XC90 I Альтернативные ПТФ на xc90 (перед) - кто ставил?

[Nicks_XC90]

Приветствую!
Этот день настал - сдохла еще одна ПТФ) Что-то мне не везет на них - уже вторая подплавилась от перегрева и цоколь поплыл.
Вместо этого гэ от депо возникла мысль поставит в штатные места альтернативу - или диод с глазками, или просто круглую, современного вида. Штатная какая-то уж больно архаичная на вид.
Кто пробовал? Что скажете?

http://autozs.ru/protivotuman-fari-angel?product_id=99433

 

[Сварожич]

Там много читать - воды, как и у нас много)). Но их проблема проще решается - тюнинга больше на такие авто, особенно у амеров.

 

[Nicks_XC90]

Ожидание бесплатного или почти бесплатного чуда - русская национальная идея. А вдруг...?

 

[Сварожич]

Чудес на свете не бывает, увы :dn! Причем многое, что там указано, заказано с ебея, нам это не бюджетно - не такой уж массовый и культовый для амеров авто .

 

[Crio]

Скорее всего, единственный бюджетный и не противоречащий правилам вариант, это подобрать диодные лампы в птф и перешить сем для включения птф в режим дхо, при этом не будет происходить расплавления арматуры ламп от перегрева, как это может быть в случае со штатным нагревом от 55 вт ламп. Лампы птф не контролируются датчиками тока в сем и ошибок не будет.
Перешиваться для вкл. дхо все равно придется, или городить колхоз, или пробовать подключить имеющуюся балластом в сем схему управления отдельными дхо (у меня разведена вплоть до разъема фар).

 

[Сварожич]

Скорее всего, единственный бюджетный и не противоречащий правилам вариант, это подобрать диодные лампы в птф и перешить сем для включения птф в режим дхо, при этом не будет происходить расплавления арматуры ламп от перегрева, как это может быть в случае со штатным нагревом от 55 вт ламп. Лампы птф не контролируются датчиками тока в сем и ошибок не будет.

Так в этом случае просто включаешь птф днем и все, разве нет?

 

[Crio]

Цитата

Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 дневные ходовые огни должны выключаться при включении головного света, которым являются фары ближнего, дальнего света и противотуманные фары.

ГОСТ Р 41.48-2004 чётко определяет режим работы дневных ходовых огней: «В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведён в положение „включено“ орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения». Согласно этому же ГОСТу (ГОСТ Р 41.48-2004 п.5.12), функциональная схема должна быть такой, чтобы все фары головного света включались только одновременно с габаритными огнями, за исключением случаев сигнализации фарами. Соответственно, только отключение ДХО при включении габаритных огней полностью соответствует ГОСТ функционально и, также, обеспечивает возможность использования габаритных огней при стоянке в темное время суток, когда использование ДХО запрещено ПДД.

 

[Сварожич]

Ну тогда вот еще полезная информация по нештатным птф и дхо:
http://pddmaster.ru/shtrafi/shtraf-za-svetodiodnye-lampochki-v-farah.html
Стоит наверное задуматься :dum...

 

[Crio]

В этом случае имхо все несколько проще- штатные дхо хс90 светодиодные, и наколхоженные будут такими же находящимися в штатных местах. Возглас работника гибдд "а у вас светодиоды не штатные" будет примерно равен "а у вас лампы ксенона не оригинальные". Можно возить с собой какую нибудь распечатку вольво карс о том, что дхо хс90 светодиодные.

 

[Сварожич]

В этом случае имхо все несколько проще- штатные дхо хс90 светодиодные, и наколхоженные будут такими же находящимися в штатных местах.

Ну я именно это выше и имел ввиду - дешевле купить штатные птф (даже обычные) и "заколхозить" светодиоды, чем искать китаез хренпоймикаких: и аутентичность авто сохранится, и свет улучшится, и гайцы идут лесом мелкими шажками !

 

[VVF]

Ну я именно это выше и имел ввиду - дешевле купить штатные птф (даже обычные) и "заколхозить" светодиоды, чем искать китаез хренпоймикаких: и аутентичность авто сохранится, и свет улучшится, и гайцы идут лесом мелкими шажками !

насколько понимаю светодиоды не дают свет как птф, а только способствуют лучшей видимости авто на дороге.

 

[Crio]

Ну я именно это выше и имел ввиду - дешевле купить штатные птф (даже обычные) и "заколхозить" светодиоды, чем искать китаез хренпоймикаких: и аутентичность авто сохранится, и свет улучшится, и гайцы идут лесом мелкими шажками !

Нужно найти что то подходящее по юбке, длине кукурузины и соотношению цена/качество, но отзывов немного, владельцы хс90 не особо хотят заморачиваться с этим, либо ставят оригинал дхо.

 

[spb-trio]

Сварожич, Серега, посмотри тут.

 

[Сварожич]

spb-trio, Миша :hello!
Спасибо, но по совету "брата по комплексу" Оффтоп

: "Вольво?! bad, сжечь и обоss@ть!"

я убрал нештатные дхо, ксенон-колхозинг :facepalm в птф и вернулся к штатным птф .
Теперь больше по привычке интересуюсь, хотя если что-то вкусное попадется, то :dum...

 

[spb-trio]

по привычке интересуюсь

а я вот планирую вколхозить эти лампочки с управляющим модулем. результаты произведенного опыта выложу.

 

[Сварожич]

Ждемссс !

 

[spb-trio]

Сварожич, Серёга, вот - поставил. Никаких доработок напильником не требуется. Доволен. Светят хорошо. Встречных не слепят. Вечером не сфотографировал, если будет интересно - сделаю. Теперь думаю как с ними быть - оставить как ПТФ или сделать ДХО.
Комментарий к Фото: на 90-ке 20 ватт, на 70-ке 40 ватт.