариант, на другую модель. И то это потребовало адских усилий и затрат.

Crio написал(а):

Игорь использовал штатный вариант, на другую модель. И то это потребовало адских усилий и затрат.

Нажмите для раскрытия...

Человек спросил, я направил. Пусть сам выводы сделает.
Но Антон исчерпывающе ответил.

Pilot_LPS написал(а):

Цель, хочу 8-ми ступенчатую, более современную.

Нажмите для раскрытия...

Как закончите изыскания - отпишитесь пожалуйста о результатах!

Fatto написал(а):

На TG-81 есть отдельный локальный CAN между TCM и ECM для лучшей координации блоков и повышения плавности работы, это коробку можно поставить только с мотором Drive-e, что бы она правильно работала. Вариант только один - переставлять все с донора от 2015г, но переставлять придется очень много всего, дешевле поменять на машину от 15года.

Нажмите для раскрытия...

Есть еще вариант - снять данные с кана 6-ти ступки и с кана 8-ми ступки и лишнее/нужное подправить/согласовать кан-фильтром.

O_leg написал(а):

Есть еще вариант - снять данные с кана 6-ти ступки и с кана 8-ми ступки и лишнее/нужное подправить/согласовать кан-фильтром.

Нажмите для раскрытия...

И где взять нужные данные которые идут с блока двигателя по выделенному CAN ? на шестиступке один общий высокоскоростной используется, но его не хватает поэтому сделали второй выделенный.

Там кроме того что взять, еще и присочинить придется, ибо сообщений и параметров в них на свежем поколении обычно заметно больше.
И озвученный взлом заметно дороже нового авто обойдется.

O_leg написал(а):

Есть еще вариант - снять данные с кана 6-ти ступки и с кана 8-ми ступки и лишнее/нужное подправить/согласовать кан-фильтром.

Нажмите для раскрытия...

Использовать канфильтр для работы например кнопок руля мультимедиа и использовать канфильтр для работы АКПП не совсем одно и то же. Канфильтр это чистой воды костыль, а не полноценное решение.

viper написал(а):

Использовать канфильтр для работы например кнопок руля мультимедиа и использовать канфильтр для работы АКПП не совсем одно и то же. Канфильтр это чистой воды костыль, а не полноценное решение.

Нажмите для раскрытия...

Это именно одно и тоже. Вопрос в цене. Чем быстрее шина, тем дороже разработка, и по железу, и по софту, не более того. За сколько это можно продать - отдельный вопрос.

Fatto написал(а):

И где взять нужные данные которые идут с блока двигателя по выделенному CAN ? на шестиступке один общий высокоскоростной используется, но его не хватает поэтому сделали второй выделенный.

Нажмите для раскрытия...

С автомобиля, с которого берется коробка донор. Это же не оригинальная какая-то разработка.

O_leg написал(а):

С автомобиля, с которого берется коробка донор.

Нажмите для раскрытия...

надо брать в сборе мотор и акпп.))) а потом и все остальное))

O_leg написал(а):

С автомобиля, с которого берется коробка донор. Это же не оригинальная какая-то разработка.

Нажмите для раскрытия...

Как можно снять данные с коробки донора , которые должны поступать с блока управления двигателем, которых на автомобиле автора априори нет ?

O_leg написал(а):

Это именно одно и тоже. Вопрос в цене. Чем быстрее шина, тем дороже разработка, и по железу, и по софту, не более того. За сколько это можно продать - отдельный вопрос.

Нажмите для раскрытия...

Сразу видно, у кого в голове каша. Канфильтр это не самостоятельный блок управления.

Ну а так, колхоз дело добровольное.

Fatto написал(а):

Как можно снять данные с коробки донора , которые должны поступать с блока управления двигателем, которых на автомобиле автора априори нет ?

Нажмите для раскрытия...

Чего-то я вас не понимаю.
Снимаете данные с оригинального авто на котором стоит 8 ст. Снимаете данные с оригинального авто на котором стоит 6 ст. Смотрите, что лишнее, чего не хватает для работы 8ст на авто, где ее не было с завода. Если понимаете, что можете сэмулировать нехватающее и блокировать лишнее - делаете кан-фильтр. Надо сделать доп кан, делаете фильтр со 2-м, 3-м ... каном. Именно так делаются кан-фильтры, например, для подключение мультимедиа от авто 2024 года в авто 2003 года.

Fatto написал(а):

Как можно снять данные с коробки донора , которые должны поступать с блока управления двигателем, которых на автомобиле автора априори нет ?

Нажмите для раскрытия...

Можно, а потом и карты управления переписать, и переключения под себя сделать (нельзя)

O_leg написал(а):

Согласен, что видно.

Нажмите для раскрытия...

Сначала потрудитесь изучить матчасть вольво , например что в теме указан 2008МГ. А потом уже предлагайте решения. Поговорить то все горазды.